電動車鋰電池和鉛酸電池充電器能通用嗎?由于鋰電池替代鉛酸電池的進程在不斷加速，有些人在買了鉛酸電池電動車之后又換成鋰電池電動車，不禁會疑惑：之前鉛酸電池的充電器能否用到鋰電池充電上?鋰電池充電器可以充鉛酸蓄電池嗎?對此，相關(guān)資料顯示，這是不可行的。下面和小編一起詳細了解一下鋰電池充電器和鉛酸電池充電器的相關(guān)知識吧。

鋰電池充電器和鉛酸電池充電器的工作原理

1.鉛酸電池充電器工作原理

鉛酸蓄電池定義：電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。

它具有充電電壓和電瓶容量范圍廣、電量飽和防過充、短路自動保護、安全系數(shù)高、熱量小、效率高、對電瓶無任何損害、體積小重量輕便于安置等特點。是現(xiàn)在市場上最先進的智能充電器。可用作摩托車、電動車、汽車--12V/1Ah-28Ah電瓶、蓄電池的充電。

所謂三階段指恒流、恒壓、渦流。發(fā)光二極管為紅色表示處于恒流或恒壓階段，變?yōu)榫G色表示處于涓流階段。通常，變綠燈后再充數(shù)小時，電池才能真正吃飽。

2.鋰電池充電器工作原理

鋰電池充電器是專門用來為鋰電池充電的充電器。鋰電池對充電器的要求較高，需要保護電路，所以鋰電池充電器通常都有較高的控制精密度，能夠?qū)︿囯姵剡M行恒流恒壓充電。

鋰電的電動車用戶充電和鋰電化成時充電相比簡單多了，就是恒流限壓充。以現(xiàn)在常見的48V車用鑷酸鋰電屯、或者三元電心的14串居多。

鋰電充電器內(nèi)部同樣具有充電電流檢測和比較電路，充電指示燈同樣也可以是由紅變綠。

　　電動車鋰電池和鉛酸電池充電器能否通用?

答案是不能。這是因為，鉛酸電池充電器一般設(shè)置為兩段式或三段式充電模式，鋰電池與鉛酸電池的電壓等級是不匹配的。而鋰電池也有很多種，電池性能及電池保護板參數(shù)都有可能不一樣。因此鋰電池并不像鉛酸電池一樣，有通用型的電池充電器。通常來說，鋰電池出廠時都配有專用充電器，為了保護鋰電池，最好使用相對應(yīng)的鋰電池專用充電器。

鋰電池充電器和鉛酸充電器的差異

目前市場上的電動車用充電器主要是開關(guān)電源式的，具有節(jié)電、體積小、重量輕，技術(shù)成熟等優(yōu)點。只有鉛酸電池的貨運三輪車，還使用工頻變壓器式充電器，簡單、可靠、便宜，對使用環(huán)境要求低。開關(guān)電源式充電器實質(zhì)是一可謂穩(wěn)壓電源。具體叉分，以脈寬調(diào)制芯片TIA94為核心的半橋式和以脈寬調(diào)制芯片UC3842為核心的反激式兩類。后者因成本低，逐周期保護的優(yōu)勢，占據(jù)著市場的90%以上。后面的具體電路，都是以這兩類典型電路進行具體分析。

給鋰電池充電時需要注意的相關(guān)事項

1、為延長鋰電池壽命，需要給鋰電池經(jīng)常充放電。要養(yǎng)成騎行電動車使用電量80%以后必須充電的習(xí)慣，不能等電用光了才充電。此外，鋰電池切忌長時間存放。

2、在給電動車充電電池充電的時候，必須關(guān)閉電門鎖，并且不能將電池倒置。充電時應(yīng)一次充滿，不宜分多次充電。

3、電器不宜在虧電的狀態(tài)下存放，因此電池在存放不用的時候，需每個月給電池充滿一次電。

4、鋰電池在充電時需使用配套的充電器，因電池原材料與鋰電池生產(chǎn)工藝不同，對充電器的技術(shù)要求也不一樣，因此只有使用專用的充電器充電才能使鋰電池壽命更長，并且預(yù)防安全隱患。

5、鋰電池沒電時，應(yīng)關(guān)閉電源騎行，不能使用回升電壓行駛，防止嚴重虧電，這樣才能延長電池使用壽命。

6、給電動車鋰電池充電時，在充電指示燈顯示滿電時再浮充1～2小時，不宜立即停止充電。

總之，鉛酸電池用鋰電池充電器會欠充，鋰電池用鉛酸電池充電器會過充。所以電動車鋰電池和鉛酸電池充電器不能通用，我們必須選擇專用的充電器給對應(yīng)的電池的充電，避免相互混用，出現(xiàn)安全隱患或事故。