固態(tài)電池被認為是現(xiàn)代電子產(chǎn)品的圣杯，可能解決我們快速充電，長壽和耐用的所有問題。但我們現(xiàn)在仍然遠離消費者就緒的固態(tài)電池產(chǎn)品，然而現(xiàn)在這一切即將被一家來自江蘇昆山的名為清陶(昆山)能源發(fā)展有限公司所改變。

業(yè)內(nèi)人士稱，一家中國創(chuàng)業(yè)公司可能已經(jīng)找到了大規(guī)模生產(chǎn)固態(tài)電池的方法。該公司名為清陶(昆山)能源發(fā)展有限公司，由來自中國的清華大學(xué)所成立。這家小公司已在華東地區(qū)部署了一條生產(chǎn)線，每年可生產(chǎn)100MWh的電池。

展望未來，該公司計劃到2020年將產(chǎn)量提高到700MWh。單個裝置的能量密度為400Wh/kg，比最新一代鋰離子電池密度增加30％以上，大約250-300Wh/公斤。

不過遺憾的是，沒有進一步的細節(jié)，我們不知道該公司如何能夠達到大規(guī)模生產(chǎn)和實現(xiàn)成本控制的。

該公司成立于2014年，由中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)材料科學(xué)與工程研究院院長南策文團隊創(chuàng)辦。它以做液態(tài)電池的陶瓷隔膜組材起家，現(xiàn)正在全面布局固態(tài)鋰電池的研發(fā)生產(chǎn)，涉及材料、生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)工藝三大領(lǐng)域。

“我們研發(fā)的全固態(tài)電池，計劃在明年9月推出第一批量產(chǎn)產(chǎn)品，主要適用于小規(guī)模儲能領(lǐng)域。”清陶發(fā)展董事長馮玉川對21世紀(jì)經(jīng)濟報道介紹，適用于電動車這類中等規(guī)模和電站這類大規(guī)模儲能的全固態(tài)電池，至少要等到2020年以后才能推出。

目前，清陶發(fā)展已完成Pre-A和A輪融資，來自峰瑞資本的6850萬投資。“這也是峰瑞資本目前在電動汽車領(lǐng)域投的第一個也是唯一一個項目。”峰瑞資本創(chuàng)始合伙人李豐對21世紀(jì)經(jīng)濟報道介紹。