4月23日，SUPERSOCO（速珂，以下簡稱SOCO）智能電動(dòng)CU全球發(fā)布盛典暨經(jīng)銷商大會(huì)在杭州隆重開幕。上百家媒體，500多位全球合作伙伴相聚黃龍飯店，一同見證SOCO年度新品CU智能鋰電車的驚艷亮相。

　　從最早的TS、再到TC，SOCO一直以流行制造者的姿態(tài)引領(lǐng)著行業(yè)發(fā)展。在傳統(tǒng)次級(jí)出行市場20年沒有變動(dòng)的死水下，SOCO卻令人驚嘆地實(shí)現(xiàn)了從交通工具到玩具的轉(zhuǎn)變，這一次新品CU的橫空出世，必將打破幾十年來人與車的關(guān)系，進(jìn)而塑造“輕出行生活主義”，勢必引起全行業(yè)的高度關(guān)注。

　　發(fā)布會(huì)上，CEO謝玉賢先生和CMO劉平先生就SOCO品牌、產(chǎn)品CU，對市場現(xiàn)狀及未來的觀察發(fā)表了精彩的演講，引起了與會(huì)人士強(qiáng)烈的共鳴。

　　制造流行的中國第一款鋰電跨騎車制造品牌

　　SOCO是一家2015年成立于上海的新銳互聯(lián)網(wǎng)科創(chuàng)公司，公司聚焦為城市輕出行場景提供新能源智慧交通解決方案，并通過大數(shù)據(jù)構(gòu)建以智慧出行為入口的新零售生活服務(wù)平臺(tái)。

　　作為一家站在出行市場風(fēng)口的公司，SOCO深受資本市場青睞，去年11月，SOCO已經(jīng)完成數(shù)千萬元級(jí)別A+輪融資，由雷軍旗下的順為資本、小米生態(tài)鏈資本領(lǐng)投，鼎翔資本等跟投。三家資本均為投資行業(yè)明星資本，均投出并扶持過多家獨(dú)角獸公司。據(jù)悉，目前SOCO已進(jìn)入B輪融資計(jì)劃。

　　區(qū)別于傳統(tǒng)電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)，SOCO的運(yùn)營理念更符合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代潮流。正如SOCOCMO劉平先生在發(fā)布會(huì)上談到的：“商業(yè)的最高境界是人性和哲學(xué)，我們做產(chǎn)品要緊緊抓住人性！”“其實(shí)最早我們布局消費(fèi)電子KA渠道、酷玩潮品渠道和生活美學(xué)渠道包括和泛娛樂IP的聯(lián)合營銷等，其實(shí)就是為了在廣度上和深度上去制造流行，我們具備制造流行的能力?！?/p>

　　一個(gè)品牌要做大做強(qiáng)，關(guān)鍵在產(chǎn)品，而產(chǎn)品的背后是人才。SOCO的5人核心團(tuán)隊(duì)，個(gè)個(gè)都“身手不凡”：CEO謝玉賢先生之前是本田上海研究所外觀造型設(shè)計(jì)責(zé)任人，隨后又創(chuàng)辦了上海創(chuàng)騁工業(yè)設(shè)計(jì)公司，在兩輪交通工具設(shè)計(jì)與研發(fā)領(lǐng)域摸爬滾打了14年。

　　這支核心隊(duì)伍覆蓋了設(shè)計(jì)、研發(fā)、供應(yīng)鏈、營銷等多項(xiàng)重要能力，為其推出有逼格的個(gè)性化產(chǎn)品提供了保證。

　　創(chuàng)始人兼CEO謝玉賢先生表示：“SOCO的使命就是讓更多人享受出行的樂趣，解決堵、擠、LOW及環(huán)境污染的國民痛點(diǎn)。當(dāng)數(shù)據(jù)和算法成為未來公司標(biāo)配的時(shí)候，只有創(chuàng)意和設(shè)計(jì)才能正確打開這個(gè)時(shí)代。我們用創(chuàng)造性的商業(yè)思維和方法對產(chǎn)品進(jìn)行了升維設(shè)計(jì)、全新的用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)、營銷模式設(shè)計(jì)和商業(yè)模式的設(shè)計(jì)，而創(chuàng)意和設(shè)計(jì)就是SOCO的核心競爭力?！?/p>

　　功夫不負(fù)有心人，正是SOCO的工匠精神，讓其品牌在制造流行的同時(shí)，有了更強(qiáng)大的技術(shù)底氣和設(shè)計(jì)自信：

　　2016年6月首款車發(fā)布至今，SOCO共計(jì)推出了三款不同的產(chǎn)品，分別是主打性感出行的TSLITE、針對專業(yè)玩家追求性能的TSPRO以及主打腔調(diào)和品味的TC，獲得了“德國iF獎(jiǎng)”、“中國好設(shè)計(jì)”獎(jiǎng)、日本“G-MARK優(yōu)良設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”等多項(xiàng)國際獎(jiǎng)項(xiàng)。

