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鋰礦爭(zhēng)奪戰(zhàn)升級(jí),CATL報(bào)價(jià)不敵美洲鋰業(yè)

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2023年03月01日  

電車匯消息:昨日,美洲鋰業(yè)(LithiumAmericasCorp)宣布,已向加拿大千禧鋰業(yè)公司(MillennialLithiumCorp.)提出了總對(duì)價(jià)約4億美元的收購(gòu)要約,高于此前CATL給出的約3億美元的報(bào)價(jià)。


關(guān)于這份報(bào)價(jià),千禧鋰業(yè)董事會(huì)表示:董事會(huì)一致認(rèn)為,和CATL的協(xié)議相比,美洲鋰業(yè)的報(bào)價(jià)是一個(gè)更優(yōu)厚的提議。同時(shí),美洲鋰業(yè)稱,根據(jù)收購(gòu)提議,假如千禧鋰業(yè)終止和CATL的收購(gòu)協(xié)議,那么應(yīng)付給CATL的2000萬(wàn)美元金將由美洲鋰業(yè)來(lái)承擔(dān)。


假如CATL不繼續(xù)加價(jià),這家鋰業(yè)公司將被美洲鋰業(yè)收購(gòu)。值得關(guān)注的是,美洲鋰業(yè)的大股東正是此前欲收購(gòu)千禧鋰業(yè)卻被CATL擊敗的另一鋰電巨頭——贛鋒鋰業(yè)。


七月份,贛鋒鋰業(yè)曾公布通告稱,公司將以每股3.60加元,交易金額不超過(guò)3.53億加元(約合2.85億美元)的對(duì)價(jià)收購(gòu)千禧鋰業(yè)。


九月初,CATL半路殺出,給千禧鋰業(yè)發(fā)出新的收購(gòu)要約;九月二十八日,千禧鋰業(yè)表示,已和CATL達(dá)成總現(xiàn)金對(duì)價(jià)約為3.77億加元(約合3億美元)的收購(gòu)意向,并簽署協(xié)議。


而今僅僅過(guò)去了4個(gè)月,三家鋰業(yè)巨頭陸續(xù)加注,將收購(gòu)價(jià)格抬高至4億美元。


在CATL加價(jià)收購(gòu)千禧鋰業(yè)之后,贛鋒鋰業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示不會(huì)就此放棄,可能會(huì)繼續(xù)加價(jià)。而直到美洲鋰業(yè)報(bào)價(jià)之前,贛鋒鋰業(yè)并未有所行動(dòng)。


因?yàn)橼M鋒鋰業(yè)和美洲鋰業(yè)的股權(quán)關(guān)系,有消息稱此次加價(jià)是贛鋒鋰業(yè)聯(lián)合美洲鋰業(yè)共同收購(gòu)千禧鋰業(yè)。


而針對(duì)網(wǎng)傳贛鋒鋰業(yè)"指使"美洲鋰業(yè)對(duì)千禧鋰業(yè)發(fā)出收購(gòu)要約一事,贛鋒鋰業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人最新回應(yīng)稱,該消息完全是無(wú)根據(jù)的揣測(cè)。上述負(fù)責(zé)人表示,由于同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)以及和千禧鋰業(yè)所簽保密條款的約束,此次美洲鋰業(yè)對(duì)千禧鋰業(yè)的收購(gòu)要約事件,贛鋒鋰業(yè)實(shí)際上并未參和到美洲鋰業(yè)董事會(huì)的相關(guān)討論和表決中,"且根據(jù)協(xié)議,贛鋒在九月收到千禧更優(yōu)報(bào)價(jià)后,可匹配價(jià)格擁有優(yōu)先認(rèn)購(gòu)權(quán),不要付出更高成本進(jìn)行競(jìng)價(jià)。"


就在電池公司及材料公司爭(zhēng)奪鋰礦之時(shí),TSLA也在提前謀劃電池原材料。


贛鋒鋰業(yè)十一月一日公布通告,公司及全資子公司贛鋒國(guó)際和TSLA簽署產(chǎn)品供應(yīng)合同,約定自2022年一月一日起至2024年十二月三十一日,由公司及贛鋒國(guó)際向TSLA供應(yīng)電池級(jí)氫氧化鋰產(chǎn)品,實(shí)際采購(gòu)數(shù)量及銷售金額以TSLA發(fā)出的采購(gòu)訂單為準(zhǔn)。這并非贛鋒鋰業(yè)第一次向TSLA供應(yīng)氫氧化鋰。2018年九月,前者已通告,公司及全資子公司贛鋒國(guó)際和TSLA戰(zhàn)略合作協(xié)議,約定自2018年一月一日起至2020年十二月三十一日(可延期三年),TSLA指定其電池供貨商向公司及贛鋒國(guó)際采購(gòu)電池級(jí)氫氧化鋰產(chǎn)品,年采購(gòu)數(shù)量約為公司該產(chǎn)品當(dāng)年總產(chǎn)量的20%,金額以最終實(shí)際結(jié)算為準(zhǔn)。


不過(guò)值得注意的是,比較TSLA2018年"指定其電池供貨商"向公司采購(gòu)的協(xié)議,如今TSLA似乎已踢開(kāi)電池廠商,和贛鋒鋰業(yè)的合作關(guān)系也顯得更為直接。


關(guān)于贛鋒鋰業(yè)或美洲鋰業(yè)而言,收購(gòu)了千禧鋰業(yè)這樣掌握大量鋰鹽湖資源的公司,可以進(jìn)一步擴(kuò)充自己電池原材料的產(chǎn)量,并且在這樣電池原材料持續(xù)上漲的當(dāng)口,對(duì)其業(yè)績(jī)的提升也有很大幫助。


而關(guān)于CATL而言,一方面是謀求穩(wěn)定的鋰資源供應(yīng),另一方面則是通過(guò)布局上游原材料來(lái)控制成本。


不過(guò)關(guān)于目前并不自產(chǎn)電池的TSLA而言,此次直接向贛鋒鋰業(yè)采購(gòu)電池級(jí)氫氧化鋰,并且去掉了"指定其他電池供貨商"這樣的描述,大概率就是為其自產(chǎn)電池做準(zhǔn)備。按照TSLA的規(guī)劃,預(yù)計(jì)未來(lái)幾年里,汽車交付量將實(shí)現(xiàn)年均50%的上升;明年初將交付首批配備4680電池的汽車——4680電池正是TSLA的自研電池。馬斯克曾表示,TSLA電池量產(chǎn)目標(biāo)是2022年達(dá)100GWh/年。20211102

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