近些年，不論是中國還是全球，經濟壓力頗大，很多產業都出現的了產能過程，金融行業面臨巨大危機等等一些狀況，但是在這樣的經濟環境下，我們卻意外的發現了電動自行車新能源汽車，這幾年的發展趨勢很猛。形勢一片大好。

　　鋰電池也隨著新能源汽車的發展而令世人矚目，整個行業內新投入資金將近五百多億，整個行業如火如荼。國內最大的鋰電池生產片區基地主要集中在深圳、東莞等地。傳統的移動電源數碼電池，因扭扭車的爆發式增長，提高了鋰電池性能硬的指標，遺憾的是行業并沒有形成良性運轉態勢。

　　作為電動汽車的主要部件，鋰電池組也是綜合應用產品，這不單是技術上的能量克密度問題，關鍵是消費者的需求與安全應用問題，企業能把非標準產品殺一個行業標準出來，那這個未來的市場就是這個企業的了。

　　然而，鋰電池行業也充滿危機，因為它是一個高投入高產出的行業，存在標準市場之爭，大小跨行業之爭，電動汽車需求必然對鋰電池行業所牽引，快速地提升鋰電池行業部局。

　　當前，電動汽車的尚不成熟，在產業上及整車設計結構上有待加強。很多設計理念都是架結在機動車之上，并非非專業的電動車設計，如果不能合理的對鋰電池組應用管控，便會會造成一定的浪費。