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動力電池一線廠商處滿產狀態

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2018年12月03日  

投資要點一周市場回顧本周上證綜指下跌3.72%,中證內地新能源主題指數下跌5.18%。本周鋰電池板塊表現弱于大市,指數下跌6.49%;新能源汽車板塊表現弱于大市,指數下跌5.18%。


新能源汽車:特斯拉車型下調中國售價,上海超級工廠火熱招聘11月19日,特斯拉中國更新了上海工廠招聘信息以及特斯拉廈門的招聘工作,涉及30多個不同的崗位,此次更新的招聘信息較8月份范圍更大,特斯拉中國的推進在持續火熱的進行中。22日,特斯拉公布了Model3中國的銷售價格,長續航雙電機全輪驅動版本54萬元起售,Performance高性能全輪驅動版本59.5萬元起,并且下調了ModelS和ModelX的售價,下調幅度為12%-26%。我們認為以特斯拉為首的高質量國際品牌電動車的持續推進,將加速市場消費者對電動車的理性認識,提升新能源汽車的市場驅動力,同時也將加速國內品牌與國際品牌的競爭。無補貼的時代將主要以“質”、“量”為核心展開新能源汽車市場的角逐。


鋰電池及材料:比亞迪(002594,股吧)電池工廠目前處于滿負荷生產階段目前,比亞迪三個電池工廠每月電池生產量在1.4GWh左右。產能方面,惠州工廠年產能為2GWh,深圳工廠年產能14GWh,青島工廠年產能12GWh,動力電池廠長孫華軍表示比亞迪電池工廠處于滿產階段。后續產能擴建情況,重慶工廠已開工,西安工廠在計劃中,預計2019年、2020年總產能分別達到40GWh、60GWh。我們認為,國內一線動力電池廠商的產能利用率以及有序的擴建情況均表現突出,市場占有率向頭部集中,高質量電池加速放量,將有效保障新能源汽車的發展。


投資建議:推薦關注:動力電池標的寧德時代;正極材料標的當升科技(300073,股吧);負極材料標的杉杉股份(600884,股吧),濕法隔膜標的恩捷股份。

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