BMS鋰電池管理系統(tǒng)技術(shù)介紹。BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家,隨著社會的發(fā)展，鋰電池在生產(chǎn)生活的各個領(lǐng)域應(yīng)用非常廣泛，電池的應(yīng)用與管理變成了各種設(shè)備發(fā)展中一種非常關(guān)鍵的技術(shù)。鋰電池管理系統(tǒng)的設(shè)計，實施了分布式的結(jié)構(gòu)設(shè)計，內(nèi)容包含有電量估計，電池充電與放電，單個電池間的均衡等功能本地測量模塊。

鋰電池管理系統(tǒng)技術(shù)介紹

鋰電池管理系統(tǒng)的主要任務(wù)是保證電池系統(tǒng)的設(shè)計性能，可以分解成如下三個方面：

1）安全性，保護電池單體或電池組免受損壞，防止出現(xiàn)安全事故；

2）耐久性，使電池工作在可靠的安全區(qū)域內(nèi)，延長鋰電池的使用壽命；

3）動力性，維持電池工作在滿足車輛要求的狀態(tài)下。

除了鋰電池本體的安全性、壽命及一致性進一步提升外，鋰電池模塊化技術(shù)、電池成組技術(shù)也與國外有較明顯的差距。目前國際汽車企業(yè)電池成組技術(shù)較為成熟，國內(nèi)研究單位在BMS電磁兼容技術(shù)、信號的精確測量技術(shù)、電池狀態(tài)精確估計、電池均衡控制技術(shù)等方面開展了較為深入研。

鋰電池電管理關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)包括綜合電池電化學(xué)模型、電氣安全設(shè)計、電池狀態(tài)估計、均衡管理、故障診斷與標定以及充電管理等方面。

鋰電池?zé)峁芾黻P(guān)鍵技術(shù)及系統(tǒng)研發(fā)需根據(jù)電池組的結(jié)構(gòu)設(shè)計和電池產(chǎn)熱計算分析，研究不同熱管理技術(shù)的散熱均溫效果，得到成本低、工藝簡單、安全可靠性強的鋰電池?zé)峁芾砩岱桨浮?/p>

BMS鋰電池管理系統(tǒng)功能及其關(guān)鍵技術(shù)

BMS對于不同的人意味著不同的東西。它僅僅是一些電池監(jiān)控系統(tǒng)，在充放電過程中檢查電壓、電流、電池以及內(nèi)部環(huán)境中溫度大小等參數(shù)一個關(guān)鍵操作。BMS的監(jiān)測電路通常會向保護裝置提供輸入，如果任何參數(shù)超出設(shè)定的極限，保護裝置就會產(chǎn)生警報或?qū)㈦姵貜呢撦d或充電器上斷開。

目前商用電池必須要有BMS。通過BMS能夠控制和管理電池更加有效率，每一個電池工作在可運行的區(qū)間范圍內(nèi)，避免電池的過充過放和熱失控問題發(fā)生。

BMS功鋰電池管理系統(tǒng)能為監(jiān)視電池狀態(tài)，建立電池狀態(tài)、保護電池、上報數(shù)據(jù)、均衡等。

BMS鋰電池管理系統(tǒng)廣泛使用。隨著許多需要電池供應(yīng)的電子設(shè)備，可充電電池的使用量急劇增加。為確保電池正確充電并優(yōu)化其使用壽命，電池管理或電量計系統(tǒng)并行增長。因此，這些電池管理系統(tǒng)是當今許多可充電電池組中必不可少的元件。