車載UPS在通信指揮車上應用發揮了重大作用。車載UPS，相信大家都不會陌生，主要用于對特種車輛上的需要交流供電的設備供電，車載UPS解決了車輛上沒有交流市電的問題。在通信指揮車上，車載UPS發揮的作用也是不可小覷的。

1.通信指揮車的組成，通信指揮車主要包含以下幾個系統：

數據處理系統：系統中采用服務器、計算機作為主數據處理系統載體。

數據網絡系統：系統中采用交換機、路由器作為數據網絡系統載體。

數據存儲系統：系統中采用磁盤陣列作為數據存儲系統載體。

安全保密系統：系統中采用防火墻、保密卡多種安全保密系統載體。

2.通信指揮車面臨的問題：

設備較多且相對分散，集成度不高;

設備整體功耗較大;

系統內部走線復雜，維護不便;

設備全部運行時，噪音過大;

戰時緊急情況下，無法對硬盤數據進行銷毀，存在泄密的危險。

3.通信指揮車選用的電源設備：車載UPS

存能電氣車載UPS適用于各類特種車輛,體積小,重量輕,機架式安裝,節省空間,減輕車輛載重,采用鋰電池儲能,安裝更方便,維護更簡單,產品已成功應用國內各大汽車改裝廠。

4.通信指揮車使用車載UPS的優勢有以下：

集成度高

集成了四個服務器單元、兩個網絡交換單元、一個存儲控制單元、兩個存儲板、一個管理控制單元、兩個供電單元，而設備高度僅為6U，大大節省車內空間。

數據集中存儲功能

集成IP-SAN存儲，最多支持12個SATA盤位，可為車載加固四單元服務器及外部其他計算機設備提供數據集中可靠存儲。

本地及遠程管理功能

通過管理IP地址登錄WEB管理界面，可實時監控各個板卡的電壓、溫度等關鍵值及整機的溫度，并對交換機進行VLAN劃分，可對設備進行遠程開關機。

網絡及電源冗余功能

內部配置了兩個24口千兆交換機，當一個交換機出現故障時不會影響整個設備的網絡工作狀態，內部的數據可正常傳輸。同時，兩塊大功率冗余電源的使用保證了系統供電的穩定可靠。

功耗低

內部模塊多，功能強大，但功耗峰值不超過500W，相比當前具備同種功能，輕者上千瓦功耗的設備，功耗極大地降低。

維護方便

內部所有主要功能單元均采用模塊化設計，支持熱插拔，方便維護。可在不斷電的情況下對功能單元進行更換和維修。維修時間相比傳統設備大幅度降低。

具有數據銷毀功能

在緊急情況下按下銷毀按鈕，所有數據會以2GB/s以上的速度銷毀，銷毀后數據不可恢復，保證數據的安全性。數據銷毀后，固態硬盤可重復使用。

最先進的電池智能管理

快充、均充、浮充、儲存.最有效保護電池的使用壽命.并根據車載及通信指揮車應用中,電池后備時間較長、充放電頻繁(普通UPS太頻繁的充、放電將使其故障率將大大提高)、并需快速充滿的需求。