說起新能源汽車行業(yè)里的大佬，首屈一指的就是特斯拉。這個位于美國硅谷地帶的產(chǎn)銷電動車的公司，以其自身的一體化供應(yīng)鏈和高端電動汽車制造技術(shù)在新能源領(lǐng)域占據(jù)著不可逾越的地位。不過隨著新能源汽車越來越受歡迎，各大廠家也把其作為了重點(diǎn)的發(fā)展方向，投入了大量的精力物力，推出高續(xù)航、高品質(zhì)的新能源車型去投入市場，有些車型從實(shí)力上來說已經(jīng)絲毫不差于特斯拉了。比如說今天我們要聊的這款新能源車，0-100km/h加速時間只需3.5秒，最高時速可達(dá)250km/h，這樣的實(shí)力足夠碾壓燃油超跑了，重要的是它15分鐘就可充至80%電量。這款車就是來自于傳統(tǒng)車企中的老牌勁旅——保時捷旗下的MissionE。

MissionE是保時捷推出的電動概念跑車，新車基于全新的J1平臺打造，可達(dá)到LEVEL4級別自動駕駛，預(yù)計(jì)將在明年正式投入市場。

MissionE的外觀十分拉風(fēng)，非常符合年輕人的時代潮流，MissionE采用保時捷當(dāng)下最新的四點(diǎn)式LED日間行車燈，搭配空氣動力學(xué)套件，尾部則采用光帶形貫穿式尾燈組以及高位置的雙邊雙出排氣組，與911最為相似，可謂集合了現(xiàn)有保時捷車款的大部分元素。

該車采用了無B柱式對開門設(shè)計(jì)，整體視覺效果未來感十足，又不失運(yùn)動風(fēng)格。

外觀的潮流真是讓人喜歡，當(dāng)然這臺車內(nèi)飾也非常有科技感，儀表盤首次采用曲面屏設(shè)計(jì)，包含兩塊液晶顯示屏，顯示全車觸摸，三幅式的方向盤，檔把也非常犀利，還配備了最新的黑科技，那就是通過攝像機(jī)快速監(jiān)視司機(jī)的眼睛和手臂，有著相應(yīng)的指示控制等。

而由于新車采用雙電機(jī)驅(qū)動，沒有傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī)傳動軸等動力總成，所以內(nèi)部空間非常充裕，四把獨(dú)立座椅，搭配全景天幕，使得乘坐感受非常出色。

MissionE基于保時捷獨(dú)特的純電動平臺打造，整車車身由碳纖維、鋼材以及增強(qiáng)型聚酯纖維打造。同時，該車采用的新型鋰離子技術(shù)電池同樣是安裝在車身地板下方，位于前后軸之間。雖然電池的重量較重，但是這樣的布局可以起到穩(wěn)定車身的作用。

MissionE這臺車最大馬力達(dá)到了600，動力十分充足，與保時捷當(dāng)前的混合動力系統(tǒng)不同，MissionE將不會提供任何內(nèi)燃機(jī)輔助。MissionE電動概念車百公里加速不到3.5秒，最高時速可達(dá)155英里/小時(約249公里/小時），另外其還將采用雙電機(jī)、四輪驅(qū)動的模式。電池都采用了鋰電池最新技術(shù)，最主要就是它充電15分鐘就可以充滿80%，這也和它800伏充電插口有著很密切的關(guān)系，而充滿電只需要半個小時左右就可以完成，速度還是非常快的。

在國內(nèi)的高端新能源汽車?yán)铮厮估瓱o疑是最受歡迎的。但所謂物以稀為貴，MissionE上市以后或許會成為其強(qiáng)勁的對手，而且其本身的動力也與特斯拉不相上下，相信會成為很多土豪的新選擇。