在新能源汽車領域，比亞迪無疑是國內車企的領航者。近幾年來，比亞迪在新能源汽車核心部件動力電池上更是不斷進取，并取得了令人矚目的成績。日前，比亞迪總裁王傳福透露，其惠州基地動力電池產量可在7個月內翻5倍。他認為，國內新能源汽車發展需要國家更給力的支持。
    比亞迪作為國內新能源汽車領域的主要代表車企之一，一直致力于全產業鏈垂直研發和生產。目前，其生產的數千輛電動車已經實現了長久的正常運營。而在動力電池研發生產方面比亞迪也取得了不斷的突破。比亞迪在2003年就開始了動力電池的研發，并在上海建成了比亞迪第一個充電電池和電動車的生產和研發基地。
    2010年，比亞迪再次投資在廣東惠州建立一個更大型的車用磷酸鐵鋰電池生產基地。據了解，目前基地產能已達到1.6GWh/年，可為約1.5萬輛比亞迪E6純電動車的提供電池組。工廠擁有全自動化生產線、十萬級凈化系統和低露點干燥系統，現有員工1300人。到2014年，預計可達7.6GWh/年產能。
    比亞迪總裁日前透露，如果市場需求增加，比亞迪惠州基地的磷酸鐵鋰電池產能可以在7個月的時間內實現產量翻5倍。據他介紹，比亞迪公司在資金以及技術方面據具備了良好的實力。在發展新能源汽車方面，他認為最需要的是國家繼續“下猛藥”，即中央方面需要加大財政補貼，地方不搞地方保護主義，各項支持政策盡快落實。他指出如果這樣，2015年達到50萬臺新能源汽車將很有可能。