●戒備過度放電

其實(shí)電動(dòng)汽車的鋰離子電池包和一般3C產(chǎn)品鋰離子電池的性質(zhì)非常相似，差別在于電動(dòng)汽車多使用18650或21700鋰離子電池包串接，依據(jù)現(xiàn)代原廠的說法，電動(dòng)汽車鋰離子電池包應(yīng)戒備過度放電，尤其是低于20%，過度放電有可能會(huì)導(dǎo)致電池容量受損，因而降低總能量，而且在大多數(shù)情況下，電池容量的降低是不可逆的。

●常常充放電

和手機(jī)電池相同，電動(dòng)汽車的鋰離子電池包應(yīng)當(dāng)保持常常充放電的狀態(tài)；可能有人會(huì)擔(dān)心，常常性的充放電會(huì)導(dǎo)致電池受損，但其實(shí)正好相反，電池應(yīng)當(dāng)常常保持在40%-80%的區(qū)間內(nèi)。提議2、3天就應(yīng)當(dāng)充電一次，保持電池的活性。

●戒備急加速或極端駕駛

以動(dòng)力鋰離子電池包的特性來說，穩(wěn)定的充放電有助于減緩衰退情況的到來，而急加速或極端駕駛狀態(tài)，會(huì)在短時(shí)間內(nèi)耗損大量能量，意味著鋰離子電池包在很短的時(shí)間內(nèi)以大功率的狀態(tài)輸出，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)穩(wěn)定的駕駛車輛，除了戒備電池提早衰退，此舉也有助車輛的能耗表現(xiàn)。

●電動(dòng)汽車應(yīng)當(dāng)盡量停放在陰涼處

對鋰離子電池包來說，過熱與過冷的情況會(huì)嚴(yán)重影響效能表現(xiàn)，過冷的環(huán)境會(huì)讓當(dāng)次的續(xù)航力降低，而過熱的環(huán)境則會(huì)提前讓電池衰退的情況發(fā)生，同時(shí)也會(huì)影響續(xù)航力，倘若可以的話，電動(dòng)汽車停車應(yīng)當(dāng)盡量選擇停放在陰涼處。

●留意充電溫度

研究聲明，鋰離子電池在0℃以下的氣溫環(huán)境中充電，會(huì)造成電池析鋰，不僅使容量出現(xiàn)不可逆的衰減，而且可能因鋰枝晶過長刺破電池隔膜導(dǎo)致電池短路；另有研究聲明，鋰離子電池在55℃以上的環(huán)境下以1C的充電速度繼續(xù)充放電50次以上，電池容量分明下降，電池壽命相應(yīng)縮短。所以，一定要戒備電動(dòng)汽車鋰離子電池包在低于0℃或高于55℃的環(huán)境中充電，做好防暑避寒。

●不宜輕易涉水

動(dòng)力鋰離子電池防水等級雖然很高，但電池外殼在使用過程中可能會(huì)出現(xiàn)損壞，涉水后可能因電池進(jìn)水而短路。表明：本網(wǎng)站所公布的文章，均來自于互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除。