12月11日，永太科技(002326)公告稱，旗下子公司邵武永太高新材料有限公司(下稱“永太高新”)收到邵武市發展改革和科技局通知，獲得2017年技術改造專項國家補助資金3029萬元。永太科技表示該筆補助資金將用于雙氟磺酰亞胺鋰(LiFSI)項目。

永太科技是國內苯系列氟精細化學品生產商之一，主營醫藥、農藥、電子化學品及新能源鋰電材料業務。公開資料顯示，早在2016年7月，永太科技就宣布，擬以自有資金3.88億元投建年產6000噸六氟磷酸鋰和2000噸新型鋰鹽項目。其中，一期項目將形成年產1000噸新型鋰鹽生產能力。

材料生產商儲備LiFSI技術的原因之一在于動力電池對更高能量密度的追求。不管是此前國家層面已對外發布的《節能與新能源汽車技術路線圖》，還是年底業內瘋傳的新補貼政策調整，其共同點之一就是國家對動力電池能量密度要求的持續提高。而高能量密度的動力鋰電池對電解液也提出了更高的性能要求，具備電導率高、熱穩定性高、耐水解、耐高溫、抑制電池氣漲等多重優勢的新型鋰鹽LiFSI換擋傳統鋰鹽的進程隨之提速。

雖然新鋰鹽材料由于技術壁壘、生產成本處于高位，長期以來一直依靠進口。但近兩年來，隨著國內政策對新能源發展的鼓勵態度，國內鋰電行業迎來高速成長期，多家國內公司也相繼宣布投建LiFSI項目。

高工鋰電統計梳理發現，除永太科技外，自2016年下半年起，國內新宙邦、天賜材料、杉杉股份、氟特電池等多家公司也已開始積極建設LiFSI產線。

新宙邦

新宙邦(300037)2016年7月13日公告稱，擬以控股子公司博氟科技為項目實施主體，投資建設年產200噸雙氟代磺酰亞胺鋰(LiFSI)項目，項目計劃投資2000萬元。

天賜材料

天賜材料(002709)此前在接受投資機構調研時對外表示，2016年底公司將具備300噸LiFSI新型鋰鹽的產能。此外，公司2016年定增計劃新建2000噸/年的新型鋰鹽產能。

杉杉股份

杉杉股份(600884)2016年度報告顯示，公司電解液研發的新技術主要有高鎳三元匹配電解液、LFP低溫長壽命電解液、LCO4.45V電解液、高倍率兼顧高溫電解液和新型添加劑(DTD，ODFB，LiFSi)等。2017年，公司將加強高鎳三元、硅基負極電解液的研發和量產，在新型溶劑和添加劑方面，開發防過充和低溫添加劑。

氟特電池

氟特電池(834830)2016年度報告顯示，2016年10月31日公司順利通過張家港市安監局組織專家對公司年產1000噸雙氟代磺酰亞胺鋰(LiFSI)(一期300年/噸)、2000噸超級電容器電解液新建項目的安全預評價二次評審會議，并于2017年1月順利拿到批復。

江蘇華盛

2017年4月，江蘇華盛宣稱總規劃1000噸/年的雙氟代磺酰亞胺鋰(LiFSI)目前正在建設之中，其中一期200噸/年的產能將進行試生產。

山東藍色經濟產業園

2017年4月，位于山東省東營市河口地區的藍色經濟產業園發布了年產2000噸雙氟代磺酰亞胺鋰(LiFSI)招商項目，規劃項目總投資2億元，建成后預計年銷售收入16億元。