鐵鋰電池組通訊電源在移動基站的應用及優勢。磷酸鐵鋰電池組是一種節能環保的新型電池,在性能上具有傳統鉛酸蓄電池所無法比擬的巨大優勢,現已廣泛的應用到移動基站之中,取得了十分良好的效果,創造了巨大的經濟效益。目前磷酸鐵鋰電池組在通信領域已經開始應用,由于通信基站眾多,未來的前途不可限量。

鐵鋰電池組通訊電源在移動基站的應用

磷酸鐵鋰電池組是一種新型環保材料的電池，其本身具有體積小、重量輕、能量密度高、長壽命、耐高低溫、安全性能好、環保無污染等優點，與鉛酸電池用于基站應用相比，具有無可比擬的優越性。

新能源材料所屬的磷酸鐵鋰電池，已經被列為國家重點科技戰略項目，并加大了財政和技術支持，在風力光伏發電領域、通信基站領域、新能源汽車等領域開始推廣應用。目前我國磷酸鐵鋰電池的應用從民用逐步轉向工業應用，也就是從PC、電動工具等電池，向動力電池和儲能電池方向發展。在儲能方面，以移動基站、智能電網、太陽能分布式發電、風電等，利用鋰電池組來進行能量儲存。

通信基站是現在人們生活中的重要組成部分，就通信基站來講，更是無時無刻在為人們的通信進行服務。該系統是一種智能型無人值守備電電源系統，它作為用電設備的一個部件嵌入到用電設備的機柜中，適用于小容量的接入網設備、遠端交換設備、移動通訊設備、傳輸設備、衛星地面站和微波通訊設備等的備電，它具有集中監控、電池維護和管理的功能，滿足無人值守或少人值守的要求。

目前，基站大部分使用的是新型的鋰電池組，因為鋰電池相比傳統鉛酸電池來講擁有巨大的優勢。

磷酸鐵鋰電池組在移動基站使用的四大優勢

與鉛酸電池相比，磷酸鐵鋰電池組具有質量輕、耐高低溫、壽命超長、安全、環保無污染等優點。

1.環境溫度

環境溫度過高對閥控密封鉛酸蓄電池使用壽命的影響很大，溫度升高時，蓄電池的極板腐蝕將加劇，同時將消耗更多的水，從而使電池壽命縮短。蓄電池在25℃的環境下可獲得較長的壽命，長期運行溫度若升高10℃，使用壽命約降低一半。另外，環境溫度25℃～0℃時，每降低1度，放電容量約損失1%，所以電池宜在15℃～20℃環境中工作。

磷酸鐵鋰電池組的使用環境溫度為-20℃至70℃，冬季較為寒冷的季節，基站室內溫度可低至-15℃，炎熱季節基站室內可達到50℃，在此溫度范圍內，磷酸鐵鋰電池均有很好的性能表現。環境溫度對磷酸鐵鋰電池組的影響要遠遠小于對鉛酸電池的影響。

2.過度充電及過度放電

鉛酸電池過充電狀態下，正極因析氧反應，水被消耗，H＋增加，從而導致正極附近酸度增加，板柵腐蝕加速，使板柵變薄加速電池的腐蝕，使電池容量降低；同時因水損耗加劇，將使蓄電池有干涸的危險，從而影響蓄電池的壽命。

磷酸鐵鋰電池組配備電池管理系統，電池管理系統可以監控電池組內各單體電池的電壓及鋰電池組的總電壓，在充電和放電過程中，總電壓達到設定值或單體電壓達到設定值，管理系統能及時終止充放電，使鐵鋰電池組不會出現過充過放的情況。

3.長期浮充電

直流系統的開關電源提供的浮充電流對閥控式蓄電池而言有三個作用：供日常性負載電流、補充蓄電池自放電的損失、維持蓄電池內氧循環。若蓄電池在長期浮充電狀態下，只充電而不放電，勢必會造成蓄電池的陽極極板鈍化，使蓄電池內阻增大，容量大幅下降，從而造成蓄電池使用壽命下降。另外，鉛酸電池浮充電壓的選擇應該隨電池的狀態進行調整，不合適的浮充電壓可能造成過充，影響電池的使用壽命，或者使電池長期處于充電不足的狀態。

=磷酸鐵鋰電池的自放電率很低，擱置30天容量保持率可在98%，因此李電池組長期處于浮充狀態，開關電源提供的浮充電流幾乎全部用于日常性負載電流，用于補充電池組自放電損失的電流很微小。另外，磷酸鐵鋰電池對浮充電壓的選擇不敏感，本身耐浮充，更加適用于基站后備電源。

4.使用成本

通信移動基站用鋰電池組使用成本需綜合考慮電池成本、電池使用壽命、使用過程中維護成本等等。鉛酸蓄電池價格較低，但由于使用壽命較短，理論上工作7～10年的電池，大都在2～3年內損壞，有的甚至連1年的壽命也達不到，另外，在使用過程中需要人工進行檢測及維護，使用成本非常高。

磷酸鐵鋰電池具有免維護、超長使用年限等性能，完全智能化電池管理系統，替代了人工檢測環節，電池管理系統的自動偵測和防護性能，讓電池組的故障率降低到了極限，超長的設計使用壽命，大大降低了通訊行業的使用成本。

以上就是磷酸鐵鋰電池組通訊電源在移動基站的應用及優勢。因此我們有充分的理由相信,在未來20年內,在移動基站領域磷酸鐵鋰電池可以全面替換鉛酸電池,實現國家的節能環保戰略。