隨著油價的不斷上漲，能夠實現更加節能省耗的混合動力汽車迎來了銷售的春天。豐田汽車作為混合動力汽車的代表車企，近年來其普銳斯的銷量更是節節攀升。為了更好地滿足歐洲地區對混動車的需求，豐田計劃在歐洲建立車用鋰電池廠家，以更及時地響應客戶需求。
    豐田德國首席執行官Toshiaki Yasuda日前指出，由于歐洲市場對混動車需求不斷增長，其在亞洲生產的車用電池已經無法滿足不斷增長的需求。因此，他們將在歐洲設立電池廠，實行就地產銷。據了解，由于車用電池的供應不及時，歐洲客戶在訂購普銳斯混動車時需要等待四個月才能拿到貨。Toshiaki Yasuda指出，在歐洲建電池廠，將能有效縮短交貨時間。
    目前，豐田普銳斯混合動力汽車在全球的銷量已經超過了440萬輛。近年來，由于電池技術還不足以撬動純電動車市場，因此同樣能夠實現節能環保的混合動力汽車迎來了銷售熱潮。雖然在混動車領域豐田目前面對著Prius、Auris以及Yaris等競爭對手，但是其普銳斯銷量還是占據著絕對的優勢。僅今年前半年，豐田在全球范圍內就售出約630000輛混合動力汽車。
    此前，豐田普銳斯的電池供應主要依賴于其與松下的合資公司Primearth EV。該公司不僅生產鎳氫電池而且還生產鋰電池。根據報道，到目前為止，豐田在亞洲的電池年產量為100萬個。但仍難以滿足不斷增長的市場需求。這也是豐田打算的歐洲建車用電池新廠的重要原因。