在近日的CIBF展上，深圳市比克動(dòng)力電池有限公司（以下簡(jiǎn)稱“比克”）帶來了最新上市的18650－3．0Ah高能芯產(chǎn)品及電池模組，并展示了海馬ME300電池包和應(yīng)用比克電芯的江淮iEV7S汽車。與此同時(shí)，比克總工程師駱兆軍博士在展會(huì)論壇發(fā)表主題演講，分享比克電池技術(shù)研發(fā)及市場(chǎng)應(yīng)用的最新進(jìn)展。

　　“比克在圓柱電池技術(shù)上的積累并不輸給國(guó)際巨頭。”比克總工程師駱兆軍博士在接受OFweek鋰電網(wǎng)采訪時(shí)表示，公司4.8Ah21700圓柱電池已經(jīng)開始小批量試樣，預(yù)計(jì)在今年第四季度能實(shí)現(xiàn)大批量出貨。

　　作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的動(dòng)力電池企業(yè)，比克電池始終關(guān)注產(chǎn)品的創(chuàng)新升級(jí)，不斷追求安全、能量密度等電芯核心性能的持續(xù)提升。本次展會(huì)中比克展出的重點(diǎn)產(chǎn)品是日前剛剛上市的18650－3．0Ah比克高能芯，這款電芯代表了目前國(guó)內(nèi)18650體系單體電芯最高能量密度。

　　據(jù)了解，比克18650－3．0Ah高能芯產(chǎn)品采用先進(jìn)的全自動(dòng)生產(chǎn)線，已在鄭州中牟的比克產(chǎn)業(yè)園實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，產(chǎn)能達(dá)6．5GWh，日產(chǎn)可達(dá)200萬顆，目前已投入市場(chǎng)應(yīng)用。

　　在追求高能量密度的同時(shí)，解決快速充電問題也是用戶關(guān)心的痛點(diǎn)。駱兆軍介紹，比克3．0Ah高能芯能量密度高，可助力新能源汽車實(shí)現(xiàn)500公里超長(zhǎng)續(xù)航里程，其高效快充的特性也非常引人關(guān)注，48分鐘整車充電即可達(dá)80％電量，在極端應(yīng)急模式下，充電10分鐘可行駛60公里。

　　動(dòng)力電池在推高能量密度時(shí)，如何保證安全性是困擾很多電池廠商的問題。比克電池的做法是，從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、頂部安全閥、正負(fù)極材料、生產(chǎn)流程各方面嚴(yán)格把控電芯品質(zhì)。這也為比克電芯帶來至今0事故的安全記錄。

　　駱兆軍博士表示：“比克自2015年就開始研發(fā)18650－3．0Ah這款電芯，經(jīng)歷了三年時(shí)間完成化學(xué)設(shè)計(jì)凍結(jié)和過程設(shè)計(jì)凍結(jié)，成功解決了高容量單顆電芯的定向爆破技術(shù)，落實(shí)整包中單顆電芯失效，整包完好的“Fail－Safe”理念。”

　　在CIBF技術(shù)交流會(huì)會(huì)場(chǎng)，駱兆軍博士應(yīng)邀發(fā)表了“比克動(dòng)力電池持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新”主題演講，分享了比克電池在動(dòng)力電池領(lǐng)域的最新成果以及下一步發(fā)展方向。除目前18650圓柱電芯體系的喜人成果，比克電池的21700電芯也已經(jīng)完成多次下線內(nèi)測(cè)，預(yù)計(jì)會(huì)在今年第四季度批量生產(chǎn)。

　　駱兆軍博士表示：“目前比克的18650電芯在可用容量及循環(huán)壽命等參數(shù)上和日韓友商對(duì)比也優(yōu)勢(shì)明顯，今年還將推出3．2Ah的18650電芯、以及4．5Ah、4．8Ah的21700電芯產(chǎn)品，方形電池也將推出48Ah和50Ah的產(chǎn)品。比克將通過不斷的創(chuàng)新研發(fā)結(jié)合智能制造，引領(lǐng)中國(guó)鋰電進(jìn)入高能芯時(shí)代，追求技術(shù)、材料、生產(chǎn)工藝等方面的不斷提升，為新能源汽車提供更強(qiáng)動(dòng)力。”

　　比克電池于2001年在中國(guó)深圳成立，現(xiàn)已發(fā)展成為集鋰離子動(dòng)力電池、消費(fèi)類數(shù)碼電池研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及回收再利用于一體的國(guó)際領(lǐng)先新能源企業(yè)。在國(guó)內(nèi)擁有深圳比克動(dòng)力、鄭州比克電池兩大生產(chǎn)基地，產(chǎn)品涵蓋電芯、模組、整包，應(yīng)用于乘用車、巴士車、物流車、專用車等全系列車型。

　　至2017年12月，公司動(dòng)力電池產(chǎn)能已達(dá)8GWh，累計(jì)裝車達(dá)11萬輛，單車最長(zhǎng)行駛記錄超40萬公里，占據(jù)國(guó)內(nèi)約30％市場(chǎng)份額，在國(guó)產(chǎn)三元?jiǎng)恿A柱電池領(lǐng)域電池供應(yīng)商中排名第一。在追逐高能量密度動(dòng)力電池這條航道上，比克正處在領(lǐng)跑的位置。