目前的汽車用鉛酸蓄電池根據(jù)使用的維護情況大致可以分為兩種：維護型蓄電池和免維護蓄電池。

很多車主都認為蓄電池是一個很簡單的東西，平時也不太注意維護保養(yǎng)，其實在日常使用中汽車蓄電池也是最重要的部件之一，馬虎不得。

目前電動自行車使用的電池品種不少。除了使用量最大的閥控密封式鉛酸蓄電池以外，還有鎳氫電池、鎳鎘電池、鋰離子電池、聚合物鋰電池、鋅空電池、燃料電池等等。

鉛酸電池企業(yè)為什么會成為整治重點？造成鉛污染的工業(yè)還有哪些？什么樣的鉛污染會造成血鉛超標？發(fā)現(xiàn)血鉛超標，政府和百姓該如何應對？針對公眾關心的這些問題，本版推出系列報道作出回答。

所謂的商務電池其實就是手機電池(包括PDA等智能手機電池)，是市面上的普通手機電池而革新的產(chǎn)品,其與普通手機電池的區(qū)別有,在包裝方面看起來高檔,在容量跟質(zhì)量方面又上升了一個層次，高容量商務電池的特點就是待機時間達到了原裝電池的水準。

手機電池定做起來又方便又快捷，比手機原裝電池有著相當?shù)膬r格優(yōu)惠。一塊原廠生產(chǎn)的手機電池售價多為百元以上，而定做的手機電池只需幾十元就可以搞定，不但可以定制各種型號，而且還能夠選擇容量。

中國是手機消費大國，同樣也是手機電池的消費大國。眾所周知，手機有行貨和水貨之分，而手機電池也不例外。然而面對琳瑯滿目的手機電池，許多人又猶豫了，這么多的手機電池究竟有多少是可以信賴的呢？

當今社會，數(shù)碼產(chǎn)品普及，電池成為維持這些工具運轉(zhuǎn)的重要部件。一家德國電池研究機構(gòu)說，保持電池適度充電、放電可延長電池壽命。

電池（battery）指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復合容器的部分空間。隨著科技的進步，電池泛指能產(chǎn)生電能的小型裝置。如太陽能電池。電池的性能參數(shù)主要有電動勢、容量、比能量和電阻。

在UPS應用中的電池共有三種：包括開放型液體鉛酸電池，免維護電池，鎳鉻電池。現(xiàn)UPS廠家所配的電池一般為免維護電池，下面以免維護電池為主介紹三種電池的特點：

汽車蓄電池為車輛上的所有用電設備供電。小到一盞燈泡，大到發(fā)動機上的點火線圈、電磁閥、各種傳感器以及控制電腦，無一不在蓄電池的掌控之下。

很多消費者在電池的使用過程中,往往存在電池的使用方法都是相同的概念,現(xiàn)在鋰電池已經(jīng)是主流,但以往的鎳氫電池使用方式仍然被應用在鋰電池上，其實鋰電池跟鎳氫電池除了產(chǎn)品不一樣外，使用方式也不相同。

電池內(nèi)部的電化學性決定了該類型的電池是否可充，根據(jù)它們的電化學成分和電極的結(jié)構(gòu)可知，真正的可充電電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)之間所發(fā)生反應是可逆的。

電池在我們的日常生活中是一種很常見又很重要的商品，各種各樣不同的電池給我們生活帶來許多方便的同時，也帶來了許多意想不到的麻煩甚至危險。

“鋰電池放電放得越盡，電池的損耗就會越大，”艾克郎大學，幫助美國太空總署NASA研究延長電池壽命的電子工程教授TomHartley，說到，“給電池充電充得越滿，電池的損耗也會越大。鋰電池最好是處于電量的中間狀態(tài)，那樣的話電池壽命最長。”

電量顯示電池已沒電了，一段時間后，您會發(fā)現(xiàn)電池又有小量電壓，稱為回升電壓，用戶應避免使用這回升電壓來騎行。

鉛酸蓄電池不同于其它二次電池，它無記憶效應，所以，無論電池處于何種荷電狀態(tài)，都可直接進行充電，無須放電。

筆記本電池是筆記本的原動力，如果筆記本的電池消耗太大，就大大削減了筆記本電池的續(xù)航能力。有很多用戶抱怨自己筆記本的電池續(xù)航能力過短，如果使用時間長了，筆記本電池的續(xù)航能力也會相對減弱，這種情況下我們可以使用深度放電來恢復筆記本的電池容量。

汽車蓄電池是汽車其他電能的主要來源，日常生活中，對車輛蓄電池的檢查必不可少。

人們在使用蓄電池的過程中常常會陷入誤區(qū)當中，以下就介紹常見的幾種使用誤區(qū)，給大家借鑒避免。