易車搶先試駕千里馬一詞，最早見于《楚詞·卜居》中：“寧昂昂若千里之駒乎？”之后中國正史中多次提到千里馬，如《史記·趙世家》：“繆王日馳千里馬，攻徐偃王大破之。”——其字面意義非常清楚，就是能夠日行千里，夜行八百的良駒。

就像千里馬一樣，在交通工具還只能依靠牲畜的時代，古人將耐力作為馬匹好壞的衡量標準，而今天，這一標準則轉變為了續航里程，成為了人們評價新能源汽車優劣的重要指標——憑借在電池領域的技術優勢，自主品牌得以在新能源汽車領域的競賽中占領先機，推出眾多令人印象深刻的高品質車型；而在這之中，長安也不負眾望，以全新逸動為基礎研發的逸動EV460便是其最新的代表作。

作為長安新能源車型的又一力作，逸動EV460表現究竟如何？在茫茫自主品牌新能源車海中，它又將依靠什么來確立優勢，贏得人們的目光？以下讓我們來逐一解析。

長安逸動EV460亮點概要：

綜合續航里程405km，60km/h等速最大續航里程460km；

快充45分鐘充滿80%電量；

同級別車型中優異的乘坐與儲物空間表現；

舒適、易于掌握的駕駛風格。

外觀：基于全新逸動而來，新能源標識矚目

作為全新逸動的純電動版車型，逸動EV460在外觀設計上選擇了忠于原作，并在其基礎上強化了部分新能源車型專屬的特征；除此之外，借由全新逸動的衣缽，逸動EV460也得以在車身尺寸上領先競爭對手，這將對其乘坐空間起到一定的提升。

封閉式鍍鉻散熱格柵以及隨處可見的藍色裝飾是區分全新逸動與逸動EV460的關鍵——其實這不僅是逸動EV460的特征，也是如今諸多新能源車型的共同點；同樣的，能夠彰顯高科技屬性的配置也是新能源車型最樂于展現的，ACC自適應巡航毫不意外的出現在了逸動EV460的配置清單里。

進入車內，逸動EV460的內飾風格同樣與全新逸動如出一轍，環抱式對稱設計搭配雙色內飾凸顯實用與溫馨屬性；除此之外，大面積軟性搪塑材質與仿金屬飾板的加入也進一步提升了整車的觸感與視覺質感。

不同于全新逸動，長安為逸動EV460配備了一塊大尺寸的全液晶儀表盤，其顯示功能多樣，視覺效果飽滿銳利，稱得上是全車的一大亮點；10.25英寸中控多媒體顯示屏搭載了長安新版InCall3.0智能車載互聯系統，集成多媒體控制、智慧語音、無線互聯等功能，車機自帶全時4G網絡，可以在線導航、聽音樂等娛樂功能。

乘坐方面，逸動EV460的前后排座椅采用了皮質面料包裹，并支持主駕駛座電動調節功能；得益于同級別中較大的車身尺寸，逸動EV460的乘坐空間總體毫不遜色于對手。

盡管逸動EV460在乘坐空間上擁有明顯的優勢，但在儲物空間方面卻存在一個硬傷——其后排座椅并不支持放倒，這將在搬運大件物品時帶來一定不便。

先來簡單介紹一下逸動EV460的動力系統：搭載了一套52.56kWh的三元鋰電池組，電動機最大功率100kW，峰值扭矩245N.m，其紙面數據已經能與自家CS55搭載的1.5L渦輪增壓發動機打個來回了；與電動機匹配的是固定齒比的單速變速箱，其優勢在于沒有換擋沖擊，實際駕駛感受會更加平順。

相對于動力，多數消費者關注的其實還是續航。逸動EV460的NEDC綜合工況續航為405km，略微領先于同級別多數競爭對手，而最大續航里程則可達到460km——后者就盡量不要多想了，60km/h等速巡航等苛刻條件不是每個人都能接受的；在充電方面，新車可在45分鐘內快充至80%電量，快充速度在同級別車型中屬中流水平。

對于初次駕駛純電動汽車的人來說，逸動EV460有著很高的親和力。其駕駛模式設有ECO經濟模式與Sport運動模式兩種，前者為默認模式。在ECO模式下，電門的反饋力度線性平和易于拿捏，對于車速的提升也控制的頗為柔和，若不是與窗外飛馳而過的風景毫不相稱的電流低鳴聲，你甚至都會忘記你所駕駛的是一臺新能源汽車。

在駛出城區后，我決定切換Sport運動模式來試探一下逸動EV460的功底。切換模式僅需要一鍵觸摸反饋，在清脆的系統提示音過后，電門的反饋力度瞬間開始繃緊，僅僅小幅度的點踩便能換來直接且強烈的推背感——根據其在北京車展時公布的數據顯示，逸動EV460的0-100km/h加速時間為10.8秒。這倒著實讓我感到意外。

與以往多數定位親民的同級別車型不同，逸動EV460的底盤調教更富質感，其懸掛整體調校偏向舒適，對于路感的過濾及顛簸的吸收表現得更加從容；另一方面，穩健的車身（源于更大的整備質量）也賦予了逸動EV460較為良好的行駛穩定性——但必須說明的是，它更適合搭配ECO模式，運動模式下的逸動EV460很容易攀升至極限狀態，任何一個大意的動作都會將其逼至臨界點，這一點需要每一位駕駛員留意。

盡管還只是一輛試裝車，但逸動EV460在駕乘方面的表現已經足夠令人滿意——考慮到同級別新能源車型在這一方面存在的不足，我甚至愿意將其“升格”至傳統能源車型領域，與實際表現更加成熟的傳統能源家用車做對比。

總結：

質感，這是我在接觸逸動EV460后最大的感想。作為一款定位親民的緊湊型新能源汽車，逸動EV460并沒有逐波而流、為片面追求性價比揮舞銼刀，而是選擇了提升整車品質，以更務實的姿態贏得消費者的親睞——盡管從短期來看，這也許會伴隨一定風險，但逸動EV460也以此打出了自己的特色，憑借在配置、空間、駕乘體驗等方面的優勢，它將成為這一級別內最具內涵的選擇。