逛公園、游京郊、商場購物……除了這些傳統(tǒng)度假方式，今年“五一”小長假市民多了一個休閑去處——逛車展。記者獲悉，正在舉行的北京國際車展依然展現(xiàn)出強(qiáng)大的吸引力，小長假期間日客流量最高達(dá)13萬人次。

　　客流大增考驗服務(wù)能力

　　昨天不到9時，記者乘坐地鐵15號線抵達(dá)了國展站，在這站幾乎所有乘客都下了車。隨著熙熙攘攘的人流來到新國展距地鐵最近的東門入口，只見十多個安檢、刷票入口一字排開，雖然觀眾絡(luò)繹不絕，但基本不用排隊等待就能順利進(jìn)入展廳。

　　正式開館時間是10時，但9時已經(jīng)可以進(jìn)場，趕大早的觀眾不少，個別展臺還沒開放，觀眾們就已經(jīng)開始隔著圍欄拍照了。

　　10時，觀眾逐漸多了起來，展館內(nèi)越來越擁擠，各家展臺也開始活躍氣氛。眾泰、前衛(wèi)巴黎、奇瑞等車企的歌舞表演你方唱罷我登場，夾雜著主持人的串詞、車型的講解詞、觀眾的笑談聲，讓車展的熱鬧氣氛直線升溫。

　　記者從車展售票處獲悉，小長假第一天客流量高達(dá)13萬人次，第二天也超過10萬人次，而前幾日車展客流在七八萬人次左右。密集的觀展客流也讓餐飲等配套服務(wù)壓力巨大。一瓶礦泉水賣到5元錢，各種飲料都是10元起，中午各個快餐店大排長龍，可供休息歇腳的區(qū)域一座難求……觀眾們的吐槽顯示，服務(wù)能力依然是北京車展的短板。

　　展臺變“兒童樂園”博關(guān)注

　　跟往年車展有些不同的是，今年很多展臺不僅展示車型，還大打“兒童牌”，看準(zhǔn)了小長假多是全家一起逛車展的特點，想盡早抓住孩子們的心。

　　在W2館的東風(fēng)日產(chǎn)展臺右側(cè)，家長陪著孩子排起長隊體驗科技帶來的樂趣。威馬汽車展臺，孩子們圍著桌子拼樂高汽車模型；福特展臺的桌子上，滿是彩色水彩筆，小朋友們可以發(fā)揮想象，信筆涂鴉自己心中的汽車配色；北汽的越野車、上汽大通的房車也秒變孩子們的“冒險”樂園……“不光是看車，有很多孩子可以互動和體驗的內(nèi)容，挺新鮮的！”一家三口來看展的胡先生說。

　　豪車降溫新能源搶風(fēng)頭

　　“這是啥牌子？沒見過！”今年看展，很多觀眾都會發(fā)出這樣的感慨。

　　如今，消費者對豪車品牌的追逐慢慢降溫。相反，代表汽車新銳力量的新能源初創(chuàng)品牌大搶風(fēng)頭。今年，蔚來、威馬、奇點、愛馳等新品牌都是第一次登陸北京車展，雖然觀眾們并不熟悉這些品牌，但對它們充滿了好奇。

　　E3展館，沃爾沃集團(tuán)新能源品牌Polestar只展示了兩輛車，展臺面積遠(yuǎn)不及鄰居豐田和紅旗，可人氣卻更旺，觀眾們里三層外三層，最后一排的觀眾伸長了胳膊舉著相機(jī)也要拍上一張這帶著北極星標(biāo)志的拉風(fēng)車型。

　　據(jù)統(tǒng)計，本屆車展共有174輛新能源車亮相，其中中國車企的新能源車占到124輛。