鋰電池具有容量大、循環(huán)壽命長、無記憶性等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于手機(jī)、電腦、數(shù)碼相機(jī)等消費(fèi)類電子產(chǎn)品中。目前鋰離子電池在手機(jī)上應(yīng)用得最多，但是隨著電動(dòng)汽車的進(jìn)一步應(yīng)用推廣，其將有望取代手機(jī)成為鋰電池的最大用戶。
    根據(jù)中國電信、中國移動(dòng)以及中國聯(lián)通今年提供的用戶數(shù)據(jù)分析可知，目前我國的手機(jī)用戶已達(dá)10億。而由于目前應(yīng)用于手機(jī)上的一般為鋰電池，因此手機(jī)一直以來都是鋰電池的最大用戶。但是根據(jù)相關(guān)研究資料顯示，一臺(tái)純電動(dòng)車是單個(gè)手機(jī)電池耗用量的一萬倍左右。因此，在國家大力發(fā)展電動(dòng)汽車的情況下，鋰電池將迎來一個(gè)更為廣闊的市場。
    據(jù)中投顧問發(fā)布的《2008-2010年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)分析及投資咨詢報(bào)告》顯示，預(yù)計(jì)到2012年，新能源汽車年產(chǎn)量將達(dá)到100萬輛，而預(yù)計(jì)到2025年后，中國普通汽油車占乘用車的保有量將僅占50%左右，鋰電池等新能源汽車將獲得迅猛發(fā)展。中投顧問汽車行業(yè)分析師李勝茂進(jìn)一步指出，由于每輛新能源汽車的動(dòng)力電池成本可達(dá)七萬元，100萬輛電動(dòng)汽車將帶來總產(chǎn)值700億元的鋰電池市場。
    然而，由于目前我國鋰電池在電動(dòng)汽車上應(yīng)用還不夠成熟，動(dòng)力鋰電池的銷售量還很低，鋰電池的銷售收入主要來源于手機(jī)、電腦等小型鋰電池領(lǐng)域。但是隨著未來新能源汽車逐漸走向成熟，勢必會(huì)帶動(dòng)動(dòng)力鋰電池呈現(xiàn)爆發(fā)性增長。據(jù)平安證券分析報(bào)告指出：受益新能源汽車的快速發(fā)展，未來動(dòng)力鋰離子電池市場規(guī)模將高速增長。預(yù)計(jì)2010至2018年全球鋰離子電池市場規(guī)模年均復(fù)合增長率高達(dá)54 .2%，并于2018年達(dá)到160億美元。
    目前，市場上各類消費(fèi)電子產(chǎn)品也呈長期增長趨勢，而鋰離子電池在電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車領(lǐng)域的替代效應(yīng)也在不斷加速，因此鋰電池市場呈持續(xù)穩(wěn)定增長態(tài)勢。有分析指出，在電動(dòng)汽車市場充分打開之后，電動(dòng)汽車將成為鋰電池的最大用戶，從而帶動(dòng)全球鋰離子電池及電解液市場規(guī)模。