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2019年2月動力電池裝機量約2.25GWh 磷酸鐵鋰“雙比”下降

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2019年03月16日  

動力電池應用分會研究部統計數據顯示,2019年2月我國新能源汽車動力電池裝機量約2.25GWh,同比增長120.79%,環比下降54.89%,環比之所以下滑是受春節假期和車市淡季等因素影響所致。

從各動力類型來看,純電動汽車配套的動力電池裝機量約2.03GWh,同比增長134%;插電式混合動力汽車配套的動力電池裝機量約0.21GWh,同比增長42.72%;燃料電池汽車配套的動力電池裝機量約0.003GWh,同比增長2300.58%,增長幅度較大。

從動力電池種類來看,2019年2月配套的動力電池主要以三元電池為主,裝機量占新能源汽車市場份額的82.33%,裝機量為1.85GWh,與去年同期相比增加了十八個百分點;值得關注的是,2月磷酸鐵鋰電池裝機量“雙比”下將,其中,同比下降了3.63%,環比下降了77.33%,這一現象主要受新能源客車減少所導致。

動力電池企業來看,2019年2月裝機量排名前10的企業如下圖所示,寧德時代以964.74MWh奪得第一,占比42.96%,與上月相比增長了一個百分點,霸主地位穩固;比亞迪裝機量為583.97MWh位列第二,占比26.01%;合肥國軒緊隨其后,裝機量為126.96GWh,占比5.65%。從市場占有率來看,前十電池企業裝機量占2月總裝機量的91.81%,而前三家電池企業裝機量之和就占據2月總裝機量的74.63%,所以不難看出動力電池行業集中度較高。

整體來看,2019年2月新能源汽車在動力類型方面,主要以純電動汽車為主;動力電池方面,主要以三元電池為主;電池企業裝機量主要集中在排名靠前的龍頭企業中。

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