在動(dòng)力電池行業(yè)的賽道上，中國(guó)“選手”NCM523和NCM333在穩(wěn)步奔跑，NCM622正奮力追趕，更具潛力的NCM811剛從起跑線起步，但勢(shì)頭很猛。

同時(shí)比亞迪在今年早些時(shí)候宣布不參與國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能項(xiàng)目招標(biāo)的flag也宣告倒下，畢竟對(duì)于目前擁有10GWh磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能的比亞迪來(lái)說(shuō)，一個(gè)幾乎綁定磷酸鐵鋰電池使用且增速超一倍的市場(chǎng)是值得被重視的。

11月30日，河北省張家口市政府召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，通報(bào)“11.28”爆燃事故初步調(diào)查結(jié)果：由于中國(guó)化工集團(tuán)河北盛華化工有限公司氯乙烯氣柜發(fā)生泄漏，泄露的氯乙烯擴(kuò)散到廠區(qū)外公路上，遇明火發(fā)生爆燃所導(dǎo)致。

有二手車評(píng)估機(jī)構(gòu)表示，目前混動(dòng)新能源車型一年貶值在30%以上，而純電車型更是高達(dá)50%，和傳統(tǒng)燃油車6年之后才開(kāi)始大落的價(jià)格趨勢(shì)完全不同。對(duì)此，今天我們一起來(lái)討論一下：新能源汽車換電池真的要10多萬(wàn)嗎?

近日，日本有關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)查報(bào)告指出，2017年全球鋰離子電池四大關(guān)鍵材料(正極材、負(fù)極材、電解液和分隔膜)市場(chǎng)規(guī)模(廠商出貨金額)預(yù)計(jì)年增49.0%至147.15億美元。

“這款電動(dòng)汽車動(dòng)力電池只要充電15分鐘，就能續(xù)航400公里，是目前全球最先進(jìn)的快充動(dòng)力電池”；“中國(guó)人憑借自己研發(fā)出來(lái)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，打入了一向以品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛著稱的德國(guó)市場(chǎng)”；“中國(guó)人帶著技術(shù)來(lái)到德國(guó)，來(lái)到圖林根，并在中國(guó)自己的研發(fā)中心，教我們?nèi)绾胃倪M(jìn)電池技術(shù)”……

據(jù)外媒報(bào)道，沃爾沃客車參與了一項(xiàng)研發(fā)項(xiàng)目，將廢舊客車電池用作太陽(yáng)能儲(chǔ)能裝置。目前，瑞典哥德堡(Gothenburg)55路電動(dòng)客車的廢舊電池用于太陽(yáng)能儲(chǔ)能裝置。

隔膜是鋰離子電池組件中技術(shù)含量最高的部分，若能取得隔膜材料的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)地位，也就能撬取鋰電池市場(chǎng)中較大的利潤(rùn)份額。日本三菱樹(shù)脂株式會(huì)社是全球鋰電池隔膜用樹(shù)脂——PP(聚丙烯)和PE(聚乙烯)的主要供應(yīng)商之一，去年，公司發(fā)布了一款基于PP干法制造的耐熱型隔膜產(chǎn)品。

7月19日，必康股份(002411)公告稱，公司第三屆董事會(huì)第二十九次會(huì)議審議通過(guò)了議案，決定終止實(shí)施超額募集資金投資項(xiàng)目“年產(chǎn)1320萬(wàn)㎡鋰電池隔膜項(xiàng)目”，并將剩余募集資金(含利息收入)用于永久性補(bǔ)充流動(dòng)資金。

最近，韓國(guó)蔚山國(guó)立科技學(xué)院研究人員設(shè)計(jì)了一種纖維素納米墊(c-mat)隔離膜，在一層較厚的大孔聚合物上加了一層薄薄的多孔纖維素，有效解決了傳統(tǒng)電極隔離膜難以兼顧防漏電與離子高效傳輸?shù)拿?016哈薩克斯坦阿拉木圖國(guó)際電力能源與照明設(shè)備展覽會(huì)。

近日，一款由重慶云天化紐米科技股份有限公司研發(fā)的5微米鋰離子電池隔膜量產(chǎn)上市，這也是目前世界上最薄的鋰離子電池隔膜，一舉打破了國(guó)外企業(yè)對(duì)同類產(chǎn)品的壟斷。

中材科技(002080)8月19日發(fā)布2016年半年度報(bào)告，報(bào)告期內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入37.92億元，同比下降8.74%;歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)2.73億元，同比下降18.54%。

在2015年擬借道浩寧達(dá)登陸A股失利后，鋰電池隔膜企業(yè)河南義騰新能源科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱河南義騰)卷土重來(lái)。家居類上市公司德?tīng)栁磥?lái)成為其新的“上市路徑”。

中科華聯(lián)成立于2011年，是目前國(guó)內(nèi)唯一一家能提供整條濕法隔膜生產(chǎn)線技術(shù)解決方案的企業(yè)，同時(shí)也是能提供完整的陶瓷涂覆生產(chǎn)線的企業(yè)。主要從事濕法鋰電池隔膜成套設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售業(yè)務(wù)，可為客戶提供整條濕法鋰電池隔膜自動(dòng)化生產(chǎn)線解決方案，包括后續(xù)的設(shè)備安裝調(diào)試、技術(shù)培訓(xùn)及售后維護(hù)、技術(shù)指導(dǎo)等一系列服務(wù)。

惠強(qiáng)新材(836243)近日發(fā)布2016年半年度報(bào)告，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4002.6萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)757.08%；歸屬于掛牌公司股東凈利潤(rùn)1138.3萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)251.89%。

特斯拉(Tesla)雖然傳出供貨不及、營(yíng)收下滑等問(wèn)題，但仍明顯帶動(dòng)全球市場(chǎng)對(duì)于電動(dòng)車的關(guān)注與需求。看好電動(dòng)車用鋰電池的需求量將繼續(xù)成長(zhǎng)，日本住友化學(xué)(SumitomoChemical)計(jì)劃在2018年時(shí)將位于韓國(guó)的隔膜(separator)產(chǎn)能擴(kuò)增至2016年初水準(zhǔn)的4倍。

勝利精密(002426)公告，公司擬出資48587.45萬(wàn)元收購(gòu)控股子公司蘇州捷力新能源材料有限公司(下稱“蘇州捷力”)33.77%股權(quán)，本次收購(gòu)?fù)瓿珊螅緦⒊钟刑K州捷力84.77%的股權(quán)。

電動(dòng)汽車（EV）和其他可再生能源發(fā)電技術(shù)應(yīng)用的發(fā)展勢(shì)頭為新能源行業(yè)帶來(lái)了巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)特別是可充電電池。

新能源汽車爆發(fā)式增長(zhǎng)，帶動(dòng)了鋰電池市場(chǎng)高速增長(zhǎng)。隨著新能源汽車的興起，動(dòng)力電池將成為未來(lái)鋰電市場(chǎng)發(fā)展的主力。近年來(lái)，我國(guó)鋰離子電池行業(yè)得到快速發(fā)展，已經(jīng)成為鋰電池生產(chǎn)大國(guó)。然而，鋰電池隔膜技術(shù)門檻高，國(guó)外廠商占據(jù)中高端市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。

今年，全國(guó)各地刮起了一陣“氫”風(fēng)，在包括上海、武漢、佛山和蘇州等在內(nèi)的多地政策扶持下，最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)正在運(yùn)營(yíng)的加氫站數(shù)量已經(jīng)達(dá)到14座，在建的還有20余座。