電池百科
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補貼時代,推升電池能量密度,進而提升電動汽車續航里程成為大家首要考慮的目標,但也應看到,電池容量急劇上升的同時,也帶來了其他一些問題,尤其是安全隱患、壽命隱患、成本和產能高企。
近日,鋰電池干法隔膜廠商旭成科技(836131)發布定增公告,表示其完成了新三板掛牌后的首輪定增,總金額約7000萬元。值得注意的是,本次定增施在新三板定增市場趨冷、濕法隔膜被普遍看好的情況下完成的,其顯示出高端干法隔膜在產業領域中的突破。
鋰離子電池主要由正、負極極片和隔膜、電解液、外殼和正負極端子組成,其中隔膜在鋰離子電池的內部起到了至關重要的作用。在鋰離子電池的內部,隔膜不僅要避免正負極之間接觸,達到電子絕緣的效果,還要保持一定的孔隙率允許電解液中的離子穿過隔膜,在正負極之間往復運動。
新能源汽車的快速發展不僅帶動了動力電池市場規模的擴大,同時倒逼著動力電池循環次數、安全性等各項性能的提升。在此背景下,對動力電池性能影響深刻的四大關鍵材料之一隔膜的高端市場需求日趨擴大,成為隔膜企業謀求長遠發展的必爭市場領域。
鋰電材料領域的資本兼并購風起云涌。3月6日,創新股份(002812)發布公告稱,公司正籌劃重大資產重組事項,本次重大資產重組的交易對方為上海恩捷新材料科技股份有限公司(以下簡稱“上海恩捷”)的所有股東,具體涉及股東數量、持股比例尚待確定,本次交易涉及關聯交易。
鴻圖隔膜(835844)公告,為增強主營業務能力,公司擬以每股18.4元-19元的價格發行不超過1085.2萬股股票,預計募集資金不超過2.06億元,其中7918.8萬元將用于續建公司年產9000萬平方米鋰離子電池隔膜二期工程項目,其余資金將用于補充公司發展所需流動資金和償還公司貸款。
隔膜作為鋰電池四大關鍵材料之一,其性能優劣對電池的容量、循環及安全性能的重要性不言而喻,作為鋰電池材料中技術壁壘最高的高附加值材料,隔膜表現出十分顯著的“高技術、高資本”特征。
鋰電池漿料是一個復雜的多相混合非牛頓型流體。負極漿料由活物質(石墨)、導電劑(炭黑、CNT、VGCF等)、粘結劑、增稠劑及溶劑去離子水等多相物質混合制成。
美國當地時間12月6日,全球領先的鋰離子動力電池制造商寧德時代美國子公司在底特律市正式成立。作為美國本土的首個辦事處,寧德時代美國子公司將為客戶開發適應于其需求的產品和服務,提供更多本地化服務。這是繼德國、法國、日本之后,寧德時代全球市場建立的第四個子公司。
12月12日,永興特鋼發布公告稱,為有效整合資源,提高管理效率,公司擬將持有的合縱鋰業25.7549%股權以人民幣1.75億元轉讓給湖南鋰星礦業科技有限公司(以下簡稱“鋰星礦業”)、宜春科源企業管理中心(有限合伙)(以下簡稱“宜春科源”)、湖南中大技術創業孵化器有限公司(以下簡稱“湖南中大”),交易完成后,公司將不再持有合縱鋰業股權。(以下“鋰星礦業”、“宜春科源”、“湖南中大”合稱為“受讓方”)。
新能源汽車強勁的增長勢頭帶動動力電池產業的持續高漲,OFweek產業研究院分析數據顯示,2018年11月,我國新能源汽車動力電池裝機量約8.91GWh,環比增長50.16%,同比增長28.14%,2018年1-11月累計裝機量約為43.59Wh。
12月11日晚,光華科技披露可轉債發行公告,公司正式啟動可轉債發行工作。可轉債券總額為人民幣2.49億元,發行價格為100元/張,申購代碼為“072741”,申購時間為12月14日,申購簡稱為“光華發債”。
11月,我國動力電池產量總計8.2GWh,環比增長16.1%。其中三元電池產量5.2GWh,占總產量比63.7%,磷酸鐵鋰電池產量2.7GWh,占總產量比33%。1-11月累計來看,我國動力電池累計產量達61.2GWh,其中三元電池累計生產34.4GWh,占總產量比56.2%;磷酸鐵鋰電池累計生產25.8GWh,占總產量比42.1%;其它材料電池占比1.7%。