據國外媒體報道，現代汽車表示，將與美國能源部開展氫燃料電池技術合作。現代汽車承諾將加強技術合作，更好地了解面臨的挑戰，收集并公布在實際操作條件下展示燃料電池技術和氫能源基礎設施的獨立驗證數據。

現代汽車已在華盛頓同美國能源部簽署了關于氫能和氫燃料電池技術創新與合作的諒解備忘錄。現代汽車將向美國能源部提供5輛氫燃料電池汽車“NEXO”進行實證分析，并且支持在華盛頓建立加氫站。

現代汽車和美國能源部將同學術界、企業等共享運營氫燃料電動汽車和加氫站獲得的實證分析數據，促進氫燃料電池技術創新。

作為合作的一部分，現代汽車將向美國能源部提供5輛NEXO燃料電池電動汽車（FCEV），供包括華盛頓特區在內的美國各地使用，以幫助推動燃料電池技術的研發。此外，現代汽車還會收集NEXO汽車和基礎設施的數據，進行分析并發布，以確定在技術耐久性、性能和可靠性等關鍵領域是否有額外研究需求。此類活動還可對培訓和勞動力發展計劃提供支持。

除了支持美國聯邦政府發展燃料電池技術，現代汽車還將出資，于今年秋天在華盛頓特區安裝一個加氫站，該加氫站是在之前能源部舉行的H-PrizeH2Refuel競賽上研發出來的。

2019年，現代曾向美國能源部提供了首輛NEXOSUV，另外5輛NEXO燃料電池車將通過加速氫燃料電池在各領域得到應用而為能源部提供支持，包括與美國可再生能源實驗室（NationalRenewableEnergyLaboratory）等美國能源部伙伴以及其他機構和利益相關者合作。

氫燃料電池汽車目前還很小眾，數據顯示，2019年美國和韓國氫燃料電池汽車普及量均不足萬輛。

除了現代，豐田也在推廣氫燃料電池車。豐田去年開始向中國的商用車廠商提供氫燃料電池（FC）組件。

現代汽車氫燃料汽車

1998年，現代汽車成為全球較早投入燃料電池開發的企業之一，并于2013年推出全球首款量產氫燃料電池車途勝ixFCEV。2018年，最新一代氫燃料電池車NEXO面世，進一步鞏固現代汽車在氫燃料電池研發和應用領域的全球領先地位。

作為全球氫燃料電池技術的領先者，現代汽車一直致力于加快發展氫能社會，與包括中國，歐洲在內的全球各個國家、地區和經濟體，就新能源發展路線形成各種合力，共同激活氫能經濟，為創造更加健康、環保、可持續發展的人類社會而不斷努力。

在燃料電池車2030愿景規劃中，現代汽車還將拓展氫燃料電池的應用領域，向汽車、無人機、船舶、軌道車輛、叉車和發電機制造商供應燃料電池系統，并在交通運輸行業以外的領域擴大其在氫燃料電池技術方面的領導力。根據計劃，2030年之前，現代汽車將實現生產70萬套燃料電池系統的目標。現代NEPTUNE概念卡車和發電及軌道、船舶用燃料電池系統的推出，正是現代汽車加速推進燃料電池2030愿景的證明。

在踐行Mobility戰略、構建未來移動出行生活藍圖的過程中，現代汽車始終堅持燃料電池技術與EV技術齊頭并進的發展策略。

在電動車領域，現代汽車有著全方位的布局。據市場研究機構IHSMAKIT的調查數據顯示，2019上半年現代汽車集團的電動車銷量在全球市場占據6.5％的份額，位居第五位。預計2025年，現代汽車計劃將電動車矩陣擴充至23個車型以上，還規劃推出電動化專用平臺，在2025年向全球56萬臺的銷量發起挑戰。