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宣傳內(nèi)容
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氫能被稱為21世紀的“終極能源”。當世界發(fā)達國家已將發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)提升到國家能源戰(zhàn)略高度時,常州也開始了布局和引導(dǎo)。
美國能源部國家可再生能源實驗室(U.S. Department of Energys National Renewable Energy Laboratory,簡稱 NREL)已經(jīng)從能源部高級研究項目(ARPA-E)中獲得近280萬美元的資金,用于開發(fā)一種用于電網(wǎng)儲能和發(fā)電的系統(tǒng)。
鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料,由于鋰金屬的化學特性非常活潑,使得鋰金屬的加工、保存、使用,對環(huán)境要求非常高。
鋰電池應(yīng)用場景可分為消費、動力和儲能三種。最早應(yīng)用是在手機、筆記本電腦、數(shù)碼相機等消費類產(chǎn)品,目前約占全球各類鋰電池出貨量一半。隨著全球?qū)π履茉雌囆枨罅康脑黾樱瑒恿︿囯姵卣急戎鹉晟仙壳凹s占40%以上,動力電池未來將成為鋰電池的主要應(yīng)用場景。
鋰離子電池極片是一種由電極涂層和集流體箔材組成的三層結(jié)構(gòu)復(fù)合材料,即顆粒組成的涂層,均勻的涂敷在金屬集流體兩側(cè),主要由四部分組成:(1)活性物質(zhì)顆粒;(2)導(dǎo)電劑和黏結(jié)劑相互混合的組成相(碳膠相);(3)孔隙,填滿電解液;(4)金屬箔材集流體。
隨著新能源的計劃啟動,國家目前對新能源的大力支持,引發(fā)了業(yè)界內(nèi)對磷酸鐵鋰,三元材料等具有新型能源材料的瘋狂擴張,特別是今年國內(nèi)上了很多生產(chǎn)磷鐵的項目,這一舉措,必定會為濕法研磨設(shè)備帶來春天,納米砂磨機是磷酸鐵鋰生產(chǎn)過程中必不可少的砂磨機。
鋰離子電池的核心是尋找和選擇高能量的鋰存儲電極材料。目前,傳統(tǒng)的鋰離子電池電極材料存在利用率低、鋰離子擴散慢、極化大等問題,制約了鋰離子電池性能的提高。那么到底如何提高鋰離子電池的性能呢?
如何辨別和區(qū)分磷酸鐵鋰電池包的好壞?怎么判斷鋰電池包組合的好壞?最近有很多人都在發(fā)問小編這個問題,看來如何檢測鋰電池包好壞成了大家關(guān)注的一個問題。經(jīng)過周末兩天的整理,小編給出以下幾點建議,希望對你們有幫助,內(nèi)容不全,僅供參考。
外接電源給鋰離子電池充電時,正極上的電子e通過外部電路跑到負極上,鋰離子Li+從正極活性物質(zhì)顆粒內(nèi)部“跳進”電解液里,“爬過”隔膜上彎彎曲曲的小孔隙, “游泳”到達負極,與早就跑過來的電子結(jié)合在一起,進入負極活性物質(zhì)顆粒內(nèi)部。如果負極沒有接受鋰離子的位置,鋰離子會在負極表面析出,形成鋰枝晶,刺穿隔膜,造成電池內(nèi)短路,引發(fā)熱失控。
9月,總部位于德國的太陽能制造商SMA宣布了重組措施并降低了2018年的預(yù)測。當時,它沒有透露任何具體細節(jié)。
本周國內(nèi)多晶硅特級致密料價格區(qū)間在8.0-8.30萬元/噸,均價下滑至8.10萬元/噸,周環(huán)比跌幅為0.49%。
總部位于澳大利亞的Greatcell Solar公司(前Dyesol Solar)未能獲得用于鈣鈦礦材料和太陽能電池商業(yè)開發(fā)的進一步融資,之后公司任命了管理層人員。
12月13日,連云港統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示,1-10月,全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)新能源發(fā)電量206.5億千瓦時,與去年同期相比增長60.0%。
近幾年來,隨著發(fā)展薄膜太陽能列入國家戰(zhàn)略,銅銦鎵硒(CIGS)這一薄膜太陽能細分技術(shù)路線引起了行業(yè)的極大關(guān)注。
動力電池應(yīng)用分會研究部分析數(shù)據(jù)顯示,2018年11月,我國新能源汽車動力電池裝機量約8.91GWh,環(huán)比增長50.22%,同比增長28.53%;1-11月累計裝機總量約43.53GWh。
12月11日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱“中汽協(xié)”)發(fā)布了最新的新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù),11月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成17.3萬輛和16.9萬輛,比上年同期分別增長36.9%和37.6%。
中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示,今年1-11月,我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成105.35萬輛和102.98萬輛,分別比去年同期增長63.63%和68%。