按照往年的經(jīng)驗(yàn)，電池在6月份基本都會(huì)迎來一波漲價(jià)潮，這點(diǎn)在近三年的市場(chǎng)行情表現(xiàn)的特別突出。但今年隨著電動(dòng)車新國標(biāo)的落地實(shí)施，行業(yè)出現(xiàn)了前所未有的新情況，如今6月過半，電池不僅沒漲價(jià)，反而處于降價(jià)潮之中。那么，電動(dòng)車電池到底能不能漲起來？今天從三個(gè)方面來給大家解答一下。

一、終端出貨難，商家?guī)齑鎵毫Υ?/p>

目前電池?fù)Q購生意整體不如往年同期，終端經(jīng)銷商、維修店出貨非常難，整體庫存壓力較大，代理商瘋狂降價(jià)清庫存，也屬于無奈之舉。但因市場(chǎng)出貨難、廢電池賣不掉帶來的資金周轉(zhuǎn)問題，商家整體進(jìn)貨積極性不高。

二、新國標(biāo)影響巨大，整車瘋狂“免費(fèi)換電池”

電動(dòng)車新國標(biāo)對(duì)全行業(yè)形成了巨大的沖擊，雖然到6月份市場(chǎng)略有回暖，但整體市場(chǎng)形勢(shì)依舊嚴(yán)峻，有整車品牌為了吸引消費(fèi)者到店買車，竟然大搞“免費(fèi)換電池”的噱頭，這讓其他的同行非常難受！

三、共享電瓶沖擊市場(chǎng)，挑戰(zhàn)傳統(tǒng)電池定價(jià)體系

近年來共享電瓶逐漸興起，已經(jīng)有多個(gè)平臺(tái)正在運(yùn)營，“以租代售”的模式引起了不少商家和消費(fèi)者的關(guān)注，進(jìn)而也對(duì)傳統(tǒng)的電池定價(jià)體系構(gòu)成了挑戰(zhàn)，這也是影響部分區(qū)域電池漲價(jià)的重要因素。

今年的電動(dòng)車和電池行業(yè)，都已經(jīng)不能用傳統(tǒng)慣性思維來考慮。預(yù)計(jì)從這三大原因來看，電池價(jià)格短期內(nèi)難出現(xiàn)大漲情況，仍將保持低位。建議大家多關(guān)注最新情況，合理規(guī)劃自己的庫存，盡可能規(guī)避經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。