近日，宜春市出臺了《江西省宜春市鋰電新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃實(shí)施方案》，《方案》指出，將加快鋰電新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，預(yù)計到2020年鋰電新能源產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)營收1000億元。

按照此前公布的時間表，北汽新能源將在三季度上市，等到SST前鋒復(fù)牌后，北汽新能源將正式上市。

鋰離子電池的四大主材分別是正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液，其中隔膜是鋰離子電池關(guān)鍵的四大原材料之一，隔膜在其中扮演著電子隔絕的作用，阻止正負(fù)極直接接觸，允許電解液中鋰離子自由通過，同時隔膜對于保障電池安全運(yùn)行也起至關(guān)重要的作用。

星源材質(zhì)8月9日發(fā)布上半年財報，報告顯示，公司上半年實(shí)現(xiàn)營收3．18億元，同比增長28．77％；實(shí)現(xiàn)凈利潤1．53億元，同比增長115．54％；經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流凈額1．67億元，同比增長248．23％。

新宙邦8月8日晚間公告，控股子公司福建海德福新材料有限公司將投資建設(shè)年產(chǎn) 15,000 噸高性能氟材料項(xiàng)目。

8月8日，前途首款量產(chǎn)汽車——前途K50在蘇州生產(chǎn)基地正式上市，新車是一款雙門兩座電動跑車，定位城市駕趣電動超跑，NEDC工況下續(xù)航里程超過380km,等速續(xù)航里程超過510km。

杉杉股份8月8日表示，鈷酸鋰在體積能量密度上有優(yōu)勢，在高端3C應(yīng)用領(lǐng)域還不會被替代，對公司鈷酸鋰業(yè)務(wù)沒有影響。

8月8日，國家能源局公布的《中國充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展年度報告（2017－2018版）》稱，在政策引導(dǎo)扶持和市場驅(qū)動下，中國新能源汽車產(chǎn)銷居全球首位，產(chǎn)業(yè)繼續(xù)快速增長。

近日，楚江新材發(fā)布公告稱，公司擬以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式購買繆云良、曹文玉等人合計持有江蘇天鳥高新技術(shù)股份有限公司90％的股權(quán)，其中發(fā)行股份方式支付交易對價的75％，剩余25％以現(xiàn)金方式支付。

LG化學(xué)最近證實(shí)，今年該公司將只生產(chǎn)圓柱形NCM 811電池，用于電動公交車。同樣，現(xiàn)在SK創(chuàng)新也證實(shí)它將推遲推出用于電動汽車的NCM 811電池。

隨著全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，超威集團(tuán)也將此前的單一鉛酸蓄電池業(yè)務(wù)，逐漸劃分成傳統(tǒng)業(yè)務(wù)、新興業(yè)務(wù)、綠色循環(huán)產(chǎn)業(yè)、新能源汽車運(yùn)營服務(wù)指揮平臺以及儲能業(yè)務(wù)等五大業(yè)務(wù)板塊，并憑借近幾年在新能源領(lǐng)域的深厚積累，取得了不錯的成績。

能夠讓人“偷懶”或者說符合“傻瓜化”特征的電動汽車換電模式，是否真的可以興盛起來，成為未來電動汽車發(fā)展的主流？

日前，在2018中國儲能西部論壇會上，比亞迪首次公布國內(nèi)儲能戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變：不參加國內(nèi)招標(biāo)項(xiàng)目，專注做儲能設(shè)備供應(yīng)商。

第五屆G20-鋰電峰會第2次會議將于8月18日在深圳麒麟山莊召開，此次峰會主題為“動力電池下半場開賽企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整與應(yīng)對”，由成員企業(yè)深圳斯諾承辦。

近年來，包括中國在內(nèi)的全球各大汽車生產(chǎn)國以及跨國汽車企業(yè)，以電動汽車為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略并深入實(shí)施，為中國動力電池產(chǎn)業(yè)開啟了發(fā)展機(jī)遇。中國動力電池產(chǎn)業(yè)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的帶動下，無論是在增長速度還是核心技術(shù)等方面均取得長足進(jìn)步。

離子液體可直接作為超級電容器的液態(tài)電解質(zhì)，也可溶于有機(jī)溶劑中作為電解質(zhì)鹽，還可引入固體聚合物電解質(zhì)，以改善相關(guān)性能。

能夠讓人“偷懶”或者說符合“傻瓜化”特征的電動汽車換電模式，是否真的可以興盛起來，成為未來電動汽車發(fā)展的主流？

8月3日，廣州市工商局官網(wǎng)通報2017年流通領(lǐng)域汽車配件商品質(zhì)量抽查檢驗(yàn)情況。通報稱，2017年度，經(jīng)廣東省工商局核準(zhǔn)同意，廣州市工商局組織開展了廣州市流通領(lǐng)域汽車配件（包括汽車輪胎和車用蓄電池）商品質(zhì)量抽查檢驗(yàn)，承擔(dān)本次抽檢任務(wù)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)是佛山市質(zhì)量計量監(jiān)督檢測中心。本次抽查檢驗(yàn)適用GB／T28863－2012進(jìn)行抽樣及判定，抽檢的監(jiān)督（核查）總體確定為：廣州市流通領(lǐng)域經(jīng)營者及廣東省內(nèi)該商品供貨商經(jīng)營的與所檢樣品相同商標(biāo)（未標(biāo)注商標(biāo)的，同一標(biāo)稱生產(chǎn)者視為同一商標(biāo)）相同型號的商品集合。

里程續(xù)航焦慮，充電設(shè)施建設(shè)緩慢，過度依賴補(bǔ)貼政策……盡管2016年，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模全球領(lǐng)先、技術(shù)水平顯著提升、產(chǎn)業(yè)體系基本建立。面對傲人的成績，新能源汽車幾大痛點(diǎn)不得不提。

記者從新頁科技官方了解到，電動汽車無線充電示范站將落戶具有“中國光谷”美譽(yù)的武漢東湖高新區(qū)，這也將是國內(nèi)首個電動汽車無線充電示范站。