現在電動車電池市場，鉛酸電池和鋰電池呈現兩足鼎立的狀態，從總體上來講，鉛酸電池電動車目前還是市場的主流，但是近些年，鋰電池電動車有趕超的趨勢，為什么這些年落地Ianhi會發展的如此之后呢？原因是什么？有專業生產電動車鋰電池的專家從專業的角度給大家講解一下

　　1、循環壽命長：鋰離子電池以1C倍率進行充、放電，其循環壽命大于等于500次，第500次時的電容量，大于標稱銅梁70%。而鉛酸電池即使以0.5放電，以0.15C以充電，其循環壽命小于等于350次，電容量小于等于60%。

　　2、低溫度放電性能好：鋰離子電池可在-25度時正常工作，其電容量可達標稱容量的70%，而鉛酸電池在-10度時的電容量的50%，在-25度時不：能正常工作。

　　3、荷電保持能力強：將充滿電的鋰離子電池組，放置兩個月后，其電容量大于等于80%，而鉛酸電池放置兩個月，僅為標稱容量的40%-50%。

　　4、續行能力強，由于鋰離子電池組的重量僅為鉛酸電池的30%，因此在相同的電壓，電容量下，鋰離子電池的續行能力強。

　　5、比能量高：由于鋰離子電池的體積僅為鉛酸電池的30%，因此當使用相同的空間時鋰離子電池的能量儲備比鉛酸電池大。

　　6、工作溫度范圍寬：鋰離子電池可在-25度到55度范圍內工作，而鉛酸電池只能在10度到40度范圍內工作。

　　7、充電時間短：由于鋰離子電池具有可大電流充電的特性，因此充電時間只要4-5小時，而鉛酸電池則需要8至10小時。

　　8、綠色環保性能高：與鉛酸電池擁有大量對人體，環境有害的重金屬鉛相比，鋰離子電池是高環保型的產品。

　　9、可以大電流放電：鋰離子電池在1C倍率下大電流放電，其容量僅為額定電容量60%。

　　10、大電流放電不影響循環壽命：鋰離子電池以1.5C倍率下大電流放電，對其循環壽命毫無影響。而鉛酸電池在1.5C倍率下大電流放電。其循環壽命僅為標稱循環壽命30%-40%。