三元鋰電池概念股一覽，天賜材料(股票代碼：002709) 2、澳洋順昌(股票代碼：002245) 3、格林美(股票代碼：002340) 4、多氟多(股票代碼：002407) 5、國(guó)軒高科(股票代碼：002074)

手機(jī)上的電池大多是鋰電池，鋰電池不會(huì)小巧、安全，在手機(jī)上非常適用。在買新手機(jī)或新手機(jī)電池的時(shí)候，很多人都聽說要充足夠時(shí)間的電量，日后手機(jī)的電量消耗的才不會(huì)過快，手機(jī)可以支持長(zhǎng)時(shí)間使用。但鋰電池首次充電的時(shí)間應(yīng)該是要多久呢？

干電池是鋅錳電池的俗稱。 正極為二氧化錳，MnO2； 負(fù)極為鋅，Z

一次電池，也稱原電池，即不能夠再充電的電池，如生活中常用的鋅錳干電池； 二次電池，即可充電的電池，這也是汽車動(dòng)力電池最基本的要求； 燃料電池，指正負(fù)極本身不含活性物質(zhì)，活性材料連續(xù)不斷從外部加入，如氫燃料電池；

磷酸鐵鋰電池：是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。其中鈷酸鋰是目前絕大多數(shù)鋰離子電池使用的正極材料。

1.技術(shù)難度大。雖然我國(guó)鹽湖鋰儲(chǔ)量豐富，但是大部分較分散不利于大規(guī)模開采，且鎂鋰比較高，加工難度較高。我國(guó)從鹽湖中提取鋰的技術(shù)難度要比國(guó)外大很多，這也是國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)不得不從國(guó)外進(jìn)口原材料的根本原因。

鋰電池分為兩種：鋰金屬電池和鋰離子電池。這是根據(jù)鋰存在的形態(tài)來定義的，鋰金屬電池是用金屬鋰做電極，而鋰離子電池則是以離子形態(tài)存在于電極。

鋰號(hào)稱“稀有金屬”，其實(shí)它在地殼中的含量不算“稀有”，地殼中約有0．0065%的鋰，其豐度居第二十七位。已知含鋰的礦物有150多種，其中主要有鋰輝石、鋰云母、透鋰長(zhǎng)石等。海水中鋰的含量不算少，總儲(chǔ)量達(dá)2600億噸，可惜濃度太小，提煉實(shí)在困難。某些礦泉水和植物機(jī)體里，含有豐富的鋰。如有些紅色、黃色的海藻和煙草中，往往含有較多的鋰化合物，可供開發(fā)利用。我國(guó)的鋰礦資源豐富，以目前我國(guó)的鋰鹽產(chǎn)量計(jì)算，僅江西云母鋰礦就可供開采上百年。

2018年10月31日，加拿大能源部公布了《加拿大能源效益法規(guī)》第14次修訂版。本次修正案將電池充電器和電池充電系統(tǒng)納入到能源效率法規(guī)要求管制的范圍內(nèi)，并于2019年6月13日起生效。

雖然新能源汽車現(xiàn)階段是有很多問題的，對(duì)于消費(fèi)者來說一個(gè)最重要的問題就是新能源汽車的電池組問題了。幾乎所有人家里都有一輛電瓶車吧，對(duì)于電瓶車大家可能了解也比較多，即便是一輛新車，騎兩三年之后電池的續(xù)航能力就不行了。

尼米茲?rùn)C(jī)電是國(guó)內(nèi)做的很早的鋰電池廠商之一，是一家集研發(fā)、制造、銷售為一體的高新技術(shù)企業(yè)。專業(yè)研發(fā)制造高精密、高性能鋰電池生產(chǎn)自動(dòng)化設(shè)備。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于高品質(zhì)鋰電池、聚合物電池、動(dòng)力電池等生產(chǎn)行業(yè)。

對(duì)于當(dāng)下的電動(dòng)車來講，其動(dòng)力來源來自動(dòng)力電池，電池是電動(dòng)汽車最特殊也最重要的部件，在保養(yǎng)上需要注意的細(xì)節(jié)格外多。

