電池百科
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鈷酸鋰電池結構穩定、比容量高、綜合性能突出、但是其安全性差、成本非常高，主要用于中小型號電芯，廣泛應用于筆記本電腦、手機、MP3/4等小型電子設備中，標稱電壓3.7V。
鐵鋰電池是鋰電池家族中的一類電池，正極材料主要為磷酸鐵鋰材料·又簡稱為鋰鐵電池。與傳統的鉛酸蓄電池相比，鋰離子電池在工作電壓、能量密度、循環壽命等方面都具有顯著優勢。
隨著新能源汽車的普及，作為其中的動力源的鋰電池也受到了廣泛的關注。鋰電池日益成為動力源的新寵，那么鋰電池跟鉛酸電池相比的有哪些有優點，下面做了一下歸納與總結：
電動汽車未來十年的成長性是毋庸置疑的，但是整車不好投，多賣了電動車就會少賣燃油車，互聯網車企屬于新增量，可惜不在二級市場，所以作為電動汽車最關鍵變量的動力電池就得到二級市場多年來的青睞。
鋰離子電池的用途十分廣泛，因為特有的性能優勢，已經在電子時代得到普遍應用，比如說筆記本電腦、相機、手機等等。新能源汽車產業的出現，更是大大推動了鋰電池的發展，為鋰電池的應用打開了廣闊的前景。
眾所周知，傳統的干電池和鉛酸電池，如果回收和處理不當會對環境造成巨大危害。相比之下，鋰離子電池被普遍認為是環保無污染的“綠色電池”。特別是在很多動力電池企業的刻意宣傳下，鋰離子電池給人的印象似乎與污染徹底“絕緣”。
鋰電池電壓高，重量輕。一個單體電池平均電壓就能達到3.7V或者3.2V.相對等于2-4個鎳氫電池或鎳隔電池的串聯電壓。如果客戶要求使用電池的電壓過關，那么選用鋰電池也容易方便組成鋰電池組，方便快捷把鋰電池電壓提升。
鋰電池電壓高，重量輕。一個單體電池平均電壓就能達到3.7V或者3.2V.相對等于2-4個鎳氫電池或鎳隔電池的串聯電壓。如果客戶要求使用電池的電壓過關，那么選用鋰電池也容易方便組成鋰電池組，方便快捷把鋰電池電壓提升。
隨著新一代鋰電池技術取得的突破性進展，加上政府對鋰電池的推廣與補貼，鋰電池產業迎來了發展良機，為鋰電池產業鏈廠商提供發展良機。事實上，鋰電池產業發展還有四大有利因素，進一步鞏固了未來鋰電池在市場上的占比！
鋰電池是一種具有可控性、無污染性的儲能型電池。此外，專家還告訴記者，鉛酸蓄電池太陽能路燈在使用過程中常常被詬病“新半年舊半年、保護保護又半年”，使用壽命短。而新型鋰電池太陽能路燈其使用壽命通常大于10年，LED光源使用壽命通常可達10年（約50000小時），能很好的與體系完美匹配。
導語：磷酸鐵鋰電池，或許大家聽稱呼挺長的，所以覺得可能不認識它。其實它也屬于鋰電池的一種。與我們手機所用的電池一樣，是因為磷酸鐵鋰電池的的正極材料的主要為磷、酸、鐵、鋰的化合物而得名。下面就讓小編來為大家詳細介紹一下這種新型材料的優點吧
三元鋰電池有什么優缺點？三元鋰離子電池正極材料即由鎳鈷錳鋰按照不同比例組成的化合物，其負極材料目前技術路線并不明確，目前主要使用天然石墨材料及人造石墨材料，少量使用中間相碳微球、鈦酸鋰、軟碳/硬碳、硅及其他負極材料。下圖給出2015年底，全球鋰電池負極材料消費結構。接下來小編將分別介紹各種負極材料從礦石原材料到成品的制作過程。
對比過鋰電池與鉛酸電池的差異。AGV自動引導小車是近年工業自動化不斷提升后迅速發展的一個行業，傳統的AGV小車通常都以鉛酸電池為儲能裝置，目前有一部分設備因為工作環境或設備體積的限制，開始使用鋰電池作為儲能裝置，從長遠來看鋰電池較鉛酸電池的優勢明顯，目前已經有很強的發展趨勢。
在電池市場，鋰電池憑借著節能環保，安全，維護成本低，使用壽命長，保值，發展空間大等特性迅速的占領了市場，并在逐漸取代傳統鉛酸蓄電池。鋰電池的種類也分為磷酸鐵鋰電池，三元鋰電池，鎳鎘鋰電池等等。那么有人會問到，鋰電池的種類和優勢這么多，有什么缺點嗎？下面河北鑫動力小編來給大家介紹一下。
隨著全球能源使用的日益加劇，可再生新能源的開發也成了重中之重。同時也隨著國家提倡節能環保的因素，目前市場上越來越多的節能環保新能源設備被應用，太陽能路燈便是其中一種。
別拿高科技來嚇唬人，電池這個瓶頸讓大家都不想買電動車。隨著電動能源車電池技術的更新迭代，鋰電池的發展大有要從紅花雙棍上升為社團老大的趨勢。但是，也只是上升。受限于自身的性能、性價比等原因想要取代鉛酸電池大哥的地位還有很長一段路要走，而且老大哥鉛酸電池也在不斷的做自我突破。
