隨著選擇電動車出行的用戶群體規(guī)模不斷壯大，市面上也開始出現(xiàn)了五花八門獨(dú)特定位的專屬車型。對于個別群體來說，袖珍小巧的便攜式電動車可謂是最佳選擇，比如汽車代駕司機(jī)或需要進(jìn)地鐵、塞進(jìn)汽車后備箱等，便攜式電動車輕巧便攜的實(shí)用性再合適不過，但也正是因?yàn)樾∏?，因此電池電量續(xù)航方面的維護(hù)也需要你了解一些小技巧。

眾所周知，作為電動車最關(guān)鍵的動力保障和消耗品，電動車電池可以說是重中之重，但是由于大家對于電池保養(yǎng)維護(hù)的方式不對，而導(dǎo)致電池?fù)p耗讓電動車電池過早報(bào)廢也實(shí)屬可惜。有數(shù)據(jù)顯示，近年來電動車用戶中70%電池?fù)p耗都是由人為維護(hù)技巧不當(dāng)而引起，因此如何讓電動車電池保持長壽命成為大家關(guān)心的話題。

相信對于很多電動車用戶來說，平常經(jīng)常會覺得頻繁充電太麻煩，但其實(shí)每次使用之后都充電才是正確的方式。保持電動車電池時刻有電的狀態(tài)，不僅可以保證電池不出現(xiàn)過度放電的情況，還可以保護(hù)電池中的活性物質(zhì)不受過分的損害。

此外，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)自己電動車電池容量下降的時候，就要開始擔(dān)心是不是日常充放電有問題。因此，需要你做一次徹底的放電，但不用頻繁徹底放電，5-15次之后做一次徹底的放電充電再充滿即可，這樣的話你會發(fā)現(xiàn)電池的容量在慢慢提升。

還有很多細(xì)節(jié)也比較關(guān)鍵，比如對于電動車來說電池電量一旦耗盡，就不可繼續(xù)用；少剎車少變速、不零啟動等正確操作，能保障延長電動車電池壽命；冬季氣溫較低，因此最好在進(jìn)入室內(nèi)30分鐘之后再充電，這些細(xì)節(jié)都有助于你的電動車維護(hù)。