九月十五日晚，欣旺達(dá)公布通告，子公司欣旺達(dá)汽車電池?cái)M和宜昌市人民政府、東風(fēng)集團(tuán)及東風(fēng)鴻泰簽署《欣旺達(dá)東風(fēng)宜昌動力鋰電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目投資協(xié)議書》。

據(jù)悉，該項(xiàng)目規(guī)劃總投資約120億元，規(guī)劃建設(shè)30GWh動力鋰電池生產(chǎn)基地：項(xiàng)目分兩期實(shí)行，第一期投資約80億元，規(guī)劃建設(shè)20GWh動力鋰電池項(xiàng)目；第二期投資約40億元，規(guī)劃建設(shè)10GWh動力鋰電池項(xiàng)目。

據(jù)了解，今年六月，欣旺達(dá)審議通過的《有關(guān)子公司和東風(fēng)集團(tuán)、東風(fēng)鴻泰共同投資設(shè)立合資公司的議案》顯示，合資公司股權(quán)結(jié)構(gòu)如下：欣旺達(dá)汽車電池占合資公司注冊資本的51%；東風(fēng)集團(tuán)占合資公司注冊資本的35%；東風(fēng)鴻泰占合資公司注冊資本的14%。

01、車企和電池公司合作成趨勢

為了保證足夠的電池供應(yīng)，如今，電池廠商和整車廠聯(lián)手建設(shè)項(xiàng)目已經(jīng)成為行業(yè)趨勢。去年，欣旺達(dá)就曾和吉利集團(tuán)、浙江吉潤共同投資山東吉利欣旺。合資公司的產(chǎn)品重要用于吉利打造全新的擁有全部自主知識產(chǎn)權(quán)的第二代HEV油電混合系統(tǒng)。

此外，八月二十九日，LG新能源和本田汽車宣布達(dá)成協(xié)議，將在美國成立合資公司以生產(chǎn)鋰電池，為北美市場的本田和謳歌電動汽車型供應(yīng)電池。根據(jù)協(xié)議，該合資廠的投資總額為44億美元，目標(biāo)年產(chǎn)量約為40GWh。

本田我國和東風(fēng)集團(tuán)、廣州集團(tuán)于八月三十一日簽署協(xié)議，三方按50：25：25股比聯(lián)合成立眾銳（北京）貿(mào)易服務(wù)有限公司，并由新公司統(tǒng)一從CATL處集中采購動力鋰電池。同時，本田我國和CATL簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，以構(gòu)建長期穩(wěn)定的動力鋰電池供求體制。

九月六日晚，江淮汽車和安凱客車分別公布通告稱，公司和比亞迪子公司弗迪電池、浙儲能源計(jì)劃共同投資設(shè)立一家合資公司，由合資公司建設(shè)新能源動力鋰電池生產(chǎn)廠并開展新能源動力鋰電池生產(chǎn)項(xiàng)目。通告顯示，合資公司注冊資本為10億元，項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模為10GWh-20GWh，產(chǎn)品重要用于商用車等市場。

比起自造電池，車企聯(lián)手電池公司，可以減少資金上的壓力，降低了成本、技術(shù)等風(fēng)險。

02、多個鋰電項(xiàng)目落地宜昌

電池聯(lián)盟注意到，除了此次欣旺達(dá)和東風(fēng)集團(tuán)的動力鋰電池基地項(xiàng)目，近兩年來，宜昌還迎來了多個大項(xiàng)目：

去年十月十二日，CATL控股子公司廣東邦普及其控股子公司寧波邦普時代分別和宜昌市政府、宜昌高新區(qū)管委會、湖北宜化集團(tuán)簽署合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，總投資約320億元的邦普一體化電池材料產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目落戶宜昌。該項(xiàng)目以新能源汽車動力鋰電池正極材料為核心，覆蓋電池全生命周期，整合磷礦原料前驅(qū)體正極材料電池回收等多環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)。

去年十月十二日，CATL控股子公司廣東邦普及其控股子公司寧波邦普時代分別和宜昌市政府、宜昌高新區(qū)管委會、湖北宜化集團(tuán)簽署合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，總投資約320億元的邦普一體化電池材料產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目落戶宜昌。該項(xiàng)目以新能源汽車動力鋰電池正極材料為核心，覆蓋電池全生命周期，整合磷礦原料前驅(qū)體正極材料電池回收等多環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)。

今年以來，進(jìn)入宜昌的鋰電池新項(xiàng)目更多：

四月二十七日，山東海科新能源電解液溶劑項(xiàng)目開工建設(shè)，項(xiàng)目總投資105億元，重要產(chǎn)品為電解液溶劑、添加劑等。項(xiàng)目由海科新源和湖北三寧化工合作投資建設(shè)。其中一期用地400畝，投資30億元，可年產(chǎn)電解液溶劑25萬噸、電解液添加劑1.27萬噸。項(xiàng)目全部建成后，產(chǎn)量將占海科電解液溶劑總產(chǎn)量的40%以上。

七月一日，湖北省宜昌市猇亭區(qū)政府和緯景儲能科技有限公司、華麟鈦新能源（珠海）有限公司分別簽署合作協(xié)議，確定總投資160億元的鋅鐵液流新型儲能電池項(xiàng)目及復(fù)合鈦電池項(xiàng)目正式落戶。

本次簽約包含鋅鐵液流儲能及復(fù)合鈦電池兩個項(xiàng)目。其中，鋅鐵液流新型儲能電池及集中儲能電站項(xiàng)目由緯景儲能科技有限公司投資建設(shè)，總投資約130億元，復(fù)合鈦電池項(xiàng)目由華麟鈦新能源（珠海）有限公司投資建設(shè)，總投資約30億元。

八月十二日，天賜高端新能源關(guān)鍵材料項(xiàng)目在宜昌枝江市開工。該項(xiàng)目，由廣州天賜高新材料股份有限公司投資，總投資超百億元，建設(shè)年產(chǎn)30萬噸鋰電新材料項(xiàng)目、年產(chǎn)1萬噸鋰電池關(guān)鍵材料生產(chǎn)線及廠房、倉庫、綜合樓及相關(guān)配套設(shè)施等。

八月二十八日上午，楚能新能源（宜昌）鋰電池產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目在宜昌市夷陵區(qū)龍泉鎮(zhèn)正式開工。該項(xiàng)目總投資600億元，規(guī)劃建設(shè)150GWh鋰電池產(chǎn)量，全部建設(shè)投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值1050億元，形成集動力鋰電池、儲能電池、模組PACK和能源管理系統(tǒng)的研發(fā)、制造、銷售于一體的年工業(yè)產(chǎn)值超過千億的大型新能源鋰電池生產(chǎn)基地。

這些公司之所以選擇在宜昌投資，和其豐富的磷礦資源分不開。資料顯示，宜昌有長江流域最大的磷礦基地，磷礦資源儲量27億噸，占全國15%、全省50%以上。

那么，磷礦又和電池有什么聯(lián)系呢？生產(chǎn)鋰電池重要的正極材料磷酸鐵鋰，要大量鋰礦資源。根據(jù)測算，1噸磷酸鐵鋰要消耗2噸磷礦。

依靠磷礦優(yōu)勢，宜昌的產(chǎn)業(yè)鏈不斷向動力鋰電池領(lǐng)域延伸。可以預(yù)見，未來在這里落戶的公司也將越來越多。