　　2017年11月6日，SOCO還應(yīng)邀付意大利參加了全球頂級(jí)兩輪車展之一的米蘭國際兩輪車展覽會(huì)。與德國寶馬、日本本田、川崎、雅馬哈、意大利比亞喬、美國哈雷、英國凱旋等眾多世界頂級(jí)摩托車品牌同臺(tái)競技，贏得了廣泛贊譽(yù)。

　　今天，作為中國第一款鋰電跨騎車制造品牌的SOCO，以不斷創(chuàng)新的產(chǎn)品和運(yùn)營模式，刷新了社會(huì)對電動(dòng)車的認(rèn)知，也將引領(lǐng)行業(yè)升級(jí)，對資本市場來說，則意味著有更大更可預(yù)期的想象空間。

　　SOCOCU鋰電車：玩出樣YOUNG的“酷玩騎寵”

　　作為本次發(fā)布會(huì)最重要的“明星”，CU一直受到市場高度關(guān)注，SOCO將其定位為“酷玩騎寵”?？?，是獨(dú)立的個(gè)性；玩，是不羈的態(tài)度。

　　CU將實(shí)現(xiàn)從“玩物——寵物”的再次進(jìn)化。它會(huì)陪伴你的工作、野游、聚會(huì)等各種生活場景，以“酷玩”之心，連接著志趣相投的彼此。它不僅具有社交貨幣屬性，在科技感、技術(shù)含量等方面更是酷斃了。

　　1、SOCOCU最大的亮點(diǎn)就是前置多功能攝像頭，這也是發(fā)布會(huì)主題“玩?開眼”的由來。SOCO帶有獨(dú)家前置攝像頭，可以幫你隨時(shí)隨地記錄沿途難忘的風(fēng)景，并且自帶wifi,可以一鍵上傳到SOCO的APP，它不僅可以記錄你的生活，還可以與APP里的上萬個(gè)騎友們分享、交流，讓騎行變得不再孤單，讓人與人之間的交流更簡單、直接。

　　2、市場上大部分的電動(dòng)車都沒有很好的舒適空間，SOCO遵從優(yōu)秀的整車布局及人機(jī)設(shè)計(jì)，將傳統(tǒng)腳踏布局電池的方案移到座桶內(nèi)，降低踏板的高度，再稍微拉長了車身軸距，給大家?guī)砀孢m的駕駛體驗(yàn)。

　　3、CU的外觀也是極具個(gè)性，流暢線條勾勒動(dòng)感車身，在簡約的設(shè)計(jì)外表下，極具未來氣息的科技感撲面而來。CU在燈具設(shè)計(jì)上，延續(xù)TS/TC系列“酷和好玩”的基因，大膽的運(yùn)用了未來機(jī)器寵物的設(shè)計(jì)元素，前大燈以對立U型的外觀設(shè)計(jì)成為CU的專屬（ICON），并稱之為智慧之眼。同時(shí)考慮用戶在夜間行駛的安全性，SOCO將遠(yuǎn)近光一體化集成在了頭部，有效照射距離達(dá)到了75m。

　　CU的直列飛翼式尾燈，則呈現(xiàn)的是鉆石切割般的質(zhì)感。夜幕中，只要騎行在路上，你就是黑夜中的螢火蟲。

　　SOCOCU還具備超強(qiáng)的續(xù)航能力，CU專為城市出行定制研發(fā)了SOCO專有的高效電機(jī)，為了進(jìn)一步提升電機(jī)能效轉(zhuǎn)換率和續(xù)航能力，我們采用了增強(qiáng)版磁鋼匹配獨(dú)特繞線方式，配合第三代FOC矢量控制器的定制算法，讓電機(jī)各項(xiàng)性能得到了進(jìn)一步的優(yōu)化提升，單電續(xù)航可達(dá)120km，讓騎行更輕松。同時(shí)CU還加入了自動(dòng)能量回收功能，有效延長續(xù)航里程。

　　作為整場發(fā)布會(huì)的重頭戲，CEO謝玉賢先生親自上陣，講解CU研發(fā)的每一個(gè)設(shè)計(jì)巧思，每一個(gè)注入心血的細(xì)節(jié)，就像推薦自己的孩子一樣，可見謝玉賢先生對這款產(chǎn)品的愛有多深。他說：“我想通過這些細(xì)節(jié)告訴大家，SOCO出品絕對不將就，玩出樣，不一樣！”

