近年來，鋰電池已經在數碼行業得到了廣泛應用，其在電動車領域的應用也將得到逐漸打開。在這種形勢下，德國化學公司巴斯夫(BASF)集團上周宣稱，其將調整戰略，加強其在高性能電池材料領域的市場地位。
    為了進一步鞏固其在電池材料方面的技術基礎，巴斯夫集團已經進行了一系列的收購行動。其中包括收購美國Ovonic Battery 公司、諾萊特科技公司、默克光電的電解質業務以及美國Sino Power公司鋰硫電池生產商股權。此外，巴斯夫集團還與LiFePO4+C公司簽署了專利許可協議，獲得了該公司磷酸鐵鋰電池材料的全球生產與銷售權。
    據了解，巴斯夫在過去幾年中，針對動力電池已經進行了大量的實驗以及研究，以圖能研發出有效提高電池性能的新材料。巴斯夫集團電池和電化學研發部副主任Andreas Fischer指出，鋰電池應用在電動車和混合動力汽車上的前景十分廣闊。但是目前鋰電池的續航能力、安全性以及循環壽命等還沒有得到有效的突破。他認為，電池的陰極、陽極和電解液對于電池的性能非常重要，因此要提高電池性能應該從電池原材料入手。而在研究如何提高電池性能的同時，推動電池生產成本的降低也是巴斯夫在進行的工作。
    隨著各國對電動車發展的不斷推進，以鋰電池為中心的上下游產業已經迎來了投資熱潮。其中，在鋰離子電池材料領域，已經集結了如三菱化工以及3M公司等全球龍頭企業。此外，不知名的電池材料企業也有一大批。在競爭日益激烈的形勢下，一些技術實力不強的企業將面臨被淘汰的局面，而實力企業將通過并購或者擴產，有望實現強者更強。