在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)初期，發(fā)電機(jī)將帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)為汽車電器系統(tǒng)供電，當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定的時(shí)候就自動(dòng)進(jìn)入充電狀態(tài)。因此，除了啟動(dòng)時(shí)發(fā)電機(jī)提供全車的所有電力供給外，其余時(shí)間都由蓄電池提供電力。特別是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和燈光照明，需要蓄電池提供強(qiáng)大的電力。為保持蓄電池良好的工作狀態(tài)，延長其使用壽命，應(yīng)該做到以下幾點(diǎn)：

要經(jīng)常檢查蓄電池是否安裝牢固，包括連接線和接頭是否牢靠，是否接觸良好。否則，車子在顛簸路況行駛時(shí)，將導(dǎo)致蓄電池抖動(dòng)甚至脫落而損壞，連接線松脫將有可能導(dǎo)致產(chǎn)生電火花。

每次熄火前，應(yīng)先關(guān)閉車內(nèi)所有的電器開關(guān)，以免啟動(dòng)時(shí)耗費(fèi)電流。

不要在汽車怠速狀況下開空調(diào)。因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢，發(fā)電機(jī)向蓄電池的充電不足以負(fù)擔(dān)汽車空調(diào)運(yùn)行所需的電能，而只能消耗蓄電池本身的電能，長久下去，蓄電池會(huì)加速損耗。

注意保潔和防銹。要注意及時(shí)清潔蓄電池極栓上產(chǎn)生的氧化物，硫酸鹽，灰塵污物等，有助于防止自放電。

不要隨便給汽車更換比原來容量大的蓄電池。因?yàn)槠嚿系陌l(fā)電機(jī)發(fā)電量是固定的，如換了容量過大的蓄電池會(huì)使之充不足電，汽車不能順利啟動(dòng)，蓄電池長期虧電會(huì)壞得更快。

如果蓄電池長久不用，它會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢。因此，每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車，并將油門控制在中等轉(zhuǎn)速工作20分鐘左右給蓄電池充電。或者將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來，需注意要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志(+)的另一端。

充電：密切留意蓄電池過充或長期虧電。過充電會(huì)促使極板活性物質(zhì)硬化脫落，電解液加速蒸發(fā)，造成不可逆轉(zhuǎn)的毀壞。虧電會(huì)使極板硫化。因此，車主要保證調(diào)解器電壓不能過高或過低。

蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時(shí)，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負(fù)極。

當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí)，要及時(shí)充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火啟動(dòng)不了，作為臨時(shí)措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動(dòng)車輛，將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連，正極和正極相連。

在啟動(dòng)汽車時(shí)，不間斷地使用啟動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞。正確的操作方法是每次發(fā)動(dòng)引擎的時(shí)間總長不超過5秒，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒。在多次啟動(dòng)仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因。

經(jīng)常檢查電路各部分有無老化或短路的地方。防止蓄電池因?yàn)檫^度放電而提前退役。

比重計(jì)：免維護(hù)蓄電池上安裝的這種裝置可以指示蓄電池的存放電狀態(tài)和電解液液位的高度。當(dāng)比重計(jì)的指示眼呈綠色時(shí)，表明充電已足，蓄電池正常;當(dāng)指示眼綠點(diǎn)很少或?yàn)楹谏砻餍铍姵匦枰潆?當(dāng)指示眼顯示淡黃色，表明蓄電池內(nèi)部有故障，需要修理或進(jìn)行更換。