　　輕出行生活主義：SOCO打造中國社交情趣出行時(shí)代

　　SOCOCMO劉平先生在會(huì)上強(qiáng)調(diào)：如今，中國社交情趣出行時(shí)代已經(jīng)來臨，現(xiàn)在不流行“喪”，流行“浪”了。所以在新生代消費(fèi)市場我們通過產(chǎn)品創(chuàng)新，給產(chǎn)品加上ECU智慧大腦，讓車隨時(shí)在線，實(shí)現(xiàn)人與車、車與車的互聯(lián)，加上前置攝像頭等智能設(shè)備，讓他能去感知去記錄去分享，從而把產(chǎn)品人格化，把消費(fèi)者鏈接到線下場景。

　　如今，越來越多的80、90后成為消費(fèi)主流，他們獨(dú)立自主，個(gè)性十足，對于路面上千篇一律的電動(dòng)兩輪車陷入審美疲勞，他們不再滿足于單純的代步需求，把目光投向了高科技、個(gè)性化、多樣化、高端化、彰顯個(gè)人品味的產(chǎn)品。

　　兩輪電動(dòng)車走進(jìn)國人的視野已近20年，卻缺少創(chuàng)新的發(fā)展。SOCO的出現(xiàn)打破了傳統(tǒng)電動(dòng)車品牌“代步工具”的定位，給消費(fèi)者建立了新的電動(dòng)車認(rèn)知：“酷和好玩”，與用戶達(dá)到共識(shí)，以“玩者之心”去打造產(chǎn)品去連接用戶，讓每位客戶享受到出行的樂趣。

　　毫不夸張的說，SOCO正在引領(lǐng)一種新的生活方式。使出行，不再是枯燥的距離變化，而是生活的享受；人與人之間的交流，產(chǎn)品不再是冰冷的工具，而是生活本身。用#輕出行生活主義#的理念，重新定義酷玩的生活態(tài)度。

　　業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，SOCO輕出行生活主義，很有可能打造出中國社交情趣出行時(shí)代。

　　SOCO生活館：換個(gè)維度布局新零售

　　新零售來勢洶洶，有著強(qiáng)大互聯(lián)網(wǎng)背景的SOCO當(dāng)然不會(huì)錯(cuò)過此次機(jī)會(huì)，實(shí)際上，SOCO對新零售有著深刻的認(rèn)知。發(fā)布會(huì)上，劉平先生分享到：“這一輪消費(fèi)升級(jí)，一定不是把更貴的東西賣給更傻的人，而是換一個(gè)維度，優(yōu)化那些有錢人的時(shí)間，我們的新零售應(yīng)該從新的維度出發(fā)。”

　　于是，我們看到，SOCO在終端渠道上摒除了傳統(tǒng)店面一貫式的“一店一品一類”單一銷售模式，改為：線上、線下齊頭并進(jìn)，開啟“新零售”之路。

　　線上布局官網(wǎng)、京東、天貓、蘇寧易購等電商平臺(tái)，形成網(wǎng)絡(luò)矩陣；線下，變革傳統(tǒng)的電動(dòng)車專賣店，打造成集數(shù)碼科技、交通出行、咖啡書吧以及戶外運(yùn)動(dòng)為一體的SOCO生活館。

　　這個(gè)SOCO生活館其實(shí)就是一個(gè)新零售線下體驗(yàn)平臺(tái)，以體驗(yàn)為王，店內(nèi)不單只賣SOCO自己的產(chǎn)品，同時(shí)加入大量跨界元素，如咖啡、智能3C、戶外運(yùn)動(dòng)等品類，豐富產(chǎn)品品類和線下體驗(yàn)場景，盡可能讓用戶多一些時(shí)間留在店里，通過延長的產(chǎn)業(yè)鏈商品，讓用戶在同一個(gè)空間里一站式的體驗(yàn)并買到他所需要的產(chǎn)品。

　　原來車行的功能只有：買車、賣車、修車，功能十分單一，現(xiàn)在在SOCO生活館，你可以購買車輛、騎行配件以及其他周邊產(chǎn)品，而且可以和廣大騎友交流，不僅增加了社交性，還極大地增加了用戶體驗(yàn)。

　　劉平先生認(rèn)為，新零售的核心是：人、產(chǎn)品、場景的重構(gòu)。SOCO希望販賣給用戶的是一種出行生活方式，倡導(dǎo)的是一種輕出行生活主義，而不僅僅只是一輛物理概念上的車。

　　這次的4.23SOCOCU新品發(fā)布會(huì)，是一款產(chǎn)品的亮相，也是一次品牌的狂歡，更是一種生活方式的選擇。產(chǎn)品上，首發(fā)新品CU搶先首發(fā)互聯(lián)網(wǎng)之城，讓情懷落地；體驗(yàn)上，SOCO杭州生活館將打造個(gè)性創(chuàng)新極致的用戶體驗(yàn)。

　　未來，屬于會(huì)玩的品牌。

　　據(jù)了解，SOCOCU在上海地區(qū)可以上牌照，產(chǎn)品已登陸有品APP開啟眾籌，截止發(fā)稿，眾籌金額超過700萬元。