據(jù)美國《汽車新聞》3月11日報道，據(jù)知情人士透露，特斯拉公司與電池供應(yīng)商寧德時代進(jìn)行商談，計劃向其采購電池，為特斯拉將在上海工廠生產(chǎn)的Model3車型提供動力。

知情人士稱談判是不公開的，因此不愿具名，并表示寧德時代一直在與特斯拉高管討論電池的規(guī)格問題，不過并不能保證雙方一定會達(dá)成合作協(xié)議。

對于寧德時代而言，贏得特斯拉等知名公司的訂單有助于提升公司知名度，成為全球電池制造大廠，目前，該公司正逐步成為國內(nèi)最大的鋰電池制造商。特斯拉在最新的年度報告中指出，目前有一個“完全合格”的電池供應(yīng)商，并且正在努力增加更多供應(yīng)商。而松下正與其保持著合作關(guān)系。

對此，特斯拉拒絕發(fā)表評論，而寧德時代也尚未對此進(jìn)行回復(fù)。

眼下，特斯拉正處在不確定時期，但仍在繼續(xù)投資中國市場，而在其他地方采取關(guān)閉部分線下店，并進(jìn)行裁員。

中國是全球最大的汽車市場，因此，在中國確保電池供應(yīng)將是特斯拉在財務(wù)上取得成功的關(guān)鍵。特斯拉希望依靠中國市場幫助其實現(xiàn)未來發(fā)展愿景。特斯拉上周證實，已與中國多家銀行達(dá)成協(xié)議，獲得5.21億美元(約合35億元人民幣)貸款，用于建立工廠，此外，通過修改另外的資產(chǎn)支持信貸協(xié)議進(jìn)一步融資，增加高達(dá)7億美元(約合47億人民幣)的借款額度。

經(jīng)過多年協(xié)商，特斯拉成為中國第一家全資擁有制造工廠的外國汽車制造商。1月7日，特斯拉超級工廠在上海臨港正式開工建設(shè)。馬斯克表示，最快可在今年年底實現(xiàn)電池及Model3電動汽車投產(chǎn)。