春節(jié)期間，有些機(jī)友可能忽略了給無人機(jī)電池做保養(yǎng)。其實(shí)這是不對的，如果長時間不用，表面似乎沒有任何磨損，實(shí)際上電池長期停放會使液體等出現(xiàn)變質(zhì)的狀況，尤其是在冬季，天氣寒冷，電池的液體更容易出現(xiàn)異常。因此，小編提醒廣大機(jī)友們，一定記得要檢查，以便正常使用。

電池使用堅(jiān)持五個“不”！

正確使用電池是延長電池壽命的最好方法。

一、電池不過放

電池電壓下降過快，控制不好就導(dǎo)致過放。有些朋友因?yàn)殡姵仡A(yù)備不足，每次飛都過放，這樣的電池很短命。小格寧可電池多買兩塊，也不要每次把電池飛到超過容量極限。要充分利用電池報警器，一報警就應(yīng)盡快降落。

二、電池不滿電保存

滿電電池化學(xué)性質(zhì)極其活躍，不能滿電保存超過3天，如果超過一個星期不放掉，就存在脹氣的風(fēng)險，有些電池可能暫時不會鼓，但幾次滿電保存后，電池可能會直接報廢。

三、電池安全放置

1、輕拿輕放。

電池的外皮是防止電池爆炸和漏液起火的重要結(jié)構(gòu)，電池的外皮破損將會直接導(dǎo)致電池起火或爆炸。電池要輕拿輕放，在飛機(jī)上固定電池時，扎帶要束緊。因?yàn)闀锌赡茉谧龃髣討B(tài)飛行或摔機(jī)時，電池會因?yàn)樵鷰Р痪o而甩出，這樣也很容易造成電池外皮破損。

2、勿高/低溫環(huán)境充放電。

極端溫度會影響電池的性能和壽命，充電前應(yīng)檢查已使用過的電池是否已經(jīng)冷卻，不要在寒冷的車庫、地下室、陽光直射下或熱源附近充放電。

3、注意農(nóng)用無人機(jī)電池保存應(yīng)放置在陰涼的環(huán)境下貯存。

長期存放電池時，要放在密封袋中或密封的防爆箱內(nèi)，建議環(huán)境溫度為10~25°C，且干燥、無腐蝕性氣體。

4、電池保存應(yīng)放置在陰涼的環(huán)境下貯存，長期存放電池時，最好能放在密封袋中或密封的放爆箱內(nèi)，建議環(huán)境溫度為10~25°C，且干燥、無腐蝕性氣體。另外小格要提醒大家，充電時一定要按照電池規(guī)定的充電C數(shù)或更低的C數(shù)進(jìn)行充電，不可超過規(guī)定充電電流。

四、不短路

短路的情況，往往發(fā)生在電池焊線維護(hù)和運(yùn)輸過程中。短路會直接導(dǎo)致電池打火或者起火爆炸。當(dāng)發(fā)現(xiàn)使用過一段時間后電池出現(xiàn)斷線的情況需要重新焊線時，特別要注意電烙鐵不要同時接觸電池的正極和負(fù)極。另外運(yùn)輸電池的過程中，每個電池都單獨(dú)套上自封袋并置于防爆箱內(nèi)，防止因運(yùn)輸過程中，因顛簸和碰撞導(dǎo)致某片電池的正極和負(fù)極同時碰到其他導(dǎo)電物質(zhì)而短路或破皮而短路。

五、不著涼

這個問題，估計(jì)很多飛友會忽視。在北方或高海拔地區(qū)常會有低溫天氣出現(xiàn)，此時電池如長時間在外放置，它的放電性能會大大降低，如果還要以常溫狀態(tài)時的飛行時間去飛，那一定會出問題。此時應(yīng)將報警電壓升高（比如單片報警電壓調(diào)至3.8V），因?yàn)樵诘蜏丨h(huán)境下壓降會非常快，報警一響立即降落。一定要給電池做保溫處理，在起飛之前電池要保存在溫暖的環(huán)境中，比如說房屋內(nèi)、車內(nèi)、保溫箱內(nèi)等。要起飛時快速安裝電池，并執(zhí)行飛行任務(wù)。在低溫飛行時盡量將時間縮短到常溫狀態(tài)的一半，以保證安全飛行。