日前，本田公司在全球率先建立了混合動力汽車鎳氫電池循環(huán)利用機制，將提取于混合動力汽車鎳氫電池中的稀土作為鎳氫電池材料投入實際應(yīng)用。本田公司的這一稀土資源循環(huán)利用的方式引起了業(yè)界廣泛的關(guān)注，也引發(fā)了人們對于動力電池回收再利用技術(shù)的討論。

鋰離子、鎳氫等動力電池以其高比能、長壽命、適合大電流放電、無污染等優(yōu)異的綜合性能異軍突起，成為新能源電動汽車首選的一種綠色動力源。

鎳氫動力電池中使用的稀土資源以鑭、鈰、鐠、釹等混合稀土金屬為主，存在形式是與鎳、鈷、錳等金屬通過熔融形成儲氫合金負(fù)極活性材料。

南開大學(xué)曾經(jīng)研發(fā)出負(fù)極稀土儲氫合金粉再生技術(shù)，將收集的儲氫合金廢料經(jīng)過一定預(yù)處理，除去廢料中的有害雜質(zhì)，同時添加一定的有價金屬，然后進(jìn)行真空熔煉，直接得到鎳氫電池制造所需的合格儲氫合金。