新能源汽車的迅猛發(fā)展使得上游鋰電池材料供不應求，記者近日關注到，天賜材料、多氟多等公司近期均在加碼六氟磷酸鋰。

天賜材料2日披露，公司董事會已審議通過了《關于投資建設2000t/a固體六氟磷酸鋰項目的議案》，同意投資建設2000t/a固體六氟磷酸鋰項目，該項目實施主體為公司全資子公司九江天賜高新材料有限公司，項目總投資為12557萬元，其中，建設投資11417萬元，鋪底流動資金1140萬元。

而就在上周五，天賜材料在接受機構調研中表示，由于下游新能源汽車行業(yè)的增長對六氟磷酸鋰的需求，短期內，公司的主要工作還是集中在六氟磷酸鋰和電解液方面，不斷研發(fā)新型鋰鹽、溶劑、添加劑，增強電解液的核心競爭力。公司認為，六氟磷酸鋰作為一個高技術產品，本身存在擴產周期。未來一段時間內，六氟磷酸鋰的供應緊張情況將持續(xù)存在。

天賜材料介紹，公司本次擬投資建設年產2000噸固體六氟磷酸鋰項目，計劃于2015年12月啟動，2016年5月實施建設，2017年6月試產。目前公司的六氟磷酸鋰產能為2000t/a，主要用于自用，隨著下游需求的快速增加，公司目前的六氟磷酸鋰產能將無法滿足自身鋰電池電解液的銷售規(guī)模需求。公司表示，通過投資建設本項目，不僅可以有效提高公司六氟磷酸鋰整體產能，而且能夠增加產品細分種類，滿足不同客戶群體的需求。此外，隨著公司六氟磷酸鋰產能的不斷擴大，規(guī)模效應也將逐漸顯現(xiàn)，可降低產品單位生產成本，有效提升產品利潤空間，增強和拓展公司盈利能力，鞏固公司在該領域的領先地位。

根據(jù)公司產能建設規(guī)劃，天賜材料上市前建有300t/a固體六氟磷酸鋰生產裝置，上市后投產固體六氟磷酸鋰產能為1700t/a，合計擁有2000t/a固體六氟磷酸鋰產能。2014年非公開募集資金投資的“6000t/a液體六氟磷酸鋰項目”，計劃于2016年內建成投產，達產后將形成6000t/a液體六氟磷酸鋰產能。而本次擬投資建設的“2000t/a固體六氟磷酸鋰項目”達產后將形成2000t/a固體六氟磷酸鋰的產能。

這也意味著，上述擬建設項目完成后，天賜材料將形成6000t/a液體六氟磷酸鋰和2000t/a固體六氟磷酸鋰規(guī)模，加上公司現(xiàn)有的2000t/a固體六氟磷酸鋰產能，折合固體計算，合計擁有固體六氟磷酸鋰產能約6000t/a，可滿足約48000t/a電解液生產需求。

據(jù)悉，目前全球能生產六氟磷酸鋰的化工企業(yè)還是少數(shù)，第一，六氟磷酸鋰本身生產難度極大，對原料及設備要求苛刻；第二，六氟磷酸鋰自身特性決定了生產企業(yè)需要在資金、工藝工程放大、生產控制等方面具備一定的實力。以上兩方面構建了六氟磷酸鋰的技術門檻、資金門檻和人力門檻。

另一家六氟磷酸鋰生產企業(yè)多氟多之前也透露，目前，公司六氟磷酸鋰產能2200噸，2016年初技改到3000噸，再擴建一個3000噸，預計2016年第四季度產能可以達到6000噸。目前多氟多六氟磷酸鋰磷的最大客戶為比亞迪，其電解質采購90%來自多氟多，杉杉、北化、新宙邦、金牛、國泰等公司也是公司客戶。