四月十一日，包頭昊明稀土新電源科技有限公司投資建設的國內最大稀土新電源——電容型鎳氫動力鋰電池產業化項目在包頭稀土高新區破土動工。這標志著純電動公交車用電容型鎳氫動力鋰電池將大規模進入市場。據悉，該項目一期工程將形成年產12米純電動公交車用10000臺/套稀土新電源及其配套零部件的生產量力，年產值達100億元以上。

我國是世界稀土資源儲量最大的國家，隨著釹鐵硼等稀土永磁材料產量和應用規模的快速上升，每年從中分離出約數萬噸鑭鈰等豐度稀土因需求不足而被閑置庫存，嚴重影響了稀土產業的健康發展。而稀土新電源的誕生，恰好為充分利用庫存鑭、鈰等豐度稀土供應了契機。據介紹，電容型鎳氫動力鋰電池中含有11%以上的豐度稀土鑭和鈰。據該公司董事長韓世幸介紹，每年生產1萬輛車用稀土新電源，要貯氫合金1萬噸。這將促進占稀土總產量70%左右的豐度稀土元素的開采、深加工、終端應用和其他配套領域產業發展，對我國資源和環境可持續發展的綜合帶動用途意義重大。

記者了解到，稀土新電源在制造使用過程中不含有毒、有害物質的排放，同時可以實現稀土、鎳等國家稀有戰略資源的循環利用和動態儲備。韓世幸告訴記者，以稀土新電源為軸心的電池、電機、電控和材料、整車組裝以及整車租賃服務一體化的輕稀土高端產業集群的形成，不僅會推動我國鎳氫電池產業和稀土儲氫合金材料產業的崛起，而且將大大推動我國純電動公交車和軌道交通的發展。