尼米茲?rùn)C(jī)電是國(guó)內(nèi)做的很早的鋰電池廠商之一，是一家集研發(fā)、制造、銷售為一體的高新技術(shù)企業(yè)。專業(yè)研發(fā)制造高精密、高性能鋰電池生產(chǎn)自動(dòng)化設(shè)備。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于高品質(zhì)鋰電池、聚合物電池、動(dòng)力電池等生產(chǎn)行業(yè)。

贛鋒鋰業(yè)公司長(zhǎng)期致力于深加工鋰產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，綜合實(shí)力位列國(guó)內(nèi)深加工鋰產(chǎn)品領(lǐng)域第一。主要產(chǎn)品包括金屬鋰(工業(yè)級(jí)、電池級(jí))、碳酸鋰(電池級(jí))、氯化鋰(工業(yè)級(jí)、催化劑級(jí))、丁基鋰、氟化鋰(工業(yè)級(jí)、電池級(jí))等二十余種。 多項(xiàng)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)上處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位，其中金屬鋰、丁基鋰、氟化鋰2007年、2008年的銷量均居國(guó)內(nèi)第一；電池級(jí)金屬鋰和電池級(jí)碳酸鋰的銷量居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先行列。

純電動(dòng)新能源汽車的車友對(duì)于“里程焦慮”一詞自然不陌生，不少開電動(dòng)車的車友都有時(shí)刻關(guān)注電表余量的習(xí)慣，之所以這么關(guān)注續(xù)航里程，最主要的原因有兩個(gè)：

“因補(bǔ)貼拉動(dòng)和資本追捧，動(dòng)力電池行業(yè)經(jīng)歷了幾年非理性增長(zhǎng)。”在11月8日舉辦的2018第三屆動(dòng)力電池應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)上，天津力神電池股份有限公司董事長(zhǎng)秦興才表示，2017-2020年，動(dòng)力電池行業(yè)將經(jīng)歷結(jié)構(gòu)調(diào)整期，企業(yè)不得不面對(duì)技術(shù)體系、產(chǎn)品、智能制造和“后補(bǔ)貼時(shí)代”下營(yíng)銷模式方面的調(diào)整，甚至是分化洗牌。

要說起電池，最早的話可以接觸到我們高中所學(xué)的知識(shí)：原電池。關(guān)于電子的轉(zhuǎn)移，還有充放電，氧化還原，無數(shù)的朋友弄得腦袋發(fā)疼。還有什么電解池之類的更是覺得要瘋了。而這便是電池的起源。下面不正經(jīng)科技帶您速覽手機(jī)電池的過去，現(xiàn)在，未來。

眾所周知，今年蘋果公司十分強(qiáng)勢(shì)的推出了三款新版iPhone，同往年一樣，在新版iPhone發(fā)布之前，國(guó)內(nèi)外各大媒體都進(jìn)行了報(bào)道，讓新版iPhone在當(dāng)時(shí)被炒的十分火熱，然而在iPhone發(fā)布后，實(shí)際的銷售量完全沒有達(dá)到他們的預(yù)期，又有價(jià)格實(shí)在太高，直接抹殺了眾多人準(zhǔn)備入手新機(jī)的激情，還是堅(jiān)持用幾年自己手中的老款機(jī)型，等待著新版iPhone降價(jià)后可能考慮入手。

說到電池，大家肯定都能想到南孚電池，而那句“一節(jié)更比六節(jié)強(qiáng)”的廣告詞，相信大家也是耳熟能詳了，南孚電池的知名度也是不言而喻了。那么既然南孚電池能在電池行業(yè)這么出名，其電池方面的技術(shù)那就不言而喻了，那為何南孚不去做手機(jī)電池呢?做手機(jī)電池的話，南孚能獲得利潤(rùn)不是會(huì)更多嗎?

以全球最大的動(dòng)力電池制造商——寧德時(shí)代新能源科技有限公司（簡(jiǎn)稱寧德時(shí)代）登陸A股為標(biāo)志，我國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)迎來屬于自己的光榮時(shí)刻。但對(duì)每個(gè)動(dòng)力電池制造商而言，要成為真正的強(qiáng)者，必須經(jīng)歷血與火的考驗(yàn)。畢竟，對(duì)于終結(jié)燃油車這個(gè)偉大事業(yè)而言，目前還只是萬里長(zhǎng)征剛剛邁出第一步。