目前距離2030年還有12年，考慮到一輛車(chē)的正常使用壽命差不多10年左右，為了實(shí)現(xiàn)2030年全部新能源車(chē)，那就必須從12年前的現(xiàn)在開(kāi)始，逐步禁售燃油車(chē)。

2017年全球新能源汽車(chē)產(chǎn)量，估計(jì)有140萬(wàn)輛左右，其中中國(guó)在80萬(wàn)輛。全球2017年的汽車(chē)產(chǎn)量在8000萬(wàn)輛左右，中國(guó)在2000多萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)擔(dān)任了環(huán)保出行的角色，相信未來(lái)會(huì)更有發(fā)展前景，但是新能源的續(xù)航，充電和電池壽命成了它主要的詬病！續(xù)航和充電這兩個(gè)是技術(shù)層面的今天不分析，今天我來(lái)給大家揭秘電池壽命和電池的發(fā)展趨勢(shì)。

一臺(tái)新能源汽車(chē)按照廠家指導(dǎo)電池的壽命在5-8年，而現(xiàn)時(shí)一塊電池的費(fèi)用大概在5萬(wàn)以上！電池的成本，目前汽車(chē)動(dòng)力電池價(jià)格，根據(jù)鋰電網(wǎng)等各種網(wǎng)站到消息目前動(dòng)力電池生產(chǎn)成本在1300元每度，裝車(chē)價(jià)在1700元，這筆費(fèi)用是電池廠家必須要自己擔(dān)負(fù)的，近年來(lái)新能源動(dòng)力電池基本處于供不應(yīng)求狀態(tài)，完成了電池產(chǎn)品毛利高。

新能源汽車(chē)電池質(zhì)保也是售后的一大項(xiàng)目，大家都知道新能源車(chē)目前都有電池質(zhì)保說(shuō)法，比吉利的6年質(zhì)保計(jì)算，至少你在6年內(nèi)沒(méi)必要操心換電池的事，不僅僅比吉利，其實(shí)其他品牌也同樣都提供幾年質(zhì)保。而這幾年電池是不用自己付錢(qián)的。

質(zhì)保期過(guò)后電池價(jià)格肯定會(huì)下降，因?yàn)橐院蟮眉夹g(shù)和市場(chǎng)保有量多，可以回收再利用，降低電池成本，所以電池以后的價(jià)格應(yīng)該會(huì)從5萬(wàn)跌到1萬(wàn)以下是必定的趨勢(shì)！

國(guó)家電網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)公司副總經(jīng)理，江冰在2017年發(fā)言中提到，到2020年汽車(chē)動(dòng)力電池成本會(huì)降半！

其實(shí)到2020年其實(shí)也就3年時(shí)間，也就說(shuō)到2020年電池成本價(jià)格會(huì)是650元每度，2023年是325元！而且以后得電池廠商也會(huì)越來(lái)越穩(wěn)定，產(chǎn)能越來(lái)越高，利潤(rùn)也會(huì)相應(yīng)降低！我們按2023年120%計(jì)算2023年電池成本325元/度，加企業(yè)毛利就390元/度，那么車(chē)主在4S換電池價(jià)格約。18.5*325*120%*130%=9379元，不到一萬(wàn)！怎么樣你看明白了么？

所以從現(xiàn)在開(kāi)始買(mǎi)新能源汽車(chē)，六年質(zhì)保期后，你再更換一塊電池的價(jià)格不超過(guò)一萬(wàn)元，根本沒(méi)有想象的那么貴！你還擔(dān)憂換一個(gè)電池就換半臺(tái)車(chē)嘛？大可不必，放心吧，世界很美好讓我們共同為環(huán)境做貢獻(xiàn)吧！

電池再未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，固態(tài)電池將成為以后電池的中流砥柱，國(guó)內(nèi)主要中科院青島能源所，寧波材料所，寧德時(shí)代，中航鋰電，這些優(yōu)秀的廠家都在全力研發(fā)中，它安全性高，沒(méi)有電解液泄露問(wèn)題。

或許現(xiàn)在充電設(shè)備還不足，電池技術(shù)還沒(méi)解決，但是在國(guó)家大力扶持新能源汽車(chē)希望實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的彎道超車(chē)的主題下，海南這樣的舉措，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看是合理的。希望后面大力興建充電設(shè)備，讓新能源車(chē)可以放心出行！