導讀： 受補貼政策的推動，近幾年來， 我國新能源汽車連續(xù)多年保持銷量快速增長。安全性是新能源汽車產業(yè)健康發(fā)展的基礎，近段時間接連發(fā)生多起電動汽車起火事件， 引發(fā)人們對新能源汽車安全性的廣泛關注和擔憂。

導讀： 9月28日，總投資30億元的國能鋰電池智能化生產項目簽約落戶錫山區(qū)。

導讀： 2018年上半年，在中國乘用車市場總體走勢年初高、隨后持續(xù)下行到夏季谷底的正常走勢下，新能源乘用車呈現(xiàn)頑強的月度環(huán)比向上趨勢。

導讀： 世界銀行集團周三在紐約舉行的One Planet峰會上宣布承諾，投資10億美元用于加快發(fā)展中國家和中等收入國家能源系統(tǒng)中的電池存儲計劃，以進一步加強使用可再生能源。

導讀： 日前，總投資200億元的聯(lián)動天翼新能源產業(yè)基地在江蘇省江陰高新區(qū)舉行開工儀式。該基地建設完成后，預計鋰離子電池及系統(tǒng)的年生產能力將達30GWh，年產值有望突破500億元。

導讀： 9月26日，工信部公示了通信清算中心對2016年及2017年新能源汽車推廣應用補助資金補充清算審核工作結果，該中心專家組對前次未審核的浙江省、陜西省和深圳市上報的補助資金申請材料進行了技術審查清算。

導讀： 進入2018年后，在中國整體汽車市場出現(xiàn)低迷的狀態(tài)下，新能源汽車在連續(xù)8個月呈現(xiàn)高增長態(tài)勢。

導讀： 目前來看，業(yè)內對動力蓄電池回收利用的市場前景頗為看好，并且認為將在消解動力蓄電池帶來的污染問題的同時，也將帶來不菲的市場效益。

導讀： ?從國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產品管理中心獲悉，日前，捷豹路虎（中國）投資有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定召回以下車輛。

隨著鋰離子電池能量密度的提高，傳統(tǒng)的“含鋰氧化物/石墨”電池結構已經難以滿足高比能量鋰離子電池的需求。在眾多的新型高比能量電池中，Li-O2電池是其中佼佼者，比能量可以達到900Wh/kg以上，遠超現(xiàn)有的鋰離子電池技術。

如何鑒別鋰離子手機電池的真假呢?以及什么叫做激活和怎么樣激活電池呢?

目前手機常見電池類別主要有Ni-MH(鎳氫電池)、Li-ion(鋰離子電池)、LiB(液體鋰離子電池)、LiP(聚合物鋰離子電池)。

儲能電池及器件是太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)不可缺少的存儲能電能的部件，其主要功能是存儲光伏發(fā)電系統(tǒng)的電能，并在日照量不足，夜間以及應急狀態(tài)下為負載供電。

鉛酸電池的工作原理就是通過電化學反應，電能和化學能之間相互轉化，電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。英語：Lead-acidbattery。

漏酸機率小。GEL型膠體電池是電解質凝膠后沒有游離電液，因而漏酸的機率比AGM型電池小得多。

傳統(tǒng)鎳電池如果充電時間過長，鎳電池里的液體會結晶，阻止充電器將電充滿。這樣一來，為了使其性能最大化，必須充滿電或定期放電。而對于鋰電來說，我們可以在方便時刻隨時為鋰離子電池充電，完全不用像鎳電池那樣麻煩。 關于鋰電壽命的訛傳：鋰電只能充300-500次，之后就需要更換。

我們知道電池是手機電能的來源，也就是手機的動力，沒有電池的供電，手機也就是一塊廢鐵，一塊高容量高性能的電池，不僅可以給手機長時間的續(xù)航能力，而且也可以保護手機的電路，使得手機能夠長時間高效率的工作，反之則很有可能會使手機出現(xiàn)意想不到的損壞。

買手機除了重視手機的外觀和性能之外，大家更多的關心是其待機時間的長短，誰也不會愿意花了大價錢卻是要伺候一個整天要充電的手機吧!很多消費者抱怨手機的待機時間并沒有宣傳中那樣長，可是仔細交流一下才發(fā)現(xiàn)原來其充電的方式卻是錯誤的，這種充電錯誤導致電池壽命的短暫，在抱怨手機待機時間短的問題中占40%。

也許只有吃過苦頭的人，才會真真切切地感受到節(jié)約電池電量、延長使用壽命的重要性。希望如下幾招能對您有用。

目前的手機基本上所配電池都是鋰離子電池，所以我下面所講的是針對鋰離子電池的充電知識。鎳氫電池有所不同，這里不談。