我國(guó)第一批投入市場(chǎng)的新能源汽車(chē)動(dòng)力電池將很快迎來(lái)集中報(bào)廢期。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)發(fā)布數(shù)據(jù)稱(chēng)，2016年我國(guó)動(dòng)力電池的報(bào)廢量約1.2萬(wàn)噸，到2020年這一數(shù)字預(yù)計(jì)將激增至約24.8萬(wàn)噸。廢舊動(dòng)力電池集中“退役”給回收產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了機(jī)遇窗口。

市場(chǎng)預(yù)計(jì)今、明年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池廢舊回收市場(chǎng)高峰將到來(lái)。為推動(dòng)相關(guān)行業(yè)加快發(fā)展，應(yīng)對(duì)回收需求快速增長(zhǎng)，今年2月，工信部、科技部、環(huán)保部等七部委聯(lián)合印發(fā)《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》，此外工信部等近期將發(fā)布新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)實(shí)施方案，啟動(dòng)試點(diǎn)示范，支持有條件的地方和企業(yè)先行先試，并培育一批動(dòng)力蓄電池回收利用標(biāo)桿企業(yè)。

廢舊動(dòng)力電池集中“退役”給回收產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了機(jī)遇窗口。據(jù)業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)數(shù)據(jù)，2018年，廢舊動(dòng)力電池回收市場(chǎng)可達(dá)50億元規(guī)模，2020年至2023年，廢舊動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步增長(zhǎng)至136億元-311億元，率先布局這一領(lǐng)域的龍頭企業(yè)或有望分到最大蛋糕。

相關(guān)公司方面，據(jù)選股寶主題庫(kù)（xuangubao.cn）鋰電池等板塊顯示，

格林美公司現(xiàn)已有或正在構(gòu)建的共有六大再生資源回收體系。另外，公司擬非公開(kāi)發(fā)行股票募集約29.5億元，用于電池回收項(xiàng)目，其中包括：拆解動(dòng)力電池包項(xiàng)目、循環(huán)再造三元材料用前驅(qū)體原料項(xiàng)目（6萬(wàn)噸/年）、循環(huán)再造電池用三元材料項(xiàng)目（3萬(wàn)噸/年）