1、商務部：將積極培育新能源汽車消費市場新動能

中國新聞網訊：商務部27日舉行例行新聞發布會，新聞發言人高峰表示，近年來，中國新能源汽車市場保持快速增長。今年1－11月，新能源汽車銷售103萬輛，同比增長68％。下一步，商務部將繼續會同相關部門，積極培育汽車消費市場新動能。比如，增加有效供給，通過擴大汽車平行進口、擴大汽車領域利用外資等，推動汽車行業供給側結構性改革；加快二手車市場的培育和發展，努力釋放消費潛力；促進老舊汽車加快報廢更新，為包括新能源汽車在內的新車消費創造更大空間。

2、造價約5000萬，南方五省區首個電廠側儲能項目進入調頻市場

第一財經獲悉：12月26日上午，隨著南方電網廣東電網公司電力調度員的指令下達，廣東云浮電廠儲能系統順利投入試運行，這標志著南網范圍內（廣東、廣西、云南、貴州、海南）首個電廠側儲能項目正式進入調頻輔助服務市場，廣東大容量儲能商業模式取得新突破。

云浮電廠儲能輔助調頻系統項目設計總規模為9兆瓦，總容量為4．5兆瓦時。儲能系統可通過快速調節功率吸收與釋放，與云浮電廠火電機組配合，實現高性能的二次調頻能力。

此次并網的云浮電廠儲能項目造價約5000萬元，投運后機組＋儲能發電單元的調頻性能顯著提升，可大幅提高機組在調頻市場的中標概率，預計儲能投資收益率良好。

3、松下計劃斥資數億美元將中國電動汽車電池產能翻倍

騰訊科技訊：據美國電動汽車新聞網站Electrek報道，中國已經成為電動汽車的主要市場之一。為充分開發這一蓬勃發展的市場，松下計劃將中國的電動汽車電池產量翻一番。《日本經濟新聞》稱，松下計劃投資“數億美元”，將在中國電池工廠部署兩條新的生產線。

報道稱，“總部位于大阪的松下在華的電池產能已經接近5千兆瓦時。現在，除了在遼寧省大連市擁有兩個廠房以外，松下已經為另外兩個（或兩個以上的）廠房找到了建設用地。如果需要滿足新增訂單，松下將在未來考慮增加更多產能。”兩條新的生產線最多將增加80％的產能。在今年早些時候工廠開始投產時，松下表示自己已經為此投入了4億美元。

松下目前正在工廠內生產“棱柱型鋰離子電池”。除特斯拉外，這是行業內最受歡迎的電池種類。如果松下想要為Gigafactory3供應電池，那它需要在中國開始生產圓柱形電池，或是從其它工廠進口電池。

4、先導智能與特斯拉簽訂4300萬元鋰電池設備合同

搜狐汽車發布消息稱：先導智能12月26日晚間公告，公司近日與特斯拉簽訂了卷繞機、圓柱電池組裝線及化成分容系統等鋰電池生產設備的《采購合同》，合同金額約為4300萬元。本次與特斯拉簽署合同，代表著公司正式進入特斯拉全球配套體系，為公司與特斯拉后續合作奠定基礎。

此外，依據先導智能發布業績預告，受益于國家對新能源產業的支持，鋰電池行業繼續快速持續發展，公司鋰電設備業務也實現了持續快速的增長；公司在穩定原有客戶的基礎上，積極開拓新客戶，鋰電池相關設備的生產銷售業績較去年同期有顯著提升預計前三季度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為5．01億元－5．85億元，同比增長80％－110％，其中第三季度預計凈利潤為2．09億元－2．39億元，同比增長110％－140％。

5、全國首個軍民融合“風、光、柴、儲”示范項目并網發電

來自國資委的消息：12月26日，由中國電建集團新能源公司投資建設的全國首個軍民融合國家能源示范項目——新疆榮和電站實現并網發電。新疆榮和項目是中央軍委和國家能源局聯合確立的2018年軍民融合重點示范項目之一，是一個集“風、光、柴、儲”于一體的局域網項目，也是當前國內軍民融合裝機規模最大、技術最復雜的一個離網型項目。