三電（電池、電機、電控）是純電動汽車產(chǎn)品最為核心的技術(shù)系統(tǒng)，是產(chǎn)品本身性能和競爭力的表現(xiàn)也是用戶購車考慮的關(guān)鍵因素。基于吉利SEA浩瀚智能進化體驗架構(gòu)而打造的極氪旗下首款純電車型ZEEKR001，其誕生之初就受到了業(yè)界內(nèi)外廣泛關(guān)注。2021年八月十九日下午，億歐汽車受邀參加了"硬核派——極氪三電科技之旅"的直播活動，和兩位已交定金的ZEEKR001車主共同深入了解了其"新三電"系統(tǒng)的技術(shù)細節(jié)。

電池＋補能：安全＋高效

汽車安全是電動汽車汽車技術(shù)研發(fā)的核心，隨著2021年上半年的幾樁純電動汽車的安全事故，消費者關(guān)于純電動汽車的安全性的認知程度和要求也逐漸提高。

ZEEKR001此前的電池供應(yīng)商為CATL，CATL作為世界領(lǐng)先的電池供應(yīng)商，實力自然毋庸置疑。但在七月份之后，ZEEKR的電池供應(yīng)商當中加入了國產(chǎn)電池電機供應(yīng)商威睿。億歐汽車了解到威睿電動汽車技術(shù)（寧波）有限公司為浙江吉創(chuàng)汽車零部件有限公司全資控股，而后者為吉利汽車集團有限公司旗下全資子公司，也就是說威睿實際上就是吉利汽車的產(chǎn)品。極氪表示，威睿的電池將應(yīng)用到ZEEKR001的雙電機車型當中。

繼比亞迪的刀片電池、廣汽埃安的彈匣電池之后，極氪的極芯電池包也完成了針刺實驗。并且在現(xiàn)場的熱時空實驗過程中，電池包熱擴散之前，技術(shù)人員面前的電腦及時收到了熱失控提醒，此時電池包未出現(xiàn)冒煙起火現(xiàn)象。現(xiàn)場技術(shù)人員表示："實際當中，系統(tǒng)預(yù)警器將更早進行預(yù)警"。

在現(xiàn)場浸水實驗中，置于水里48小時的"極芯"電池包無泄露、進水、外殼破裂、起火或爆炸，液冷系統(tǒng)、電池包氣密性滿足要求，可進行正常充放電；熱擴散試驗中，經(jīng)過超800℃加熱后，"極芯"電池包未出現(xiàn)蔓延、起火的現(xiàn)象。

億歐智庫《2021我國科技出行公司"碳中和＂發(fā)展研究報告》中提出：隨著我國"碳中和"發(fā)展的進行，純電動汽車市場滲透率逐漸提高，而補能和配套服務(wù)設(shè)施的優(yōu)化將是消除電動汽車消費者補給和里程顧慮的關(guān)鍵因素。

極氪品牌將其自由超充站命名為"極充"站，在使用400V電壓系統(tǒng)的"極充"站內(nèi)，ZEEKR001在理想條件下，可實現(xiàn)充電5分鐘NEDC續(xù)航新增120km"的極致補能速度。極氪從補能場景的高效方面可打消用戶長途出行的里程焦慮，推動了汽車電動化發(fā)展，助力交通出行的"碳中和"。

電機：回收利用，提高能效

有關(guān)電動汽車能效問題，《2021我國科技出行公司"碳中和"發(fā)展研究報告》中提出：純電動汽車雖然使用過程中不會出現(xiàn)碳排放，但關(guān)于自身電能效的提升同樣是實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)"碳中和"的重要因素。

ZEEKR001電機在最大化降低能量損失的同時，回收多余輸出能量，高效轉(zhuǎn)化為電池能量儲存再使用，使得ZEEKR001可以精準表顯續(xù)航。這是通過另一種方式助力了汽車產(chǎn)業(yè)的"碳中和"發(fā)展。

此前，ZEEKR001電機的供應(yīng)商為日電產(chǎn)，其擁有多年電機技術(shù)相關(guān)經(jīng)驗并已收到廣汽等眾多我國汽車公司的訂單。但在七月份后，和電池相似，ZEEKR001同樣新增國產(chǎn)電機電池供應(yīng)商威睿作為自己的電機供應(yīng)商。

雖然ZEEKR001的電機分別來自于日電產(chǎn)和威睿，但在現(xiàn)場的"盲選"試駕搭載不同電機ZEEKR001環(huán)節(jié)結(jié)束之后，兩位ZEEKER001的車主也表示，"國內(nèi)外電機感受不出差別"。

電控：BMS嚴格監(jiān)控

ZEEKR001配備了全面自研BMS系統(tǒng)，有力保障"極芯"電池包的耐用性和安全性。BMS系統(tǒng)掌握核心底層技術(shù)，它負責監(jiān)控整包的狀態(tài)，為電源系統(tǒng)供應(yīng)通信、安全、電芯均衡及熱管理控制，并提取關(guān)鍵參數(shù)上傳至云端服務(wù)器，保障電池包正常運行。

正如億歐智庫報告中所說，我國出行行業(yè)"碳中和"的發(fā)展，離不開電動汽車市場滲透率的提高；汽車的電動化發(fā)展同樣是出行行業(yè)"碳中和"發(fā)展的最有效最直接的實現(xiàn)路徑。憑借極致安全的"新三電"系統(tǒng)和全方位的被動安全防護，ZEEKR001以全系統(tǒng)級的整車安全解決用戶對電動汽車安全性能的顧慮，為用戶帶來高品質(zhì)的電動出行體驗的同時，也為電動汽車市場的發(fā)展帶來了新的用戶增量。

ZEEKR001新三電系統(tǒng)背后，是推動出行"碳中和"的關(guān)鍵力量

今年四月份上海車展，極氪ZEEKR001正式公布，新車共推出3款車型，補貼后售價28．1－36．0萬元，從此吉利汽車正式步入電動化時代。而作為極氪旗下的首款車型，ZEEKR001在公布之初便憑借著轎跑般低矮的外形被業(yè)內(nèi)外廣泛關(guān)注。三電系統(tǒng)是極氪品牌的乃至ZEEKR001車型最受關(guān)注的部分。本次線上活動很好的為大家展示了極氪三電系統(tǒng)的過人之處。極氪三電系統(tǒng)背后，是為用戶供應(yīng)更優(yōu)質(zhì)電動駕駛體驗的決心，同樣一款好的電動汽車也是推動我國科技出行領(lǐng)域"碳中和"的關(guān)鍵力量。

2021年創(chuàng)立的極氪品牌成為吉利控股集團的造車新勢力試驗田，首款產(chǎn)品ZEEKR001在四月份一經(jīng)公布就超出意料地火爆，六月十五日，極氪汽車宣布，即日起暫停接收極氪001意向金，因產(chǎn)量限制極氪001年內(nèi)可交付定單已經(jīng)全部售罄。極氪001上市不到兩個月的時間就因產(chǎn)量受限宣布暫停接受預(yù)定，足以見得該車型在市場上的熱度。未來極氪采用自主研發(fā)的電動機、電池，搭配CATL、日電產(chǎn)等供應(yīng)商或許會給我們帶來更多驚喜，一起助力我國出行行業(yè)的"碳中和"。