容量與溫度的關系：隨著環境溫度的升高，電池的容量在一定范圍內會增加。溫度過低會造成負極硫酸鹽化，溫度過高會加速電池板柵的腐蝕和電池水分的損失。

據中國寧波網報道，經過五年努力，由中國科學院寧波材料技術與工程研究所牽頭承擔的納米先導專項“全固態電池”課題日前通過驗收。據介紹，這一技術突破將進一步推動國內全固態鋰電池的規模應用，有望讓新能源汽車續航更久，更安全。

安裝也是一個重要的步驟。因為這項工作好壞，會影響電池系統運行的可靠性。多數的用戶沒有意識到蓄電池的安裝工作的重要性。蓄電池安裝工作應該是由培訓過的人員或生產廠家來完成。許多蓄電池的損壞，都是由于安裝人員缺乏經驗造成的。

近日，為確保車用電池的安全，大眾汽車集團（以下簡稱大眾）與韓國電池供應商LG化學組成了一個特別工作組，并將保持較高的會面工作頻率，以確保LG化學可以穩定地向大眾供應電池產品。

電池室的布局及環境，會很大程度地影響系統可靠性和使用壽命，在設計時要考慮到以下幾點

對電動車鋰電池進行部分放電，而不是完全放電，并且要盡量避免經常的完全放電。一旦電池下了生產線，時鐘就開始走動。不管你是否使用，鋰電池的使用壽命都只在兩到三年。

1月23日，G20-鋰電峰會成員紐米科技(831742)發布股票發行預案，公司擬募資不超過12.21億元且不低于3億元，主要用于公司新建3x5000萬平方米/年高性能鋰離子電池微孔隔膜項目及補充公司日常經營所需流動資金。

現在使用筆記本的人是越來越多，如何正確保養筆記本電池也被越來越多的人關注，下面我們就來介紹下最基本的保養方法事項吧。

1月19日，智慧能源(600869)與機構投資者展開了電話會議，在會議過程中透露了公司鋰電池產能建設進程、產品策略、供應鏈管理、產業布局等諸多方面信息。

體積更小、容量更大”是我們對電池的一種終極夢想，但這兩種要素在絕大多數時候都顯得自相矛盾。

近日，小康新能源汽車高性能動力系統項目在重慶大學城科技產業園開工。該項目總投資為31億元，主要研發、設計、生產制造電動智能汽車的電池、電機和電控系統，投產后年產值可達100億元。

目前，人們可以利用太陽能電池直接把陽光轉為電力;也可以利用陽光加熱水，再利用蒸氣驅動渦輪，這些都是已經很成熟的技術。但近日，英國《新科學家》雜志網站在報道中指出，從理論上而言，我們還有第三種方法，也就是直接利用陽光的熱能來發電。

據報道，美國科學家成功研制了能量密集的新型電池，可為電動汽車進行長途行駛時長時間供電。該電池的使用將消除目前電動汽車大規模使用面臨的三大障礙：成本、距離和安全性，有望徹底變革電動汽車行業。

1月31日，天賜材料(002709)連發公告，對旗下涉及氫氧化鋰、碳酸鋰、氟產業相關產品的控股子公司進行相關產業調整及布局。

贛鋒鋰業是鋰電池板塊中的代表性股票之一，其流通市值僅為天齊鋰業一半左右，但近期成交額與天齊鋰業持平。過去30個交易日里，該公司是滬深兩市被機構調研次數最多的企業，達到206次。從公司透露的情況看，贛鋒鋰業的產品結構、資源結構與天齊鋰業有類似之處。

2月2日，尤夫股份(002427)公告稱，公司擬與贛州開發區工業投資有限公司(下稱“贛州工業投資”)共同發起尤夫新能源產業基金。基金預計規模約30.01億元，計劃在贛州市經開區投建5GWh方形鋁殼車用動力鋰電池項目，主要生產車用動力三元鋰電池。

日前，洛陽鉬業發布業績預告稱，預計2017年度實現歸屬于公司股東的凈利潤與上年同期相比，將增加17億元到19億元，達到27-29億元，同比增加170.33%至190.37%；歸屬于公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤與上年同期相比，將增加21.5億元至4.5億元，同比增加236.87%到269.92%。

2月5日，國軒高科與大運汽車簽訂7.5億元新能源物流車的動力電池系統采購合同。這是繼江淮、北汽訂單后，國軒高科在2018年新獲新能源物流車動力電池的又一大單。

2月8日，江特電機發布業績預告，公司預計2018年1-3月歸屬上市公司股東的凈利潤1.91億至2.13億，同比變動320%至370%。業績變動原因為碳酸鋰產能逐步釋放，銷量同比增長，政府補助增加等。

眾所周知，滄州明珠在鋰電隔膜領域擁有重要話語權，占據著國內較高的市場份額。在當前國內鋰電隔膜資本投入巨大、產能擴張快速、市場及價格競爭激烈的形勢下，對于同行來說，滄州明珠對行業形勢的判斷、自身戰略決策方向具有重要的參考價值。