電池百科
宣傳內(nèi)容
宣傳內(nèi)容
隨著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展,汽車(chē)的能源也是要求越來(lái)越綠色化,無(wú)污染化,電動(dòng)汽車(chē)的出現(xiàn),可以說(shuō)是做到了這些,但是這種汽車(chē)現(xiàn)在還只是少量,并沒(méi)有很大量的普及,那到底電動(dòng)汽車(chē)省錢(qián)還是燒油的汽車(chē)省錢(qián)呢?電動(dòng)汽車(chē)的電池一般能用多久?這些問(wèn)題都成了大家比較關(guān)注的問(wèn)題,今天小編就和大家一一解答下
而蓄電池作為汽車(chē)主要輔助電源,是汽車(chē)必不可少的部件之一,下面就和電動(dòng)邦小編一起圍觀鉛酸電池能用多久吧。
通常來(lái)說(shuō),汽車(chē)蓄電池的設(shè)計(jì)壽命是27個(gè)月,一般家庭用車(chē)比較省、新車(chē)的電池很多用到3-4年,但是更換過(guò)一次以后,一般在2年左右一定要更換了。出租車(chē)比較費(fèi)、單班車(chē)能用一年出頭雙班車(chē)8-10個(gè)月左右就差不多了。
經(jīng)常有朋友會(huì)奇怪為什么自己的電動(dòng)車(chē)電池不耐用,或者電池續(xù)航不如新買(mǎi)時(shí)候那樣長(zhǎng)久。其實(shí),日常充電及保養(yǎng)方面如果不得當(dāng),就會(huì)讓你爹電動(dòng)車(chē)電池壽命縮短,所以保養(yǎng)電動(dòng)車(chē)電池真的需要不少技巧呢。
經(jīng)常駕駛電動(dòng)車(chē)的朋友可能會(huì)發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)的電池是越來(lái)越不經(jīng)用了,過(guò)去一組電動(dòng)車(chē)電池,最少可以用兩到三年。而現(xiàn)在的電動(dòng)車(chē)電池,能用到兩年就算不錯(cuò)了。
新能源車(chē)尤其是純電動(dòng)車(chē)是近年來(lái)的新興技術(shù)項(xiàng)目,很多人對(duì)它都還是很陌生。我們都知道燃油車(chē)每過(guò)一定的時(shí)間,或者跑了一定的路程,都需要送去保養(yǎng),保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),也俗稱“大保健”。
2018年,純電動(dòng)汽車(chē)有點(diǎn)“火”。如果條件許可,很多人夢(mèng)想有一輛純電動(dòng)車(chē)。不過(guò)近日連續(xù)發(fā)生了兩宗純電動(dòng)汽車(chē)自燃事故,工信部點(diǎn)名直指要關(guān)注純電動(dòng)汽車(chē)的安全。很多想買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)的人疑問(wèn):現(xiàn)階段純電動(dòng)汽車(chē)的電池安全性做到什么程度了?到底可不可靠?
電池作為電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力源,一直以來(lái)被視為電動(dòng)車(chē)發(fā)展的重要標(biāo)志性技術(shù),也是制約電動(dòng)車(chē)發(fā)展的重要瓶頸,其性能好壞直接關(guān)系到整車(chē)?yán)m(xù)航里程的長(zhǎng)短。
共享經(jīng)濟(jì)勢(shì)頭正勁。繼共享單車(chē)、共享汽車(chē)、共享雨傘、共享充電寶后,位于黃巖的浙江愛(ài)習(xí)新能源科技有限公司推出了針對(duì)電動(dòng)車(chē)的共享電池,電動(dòng)車(chē)無(wú)需再充電8小時(shí),也不用充電樁,只要在電池交換站將用完的電池取出,換上充好電的共享電池就行。據(jù)了解,2018年該公司將在臺(tái)州市區(qū)設(shè)置800組以上的電池交換站,并投入500臺(tái)智能電動(dòng)車(chē),逐步推廣這種共享電池模式。
前幾日傳出,山東菏澤通過(guò)對(duì)學(xué)生扣分來(lái)向家長(zhǎng)施加壓力,將騎超標(biāo)電動(dòng)車(chē)問(wèn)題和學(xué)生的“道德品質(zhì)分”掛鉤,將電動(dòng)車(chē)治理問(wèn)題轉(zhuǎn)加到孩子的身上。
這種情況就是大家平常說(shuō)的電池被“餓死”了。這種電池塊電池的電壓一般只有5.6V左右,不會(huì)超過(guò)6V。對(duì)于這樣的電池,大多數(shù)是換電池。但換一組電池好幾百,就這樣換掉有點(diǎn)可惜,尤其是剛過(guò)保修的電池。
在電動(dòng)車(chē)的養(yǎng)護(hù)中,蓄電池的保養(yǎng)可能是最被忽略的一個(gè)環(huán)節(jié),很多車(chē)主都認(rèn)為蓄電池的維護(hù)無(wú)關(guān)痛癢,其實(shí)不然,如果不養(yǎng)成好的使用習(xí)慣,也會(huì)縮短蓄電池的使用壽命或造成損壞。
現(xiàn)在,相信大家會(huì)首選電動(dòng)車(chē)作為日常通勤的代步工具,而作為電動(dòng)車(chē)核心動(dòng)力的提供者,電動(dòng)車(chē)電池如果一旦發(fā)生故障,不僅整車(chē)會(huì)受影響,電動(dòng)車(chē)用戶也會(huì)相當(dāng)煩惱。
《北京市非機(jī)動(dòng)車(chē)管理?xiàng)l例》和《北京市實(shí)施<中華人民共和國(guó)道路交通安全法>辦法》的修改決定,今天下午由市十五屆人大常委會(huì)第七次會(huì)議表決通過(guò)。電動(dòng)自行車(chē)、共享單車(chē)及快遞、外賣(mài)送餐車(chē)都有了明確規(guī)范。
一談到電池,很多朋友都很頭疼電池鼓這個(gè)問(wèn)題,電動(dòng)車(chē)電池在使用過(guò)程中最常見(jiàn)的問(wèn)題之一就是電池被充鼓,一旦充鼓就會(huì)很難修復(fù)。自然他們會(huì)把責(zé)任推卸給電池,讓電池背了一個(gè)大黑鍋.
購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē),很多人除了有“里程焦慮”,還有“電池焦慮”,因?yàn)楝F(xiàn)階段,換電池的費(fèi)用還是不低的。咱們微信后臺(tái)以及官網(wǎng)后臺(tái),經(jīng)常有網(wǎng)友詢問(wèn)這樣一個(gè)問(wèn)題:新能源車(chē)的電池壽命多長(zhǎng)?換電池要多少錢(qián)?今天,我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)新能源車(chē)的電池問(wèn)題。
如今,電動(dòng)車(chē)越來(lái)越趨于高端智能化的方向發(fā)展。電動(dòng)車(chē)研發(fā)制造技術(shù)在不斷進(jìn)步,電動(dòng)車(chē)制作工藝也日漸成熟。但是有一項(xiàng)弊病,卻一直制約著電動(dòng)車(chē)的發(fā)展,那就是電池!
電動(dòng)車(chē)為什么會(huì)突然剎車(chē)斷電?電動(dòng)車(chē)剎車(chē)不走了是什么原理?
電動(dòng)車(chē)電池在使用過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題,而對(duì)于精通者來(lái)說(shuō)這些都是小問(wèn)題,而對(duì)于外行之人來(lái)說(shuō),可能會(huì)因?yàn)椴涣私獠僮麇e(cuò)誤,最終導(dǎo)致電池報(bào)廢,不得不重新買(mǎi)。