導(dǎo)讀：我國對鋰電池回收的日益重視，目前退役電池回收技術(shù)的未來發(fā)展前景良好。

隨著國際對電池關(guān)鍵材料的戰(zhàn)略部署逐步明確、我國對鋰電池回收的日益重視，相關(guān)公司要提前布局國內(nèi)外專利，防止受到專利技術(shù)壁壘的不利影響。

現(xiàn)階段退役電池回收技術(shù)處于萌芽期，集中度較高，預(yù)計在近年將步入成長期?？傮w上，退役電池回收技術(shù)的未來發(fā)展前景良好。接下來我們一起看一下鋰電池是如何退役的。

廢舊鋰電池的來源很廣泛，比如手機、電腦、數(shù)碼相機、各種廢舊家電、電動汽車、新能源汽車等，對報廢的鋰電池破碎分選處理，以達(dá)到廢舊資源循環(huán)利用的目的，有助于緩解資源短缺以及有效解決對進(jìn)口資源的依賴，在此呼吁大家對報廢鋰電池進(jìn)口有效回收，這是一件很有意義的事情。

有人說鋰電池是固廢，有人說是危廢。鋰電池目前已被列入固廢行列，其實常用的鋰電池一般是不含有毒成分的，對環(huán)境以及人體危害性都在相關(guān)范圍之內(nèi)，則危害相對較小。但是關(guān)于鋰電池的回收、收集要參照工業(yè)固廢處理的管理條例和污染相關(guān)的防治要求，也就是說鋰電池的處理再利用也不是誰都可以做，一定要取得有關(guān)資質(zhì)的，重要還是安全和環(huán)境的污染要把控得當(dāng)。

我們先來了解下鋰電池回收處理設(shè)備的一系列工藝流程，成套的鋰電池處理設(shè)備由撕碎機、粉碎機、磁選機、篩分機、磨粉機、比重分選機、引風(fēng)機等重要部分，由多條輸送管道連接成生產(chǎn)線，把鋰電池分解為銅粒、鋁粒、鐵、正負(fù)極粉、隔膜。設(shè)備運行穩(wěn)定性強，經(jīng)過多次優(yōu)化精簡后工藝越發(fā)成熟，操作簡單便捷。關(guān)于客戶要求正負(fù)極粉和銅鋁的回收純度都可達(dá)到99%以上。

對物料的要求也非常?泛，比如鋰電池正負(fù)極片、動力鋰電池、磷酸鐵鋰電池、三元電池等都可進(jìn)行回收處理。

其中，三元鋰電池作為現(xiàn)有電動汽車的重要動力鋰電池，也是電池退役潮的主力電池，全球技術(shù)也重要集中在如何回收三元鋰電池。磷酸鐵鋰電池作為公交、大巴車等客車的主力動力鋰電池，壽命約為8年，未來幾年必將出現(xiàn)爆發(fā)式的動力鋰電池退役潮，雖然其回收價值不如三元鋰電池，重要價值為鋰的回收，但采用高溫修復(fù)法的全組分回收技術(shù)路線可以實現(xiàn)鋰、鐵、磷元素的高回收率。

對和一個新興的回收行業(yè)來說，現(xiàn)如今是很好的時期，盡管有世界格局重塑和不斷變化疫情的影響，但這個行業(yè)依然擁有著無限的潛力和未來。