如今科技飛速發(fā)展，給我們生活帶來便利的同時(shí)，也給我們的環(huán)境帶來了難以挽救的影響。小時(shí)候的青山綠水早已被臭水溝高樓大廈取而代之，隨處可見的臭水溝不僅特別礙眼不美觀還會(huì)毒死水生物影響飲用水源，為此人們操碎了心。

近日，由中國(guó)科學(xué)院院士、中科院大連化學(xué)物理研究所催化基礎(chǔ)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、太陽能研究部研究員李燦指導(dǎo)的博士生葉盛等人，在模擬自然光合作用構(gòu)建高效的人工光合體系的研究中取得新進(jìn)展。科研人員基于仿生的概念，將部分氧化的石墨烯和空穴儲(chǔ)存層相結(jié)合，大幅度提高了光生電荷分離效率，從而實(shí)現(xiàn)了高效的光電催化分解水制氫，相關(guān)研究結(jié)果以全文的形式發(fā)表在《美國(guó)化學(xué)會(huì)志》上（J.Am.Chem.Soc.,2018,DOI:10.1021/jacs.7b10662），并被邀請(qǐng)作為當(dāng)期封面文章。

北京林業(yè)大學(xué)教授李建章團(tuán)隊(duì)在石墨烯新材料應(yīng)用于化學(xué)發(fā)光傳感方面的研究取得新進(jìn)展，相關(guān)科研成果論文日前發(fā)表在國(guó)際著名化學(xué)期刊《光化學(xué)和光生物學(xué)雜志：光化學(xué)評(píng)論》上。（JournalofPhotochemistryandPhotobiologyC:PhotochemistryReviews）

電池對(duì)于移動(dòng)設(shè)備的重要性不言而喻，但就目前而言，它依然是一大短板。盡管移動(dòng)設(shè)備的其他技術(shù)和性能不斷提升，但對(duì)于電池技術(shù)升級(jí)，很多大型公司都未能在短時(shí)間內(nèi)提出可行性方案。

中美科學(xué)家組成的國(guó)際團(tuán)隊(duì)開發(fā)出一種超強(qiáng)韌、高導(dǎo)電的石墨烯復(fù)合薄膜，可在室溫條件下以較低成本制備，有望替代目前廣泛使用的碳纖維材料。

據(jù)美國(guó)物理學(xué)家組織網(wǎng)報(bào)道，美國(guó)一聯(lián)合研究小組稱，他們?cè)诶檬┲圃旒{米電路領(lǐng)域獲得了突破：設(shè)計(jì)出了簡(jiǎn)便、快速的納米電線制造方法，能夠調(diào)諧石墨烯的電學(xué)特征，使氧化石墨烯從絕緣物質(zhì)變成導(dǎo)電物質(zhì)。這被認(rèn)定為石墨烯電子學(xué)領(lǐng)域的一項(xiàng)重要發(fā)現(xiàn)，相關(guān)研究報(bào)告發(fā)表在近期出版的《科學(xué)》雜志上。

折疊多次的紙張比相同長(zhǎng)度的平紙能夠承載更多的重量。類似地，折疊也可以增強(qiáng)石墨烯的機(jī)械性能。

安德烈·蓋姆和康斯坦丁·諾沃肖洛夫在2010年憑借石墨烯拿到諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)后，無數(shù)人蜂擁而至，企圖在這一領(lǐng)域早早占下一席之地。當(dāng)然不可否認(rèn)他們當(dāng)中有一些是物理科學(xué)的狂熱愛好者，對(duì)這一可以在非絕對(duì)零度下穩(wěn)定存在的二維晶體感到興奮，并想更加深入的了解。

鋰離子電池是指以嵌鋰化合物為正負(fù)極材料的二次電池，在充放電過程中，鋰離子在兩個(gè)電極間往返脫嵌和嵌入，俗稱“搖椅電池”。

在不久前出版的《自然》（Nature）雜志上，一篇題為《距離鋰電子電池革命僅余10年》（Tenyearslefttoredesignlithium-ionbatteries）的文章指出，鋰離子電池性能和價(jià)格的演進(jìn)速度正在放緩。

據(jù)工信部網(wǎng)站今日消息，為推動(dòng)鉛蓄電池行業(yè)可持續(xù)發(fā)展，依據(jù)《鉛蓄電池行業(yè)規(guī)范條件(2015年本)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范條件》)，工信部組織專家組開展了鉛蓄電池企業(yè)規(guī)范審核工作。現(xiàn)公示擬公告的符合《規(guī)范條件》企業(yè)名單(第五批)，公示期10個(gè)工作日。

2018年8月21日~23日，工業(yè)和信息化部鋰離子電池安全標(biāo)準(zhǔn)特別工作組（以下簡(jiǎn)稱“工作組”）2018年年會(huì)在北京順利召開。來自工業(yè)和信息化部科技司、電子信息司、院安全實(shí)驗(yàn)室等部門負(fù)責(zé)同志和領(lǐng)域的121家成員單位逾150位專家代表參加了會(huì)議。

在《動(dòng)力電池藍(lán)皮書》（2018）的“專家視點(diǎn)篇”中，本書的顧問團(tuán)隊(duì)對(duì)中國(guó)乃至全球的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)進(jìn)行把脈，從技術(shù)走向，成本預(yù)期，困難挑戰(zhàn)，上下游產(chǎn)業(yè)鏈和關(guān)聯(lián)技術(shù)鏈以及新興業(yè)態(tài)等多個(gè)維度進(jìn)行了精彩評(píng)述，本期專家視點(diǎn)人物—王成。

近年來，在政策利好推動(dòng)下，全國(guó)鋰電池和相關(guān)上下游產(chǎn)業(yè)迎來了投資熱潮。作為鋰電池的重要組成部份，我國(guó)動(dòng)力鋰電池正極材料行業(yè)得到快速發(fā)展。

8月25日，一輛威馬EX5試裝車在威馬汽車研究院發(fā)生起火自燃。第二天，威馬汽車立即發(fā)表官方聲明，稱該車是一輛經(jīng)過多輪破壞性試驗(yàn)的早期試裝車，已進(jìn)入拆解程序，拆除了電路保護(hù)裝置及部分部件，但未能及時(shí)完成全部拆解，電器元件短路引發(fā)火災(zāi)。

由于產(chǎn)能的擴(kuò)張，動(dòng)力電池裝備制造市場(chǎng)規(guī)模潛力巨大，將會(huì)成為下一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域。而在后市場(chǎng)，新能源汽車動(dòng)力電池已經(jīng)開始進(jìn)入退役期，回收和梯次利用也將成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)重點(diǎn)。

工信部批準(zhǔn)了《V型球閥》等183項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，其中鋰電行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)主要是電池用電解液，該標(biāo)準(zhǔn)2018年10月1日起實(shí)施。

工信部批準(zhǔn)了《V型球閥》等183項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，其中鋰電行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)主要是電池用電解液，該標(biāo)準(zhǔn)2018年10月1日起實(shí)施。

正如賈躍亭期盼孫宏斌和許家印那樣，身心俱疲的伊隆·馬斯克也曾苦苦守候著救主的到來。

最近，新能源圈兒又“火”了。“火”的原因，是一場(chǎng)自燃。