“這是新能源汽車，還是氫氣燃料，很環(huán)保！”在剛開幕的2019全國科技活動周暨北京科技周活動的氫燃料動力鋰電池汽車動力平臺現(xiàn)場觀眾紛紛發(fā)出感嘆。

據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人解析，這是一款自主研發(fā)的氫燃料動力鋰電池汽車動力平臺，它包括燃料動力鋰電池系統(tǒng)、驅(qū)動電機(jī)、減速器及動力鋰離子電池等部件。

而此款產(chǎn)品是來自億華通自主燃料動力鋰電池發(fā)動機(jī)系列產(chǎn)品，同時也是作為本次科技創(chuàng)新重大成果參與展示！

據(jù)悉，此款氫燃料動力鋰電池汽車動力平臺已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了燃料動力鋰電池動力系統(tǒng)成用車的集成搭載和驗證。

氫云鏈了解到，億華通的動力系統(tǒng)采用電-電混合系統(tǒng)設(shè)計辦法，前艙設(shè)有燃料動力鋰電池一體化集成式的布局，中部布置動力鋰離子電池，后艙設(shè)計氫氣儲罐。車的最高時速達(dá)150公里/小時以上，按氫氣瓶的儲蓄量，一次性可以實(shí)現(xiàn)續(xù)駛里程450公里以上，且加氫的時間只需3至5分鐘，在全國很多城市已經(jīng)建成或正在建設(shè)加氫站。

同時，此次展示的功率傾覆30kW-100kW等多個型號，性能達(dá)到國際先進(jìn)水平，可以實(shí)現(xiàn)-30℃低溫啟動、-40℃低溫存儲，環(huán)境耐受性能優(yōu)異；特別是作為國內(nèi)為數(shù)不多的具備70Mpa氫系統(tǒng)集成和控制能力公司，億華通自主設(shè)計、開發(fā)的70Mpa氫系統(tǒng)，除繼承原35Mpa系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊特點(diǎn)外，優(yōu)化減壓器及管路布局，降低管路成型難度，大幅減輕系統(tǒng)重量。尤其是管路連接、密封采用更加可靠的方式，進(jìn)一步提高系統(tǒng)的氣密可靠性。

氫燃料動力鋰電池汽車動力平臺的氫氣瓶承載著3.7公斤的氫氣，有關(guān)它的安全性，相關(guān)人士也科普了一下：

第一，氫氣是非常輕的一種氣體，燃點(diǎn)高，擴(kuò)散速度很快，在系統(tǒng)測試到危險時，它是筆直擴(kuò)散到空氣中，不會像油相同持續(xù)燃燒；

第二，整個氫氣瓶的設(shè)計有內(nèi)膽和外膽，外面有高強(qiáng)度的碳纖維纏繞，重量100公斤，而且每一個氫瓶都經(jīng)過火燒、槍擊試驗；

第三，從碰撞和仿真分解看，整車的結(jié)構(gòu)也能保證氫氣瓶盡量減少損傷。

總的來說，氫燃料動力系統(tǒng)特點(diǎn)是換擋過程動力性好，對動力性的改善約莫可以提升10%；另外，采用分布式濕式雙離合器辦法，可實(shí)現(xiàn)無動力換擋；舒適性高，提升了整車動力性和改善整車的經(jīng)濟(jì)性。可以滿足純電動、插電式混合動力、燃料動力鋰電池汽車等多種新能源車型搭載需求。

按照億華通規(guī)劃，該系統(tǒng)將在即將與整車公司共同推出的燃料動力鋰電池中卡、重卡、乘用車等車型推廣使用，大幅拓展氫燃料動力鋰電池汽車適用場景。