當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月24日，寶馬表示，為了支持電動(dòng)車(chē)產(chǎn)能，其計(jì)劃將其全球最大工廠(chǎng)斯帕坦堡工廠(chǎng)的鋰電池產(chǎn)能翻倍。據(jù)了解，第四代電池將用于BMWX5以及X3這兩款插電式混合動(dòng)力車(chē)型上，BMWX5xDrive45e將于8月開(kāi)始組裝，X3xDrive30e將于12月開(kāi)始生產(chǎn)。

寶馬希望在2023年前推出25款電動(dòng)汽車(chē)，其中將近一半車(chē)型為純電動(dòng)汽車(chē)。為此，集團(tuán)投資1000萬(wàn)美元。寶馬表示，鋰離子電池包產(chǎn)能翻倍需要新增組裝線(xiàn)，斯帕坦堡工廠(chǎng)的面積增加至86000平方英尺（約合7990平方米）。到今年年底，電池組裝線(xiàn)將雇傭120余人。

寶馬集團(tuán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)傳動(dòng)系高級(jí)副總裁MichaelNikolaides解釋道：“我們投資約1000萬(wàn)美元安裝新的電池組裝線(xiàn)，并將工廠(chǎng)面積擴(kuò)大到86,000平方英尺。這意味著如果市場(chǎng)需要，我們的電池?cái)?shù)量可增產(chǎn)一倍。”

此外，寶馬集團(tuán)還投入了1000萬(wàn)美元用于支持新款插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的生產(chǎn)。120多名員工接受過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，可以完成新生產(chǎn)線(xiàn)的一系列工作，包括電池生產(chǎn)、機(jī)器人技術(shù)和電子在線(xiàn)質(zhì)量檢測(cè)以及生產(chǎn)線(xiàn)末端測(cè)試。另外還有225名車(chē)輛裝配工人接受了電動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)方面的培訓(xùn)，也將加入組裝線(xiàn)陣營(yíng)。

從2015年至2018年，寶馬在斯帕坦堡工廠(chǎng)生產(chǎn)其首款插電式混合動(dòng)力汽車(chē)X5xDrive40e，遵循創(chuàng)造本地價(jià)值的原則，該廠(chǎng)總共組裝了45000余組電池。寶馬斯帕坦堡工廠(chǎng)是寶馬運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)和轎跑車(chē)的全球生產(chǎn)中心生產(chǎn)BMWX3、X4、X5、X6和X7車(chē)型。自25年前投入生產(chǎn)以來(lái)，該工廠(chǎng)已為美國(guó)市場(chǎng)和全球輸送了460多萬(wàn)輛寶馬汽車(chē)。