一次電池，也稱原電池，即不能夠再充電的電池，如生活中常用的鋅錳干電池；

二次電池，即可充電的電池，這也是汽車動力電池最基本的要求；

燃料電池，指正負極本身不含活性物質(zhì)，活性材料連續(xù)不斷從外部加入，如氫燃料電池；

對于汽車動力電池，我們主要關(guān)注化學電池中的燃料電池和二次電池，也就是有兩條技術(shù)路線。一條是以鋰電池為主要研究方向的二次電池，目前發(fā)展迅速可謂“炙手可熱”；另一條是一直被寄予厚望的以氫燃料為主要研究方向的燃料電池，但由于氫的來源問題還未實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)和工業(yè)化應用。

動力電池分類

通過上面一節(jié)，我們理解了動力電池在整個電池家族的位置，那么我們進入正題。下面是一張比較經(jīng)典的圖：

不知道大家是否還記得我們上篇文章中提到的動力電池基本性能參數(shù)，便能很好理解上圖Y軸的體積能量密度Wh/L（也簡稱能量密度）以及X軸質(zhì)量能量密度Wh/kg（也稱為比能量）的概念。

總體來講，二次電池可以分為鉛酸電池（LeadAcid），鎳鎘電池（Ni-Cd），鎳氫電池（Ni-MH）以及鋰電池（Li）。

上圖總結(jié)和比較了不同動力電池主要性能指標以及代表車型和電池生產(chǎn)企業(yè)，在二次電池中，鋰電池無論在能量密度，壽命和環(huán)保性能上都具有很大的優(yōu)勢，是目前動力電池的首選。

而燃料電池雖然能量密度很高，但是由于燃料的來源（比如氫氣）要消耗比普通電動汽車更多的能源以及產(chǎn)生很嚴重的污染，目前還是很大的瓶頸。

根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》，動力電池（二次電池）未來發(fā)展趨勢如下：

可以看出，隨著技術(shù)不斷成熟，電池的性能逐年提升，電池的壽命逐漸與整車壽命趨于一致，同時伴隨著電池成本的逐年下降。

最后提一下氫燃料電池，與二次電池比起來，有一個很大的優(yōu)勢，就是可以在很快時間（小于五分鐘）給電池加滿燃料，而不是等上幾個小時來充滿電。氫燃料電池充入的是氫氣，而最終產(chǎn)生水分，也沒有廢舊電池回收的問題，可以說是真正的新能源汽車。

1、碳性電池

一次電池，電壓：1.5V

鋅錳電池，俗稱碳性電池。日常生活中常用的干電池。是目前最便宜的一種電池。這種電池容量低，容易漏液。目前常見于電視遙控器等產(chǎn)品里使用。常見產(chǎn)品：1號、2號、5號、7號、紐扣式等。

2、堿性電池

一次電池，電壓：1.5V

堿性電池是目前最常用的電池。優(yōu)點在于耐久的電量，可以做到碳性電池電量的7倍。電流輸出穩(wěn)定，不漏液。可用于耗電量比較大的儀器設備里使用。常見產(chǎn)品：1號、2號、5號、7號、紐扣式等。

3、鎳鎘電池

可充電電池，電壓：1.2V

鎳鎘電池的缺點：體積大、分量重、容量小、自放電、有記憶效應、不環(huán)保。優(yōu)點在于：可以反復充電500次以上，非常經(jīng)濟。耐過沖過放，使用操作簡單。內(nèi)阻小，可以大電流放電，所以該產(chǎn)品常見于電動工具重使用。常見產(chǎn)品：1號（D型）、2號（C型）、5號(AA)、7號(AAA)、紐扣式和各種非標型號。

4、鎳氫電池

可充電電池，電壓：1.2V

鎳氫電池和鎳鎘電池比較下缺點在于不能大電流放電（目前已經(jīng)有工廠生產(chǎn)大電流放電的鎳氫電池）。優(yōu)點在于同樣體積容量高出鎳鎘一倍以上，記憶效應小，無污染稱為綠色環(huán)保電池。常見產(chǎn)品：1號（D型）、2號（C型）、5號(AA)、7號(AAA)、紐扣式和各種非標型號。

5、鋰離子電池

電壓：3.7V

鋰離子電池外殼有鋼殼和鋁殼，鋁殼比鋼殼容量高10%--15%優(yōu)點：體積小，容量高，電壓高。形狀有柱形，方形，異形。常用于手機電池，PDA電池，筆記本電腦電池。

6、鋰聚合物電池

電壓：3.7V

鋰聚合物電池和鋰離子電池比較：外包裝為鋁塑包裝，有別與鋰離子的金屬外殼。由于采用軟包裝技術(shù)，可以生產(chǎn)出比更薄的電池。外形可以隨意變化。重量輕、容量更高、內(nèi)阻小、支持大電流放電。常見于高檔手機電池，筆記本電池，各類電動工具和模型電池。